Botten: marken under vatten. Det finns två sorter: där ankaret inte fäster och där ankaret fastnar för gott.
Båtbyggarna satsar nu mer på dem som vill segla flotte än på dem som vill segla flott.
Den enda anledningen till att män fiskar så mycket är att det är det enda tillfället då någon säger "Wow, den var stor!" till honom.
Den trubbiga ändan på ett fartyg kallas akter. Den andra ändan, fören, är vassare. Kan man inte skilja ändarna åt får man vänta tills båten sätter igång.
Det finns många alternativa drivmedel. Finlandsbåtarna t.ex. driver de med sprit.
Dikt babord: visst gör det ont när knopar brister.
Ett skepp i hamn är i säkerhet, men det är inte det som skepp byggs för.
Faktum är att hur långt ut på haven man än seglar, så är man oftast inte mer än två kilometer från land. Men det ligger rakt under en.
Flytväst: hjälper den som fallit överbord från en båt att hålla sig flytande tillräckligt länge för att bli överkörd av denna båt eller av en annan farkost, som kommer till hjälp.
Han köpte sig en husbåt på Mälaren. Det är fint att bo ombord på en båt. Man får aldrig en massa otrevliga brev och klagomål i brevlådan när man är skyldig pengar, bara en torped i skrovet.
Havet: När det blir för mycket fukt på en gång kallas det hav. Hav utmärks av att det mycket snabbt blir alldeles för långt till land.
Hydrofobi: skräck för vatten. Godtas av många instanser som ett grundläggande bevis för mental hälsa.
Härmed förklarar jag den nya Djurgårdsfärjan invigd som ska gå här mellan...eh...hållplatserna.