16 ordspråk av Jan-Eric Nilsson

Jan-Eric Nilsson

Jan-Eric Nilsson - VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut
Mer info via Google eller Bing. Hitta foto...


Mer information om detta ordspråk och citat! Bristen ligger i att tågbolaget inte betalar för hur det drabbar andra tågoperatörer. (13 aug 2019, under en utredning om kvalitetsavgifterna)

Mer information om detta ordspråk och citat! Tåget är inte lösningen på klimatproblemet. (14 dec 2018, när han diskuterar förklaringar till varför tågresor är dyrare än flygresor)

Mer information om detta ordspråk och citat! Ett flygplan behöver ha tillräckligt hög fyllnadsgrad för att det ska gå fram och tillbaka. För att få det på tåget krävs mycket mer resenärer än det finns på långa sträckor. (14 dec 2018, när han förklarar varför tågresor är dyrare än flygresor)

Mer information om detta ordspråk och citat! På små marknader är inte tågtrafik bra. Det är inte rimligt att tro att det är ett bra alternativ för privatpersoner. Tåget på långa avstånd kan aldrig återta resenärer från flyget. (14 dec 2018, när han diskuterar effektiviteten av tågtrafik på långa sträckor)

Mer information om detta ordspråk och citat! Tåget är inte lösningen på klimatproblemet, men det har stora potential på rätt reseavstånd. (14 dec 2018, när han talar om tågets potential i framtiden)

Mer information om detta ordspråk och citat! SJ vill inte släppa in andra operatörer i sitt biljettsystem i Sverige. (14 dec 2018, när han förklarar nationalistisk protektionism inom tågtrafiken)

Mer information om detta ordspråk och citat! Det enda alternativet för att skapa förändring, enligt Jan-Eric Nilsson, är att tvinga fram lagstiftning av bokningssystemet så att det blir enklare för människor att välja tåget när efterfrågan finns. (14 dec 2018, när han diskuterar lösningar för att göra tågresor billigare och lättare att boka)

Mer information om detta ordspråk och citat! Både flyget och tåget har samma principer. Är det många som reser så blir det billigt och är de få så blir det dyrt. Men flygplan kan du anpassa efter hur många passagerare du har. Är det få som reser tar du ett litet plan och kan hålla nere priset. Tåget är ett system som är byggt för stora volymer. I Japan kan priserna vara drägliga trots att de har snabba tåg eftersom de har så mycket människor som reser. (1 dec 2016, intervju med Jan-Eric Nilsson)

Mer information om detta ordspråk och citat! På korta och mellanstora avstånd är tåget helt överlägset. Det finns flera exempel på där tåget har slagit ut flyget för inrikes resor i Sverige. Medan på långa avstånd är det tvärt om. Det finns ingen möjlighet för tåg att konkurrera på resor från norra Sverige till södra. (1 dec 2016, intervju med Jan-Eric Nilsson)

Mer information om detta ordspråk och citat! Ja, om man tar betalt för det som är det faktiska problemet – nämligen utsläppen. Då kommer det succesivt bli mer miljövänligt att resa. Vi ser det i biltrafiken idag där utsläppen är mycket mindre nu än de var för 10-15 år sedan. Det är flygbolagen som måste göra något åt utsläppen det kan inte jag som resenär göra. (1 dec 2016, intervju med Jan-Eric Nilsson)

Mer information om detta ordspråk och citat! Du måste anpassa din styrning till de exakta förutsättningar som finns i de olika delarna av landet. Runt storstäderna är tåg ett bra alternativ. Det fungerar inte i glesbygden där avstånden är långa. (1 dec 2016, intervju med Jan-Eric Nilsson)

Mer information om detta ordspråk och citat! Ett av det tunnaste beslutsunderlag jag sett. Analyserna brukar vara mer omfattande när det handlar om så här stora satsningar. (7 jan 2014, efter att avtalet om nya tunnelbanan undertecknats.)

Mer information om detta ordspråk och citat! Ja, vill man ordna kapaciteten i infrastrukturen kanske man ska göra något annat än att bygga ut tunnelbanan till Nacka men vill man bygga fler bostäder kanske Nacka är bra? (7 jan 2014, efter att avtalet om nya tunnelbanan undertecknats.)

Mer information om detta ordspråk och citat! Det är återigen en sak som inte är klarlagd. Beroende på vad det egentliga syftet är kanske det är helt olika saker man bör ge sig på. (7 jan 2014, efter att avtalet om nya tunnelbanan undertecknats.)

Mer information om detta ordspråk och citat! Det verkar som om de ska förhandla fram en lösning innan man vet vad det kostar och vilken nytta det har. Det verkar ju helt befängt. (19 sep 2012, när regeringen vill kombinera en utbyggnad av tunnelbanan i Stockholm med en motorväg under Saltsjön)


Sidan 1 av 2
1 2

Aantal gezegden is 2099244
varav 1407627 på engelska

Gezegde (2099244 st) Zoek
Categoriën (3944 st) Zoek
Auteurs (201333 st) Zoek
Afbeeldingen (4592 st)
Geboren (10498 st)
Gestorven (3319 st)
Datums (9520 st)
Landen (27242 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)



in




Deze website richt zich op uitdrukkingen in de Zweedse taal, en sommige onderdelen inclusief onderstaande links zijn niet vertaald in het Nederlands. Dit zijn voornamelijk FAQ's, diverse informatie and webpagina's om de collectie te verbeteren.


Barnslighet är både skattebefriat och gratis!

Vad är gezegde?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!



Inga kalorier, inget fett.

www.livet.se/gezegde




Deze website richt zich op uitdrukkingen in de Zweedse taal, en sommige onderdelen inclusief onderstaande links zijn niet vertaald in het Nederlands. Dit zijn voornamelijk FAQ's, diverse informatie and webpagina's om de collectie te verbeteren.


Barnslighet är både skattebefriat och gratis!

Vad är gezegde?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!




Inga kalorier, inget fett.

www.livet.se/gezegde