Marcus Ericsson

Vi hade inte det rätta trycket i motorn de fem första varven och många körde om mig, tror nästan att jag var sist, men sedan kom energin tillbaka. Bilen och farten var bra men det var lite för många omständigheter i loppet. (3 apr 2016, efter loppet) Formel 1

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Vi hade inte (=ej, icke) det rätta (=ordna, korrigera) trycket i motorn de (=dom) fem första varven och (=et, samt) många (=flera, mycket, massa, flertal, massor) körde om (=runt, ifall, försåvitt) mig, tror (=antagande, förmoda) nästan (=uppemot, ungefär, typ, ganska, närapå) att jag var (=varje, varenda, vart) sist, men (=ändock, skada) sedan (=därefter, därpå, efteråt) kom energin tillbaka. (=åter) Bilen och (=et, samt) farten var (=varje, varenda, vart) bra (=suverän, härligt, just, finfin, duktig, super, adekvat, väl, god, gott, inte dåligt, förträfflig, gött) men (=ändock, skada) det var (=varje, varenda, vart) lite (=få) för (=ty, förut, stäv) många (=flera, mycket, massa, flertal, massor) omständigheter i loppet.

---

Översatt till rövarspråket:  Vovi hohadode inontote dodetot rorätottota totrorycockoketot i momototorornon dode fofemom foförorsostota vovarorvovenon ocochoh momånongoga kokörordode omom momigog, totrororor nonäsostotanon atottot jojagog vovaror sosisostot, momenon sosedodanon kokomom enonerorgoginon totilollolbobakoka. Bobilolenon ocochoh fofarortotenon vovaror bobrora momenon dodetot vovaror lolitote foföror momånongoga omomsostotänondodigoghohetoteror i lolopoppopetot. (3 apr 2016, efter loppet)

Baklänges:  Teppol i retehgidnätsmo agnåm röf etil rav ted nem arb rav netraf hco neliB .akabllit nigrene mok nades nem ,tsis rav gaj tta natsän rort ,gim mo edrök agnåm hco nevrav atsröf mef ed nrotom i tekcyrt attär ted etni edah iV. (3 apr 2016, efter loppet)

SMS-svenska:

vi haD inT Dt rätta trycket i motorn D 5 första varv1 & många körD om mig,tror nästan att jag var sist,m1 Cdan kom 1Rgin tillbaka.bil1 & fart1 var bra m1 Dt var liT för många omstNdighetR i lopPt. (3 apr 2016, efter loppet)

---

Liknande ordspråk:

Jag hade en skaplig dag, körde många varv då jag jobbade enligt plan. Jag hade lite problem med att få en bra känsla på nya däck. Men jag körde sedan i racesimulatorn på använda däck, och det kändes bekvämt, vilket lovar gott inför loppet. (10 apr 2015, efter de två första träningarna inför Kinas GP)

Vi hade en fantastisk första dag. Vi hade en plan för det här rallyt, att samla erfarenhet och få många mil i den nya bilen. Att leda med nästan tre minuter efter den första dagen är lite förvånande. (13 aug 2021, pressmeddelande)

Det här var ett i det närmaste perfekt race. Jag var lite orolig för starten eftersom jag knappt haft någon tid att öva på det momentet i den här bilen, men det gick bra och jag behövde inte försvara mig in i första kurvan. Därefter försökte jag bygga upp en lucka under de första tio varven, och sedan var det bara att ta bilen i mål. (27 jun 2020, i ett pressmeddelande efter att ha vunnit premiärloppet på Mid-Ohio Sports Car Course.)

Som jag ser det startade loppet för tidigt. Det gick inte att köra under de första varven, och de avslutade loppet för sent. Redan efter fem varv skrek jag i radion att det var för mycket vatten på banan, men de körde vidare och det var för farligt. (5 okt 2014, efter Jules Bianchi kraschade svårt under Japans GP)

Jag tror att mycket hänger på bilen. Hyundai hade bilproblem i Monte Carlo, med farten och hållbarheten. Frågan är hur långt de har kommit i sina tester sedan dess. Har han bilen som är tillräckligt snabb, då finns farten, för att kanske nå en pallplats. Men han behöver få en bra start så han kan få köra med självförtroende. Kapaciteten har han, och nu kör han på sitt favoritunderlag. (22 feb 2022, svar på fråga om Oliver Solbergs chanser i rallyt)

Här har vi samlat ordstäv och talesätt i 35 år!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!