Anders Teljebäck

Nu arbetar vi vidare för att Hjulstabron ska komma med i den nationella transportplanen. (3 feb 2018, under torsdagskvällen i kommunfullmäktige) Västmanland

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Nu (=just nu, numera, genast, omedelbart) arbetar vi vidare (=framåt, fortsättningsvis) för (=ty, förut, stäv) att Hjulstabron ska (=skall) komma (=ejakulera, dyka upp) med (=tillsammans) i den nationella transportplanen.

---

Översatt till rövarspråket:  Nonu arorbobetotaror vovi vovidodarore foföror atottot Hohjojulolsostotabobroronon soskoka kokomommoma momedod i dodenon nonatotiononelollola totroranonsospoporortotpoplolanonenon. (3 feb 2018, under torsdagskvällen i kommunfullmäktige)

Baklänges:  Nenalptropsnart allenoitan ned i dem ammok aks norbatslujH tta röf eradiv iv ratebra uN. (3 feb 2018, under torsdagskvällen i kommunfullmäktige)

SMS-svenska:

nu arBtar vi vidare för att hjulstabron ska komma med i d1 na10nLa transportplan1. (3 feb 2018, under torsdagskvällen i kommunfullmäktige)

---

Liknande ordspråk:

Västerås hamn är ett viktigt nav för transporter i hela Mälardalen. Vi vill satsa och utveckla kapaciteten. Men för att vi ska få ut full effekt av Mälarprojektet, som vi i Västerås är en del av, måste också Hjulstabron inkluderas i den nationella transportplanen. (3 feb 2018, under torsdagskvällen i kommunfullmäktige)

Regeringen har bedömt att Norrbotniabanan inte finns med i den nationella transportplanen. (23 feb 2013, blogg på lördagen)

Det är svårt att säga när hela vägen blir klar. Vi saknar fortfarande pengar till vissa delar av vägbygget i den nationella transportplanen. (17 jul 2025, när bygget är klart och 60 procent av E4 mellan Umeå och Skellefteå blir mötesseparerad 2+1-väg)

Tittar man på de nationella målen är vi inte uppe i dem idag. Vi arbetar strategiskt med det här arbetet och därför kommer det att komma upp fler kameror. (16 maj 2025, nyhetsartikel om kraftig ökning av polisens övervakningskameror.)

Underhållet är eftersatt och kapaciteten rimmar inte med behovet. Transportrådet ser att det finns en ambitionshöjning i den nationella transportplanen för 2014-2025, men den är inte tillräcklig. Den täcker inte alla flaskhalsar. (5 jun 2014, när SSAB:s merkostnader på grund av förseningar i tågtrafiken kostar bolaget 120 miljoner kronor per år.)

Barnslighet är både skattebefriat och gratis!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!