Irén Lejegren

Vårt största och viktigaste objekt är ju ändå att få en bättre järnväg mellan Hallsberg- Motala. Det är enormt viktigt för att man ska kunna köra mycket mer gods på järnväg. (22 apr 2009, efter beslut om satsningar på riksväg 50 och järnvägen till Hallsberg) Örebro

---

pdf-version

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Vårt största och (=et, samt) viktigaste objekt (=föremål, ting, sak) är (=befinner sig, vara) ju ändå (=likväl) att få (=lite, ringa, erhålla) en (=någon) bättre järnväg mellan Hallsberg- Motala. Det är (=befinner sig, vara) enormt (=väldigt) viktigt för (=ty, förut, stäv) att man (=idiot, kille, karl) ska (=skall) kunna (=veta) köra (=bila, ratta) mycket (=många, väldig, kopiöst, massor, innerligt) mer gods (=last, varor, varuparti, herrgård) på (=ettrig, kungen, villig) järnväg.

---

Översatt till rövarsprÃ¥ket:  VovÃ¥rortot sostotörorsostota ocochoh vovikoktotigogasostote obobjojekoktot äror joju änondodÃ¥ atottot fofÃ¥ enon bobätottotrore jojärornonvovägog momelollolanon Hohalollolsosboberorgog- Momototalola. Dodetot äror enonorormomtot vovikoktotigogtot foföror atottot momanon soskoka kokunonnona kokörora momycockoketot momeror gogododsos popÃ¥ jojärornonvovägog. (22 apr 2009, efter beslut om satsningar pÃ¥ riksväg 50 och järnvägen till Hallsberg)

Baklänges:  g¤Ãvnr¤Ãj ¥Ãp sdog rem tekcym ar¶Ãk annuk aks nam tta r¶Ãf tgitkiv tmrone r¤Ã teD .alatoM -grebsllaH nallem g¤Ãvnr¤Ãj ertt¤Ãb ne ¥Ãf tta ¥Ãdn¤Ã uj r¤Ã tkejbo etsagitkiv hco atsr¶Ãts tr¥ÃV. (22 apr 2009, efter beslut om satsningar pÃ¥ riksväg 50 och järnvägen till Hallsberg)

SMS-svenska:

vårt största & viktigasT objekt R ju Ndå att få 1 bät3 jRnväg mLan hallsBrg- motala.Dt R 1ormt viktigt för att man ska Qnna köra mycket mR gods på jRnväg. (22 apr 2009, efter beslut om satsningar på riksväg 50 och järnvägen till Hallsberg)

---

Liknande ordspråk:

Logistik är viktigt, men Hallsberg har ju en kombiterminal för omlastning. Dessutom tänker Trafikverket dra eldrift på E20 mellan Hallsberg och Örebro just för att köra gods från Hallsberg. Man har inte tittat på hela bilden. (24 maj 2021, kommentar i samband med förslaget om logistikområde på jordbruksmark vid Törsjö.)

Vi anser att den enkelspåriga järnvägen inte håller den kapacitet som vi måste ha. Den är full med resande och gods redan idag. Vi behöver flytta över gods från väg till järnväg och vi vill ha fler resande med tåg. Lösningen är att på lång sikt planera in en rakare järnväg som går parallellt. Istället för dubbelspår bredvid varandra vill vi se en rakare järnväg för snabbare färd till Malmö och Köpenhamn. (15 feb 2022, på ett extrainkallat möte med regionstyrelsen på tisdagen.)

I dag betalar godstrafiken på järnväg banavgift, gods som transporterad på sjöfart betalar farledsavgift, men tung lastbilarna och långtradarna som färdas på våra vägar betalar ingen vägslitageavgift. Därför missgynnas gods som går på järnväg på miljösmart sätt. (23 mar 2017, debatt i Aktuellt, onsdagen)

Efterfrågan på transporter förväntas öka i framtiden. Samtidigt ska Sverige klara klimatmålen. Vi behöver ställa om transportsystemet så att en större del av godset fraktas på järnväg. Det är ett viktigt steg på vägen att Hallsberg, en av Sveriges viktigaste godsnoder, är rustat för framtiden. (18 dec 2020, efter det att sträckan genom Hallsberg är färdigbyggd)

Syftet med att bygga Kardonbanan är att effektivisera hanteringen av gods och öka andelen gods som fraktas på järnväg. Inkopplingen är en viktig och kritisk milstolpe för att godstågen ska kunna trafikera banan i början på nästa år. (26 okt 2020, pressmeddelande)

Barnslighet är både skattebefriat och gratis!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!