Fredrik Cavalli-Björkman

Vår ambition, tanke och plan är att fortsätta köra med de fordon vi har i trafik. Sen får vi naturligtvis titta på den här händelsen och se om vi lär oss något nytt. Men just nu är vår uppfattning att vi har processer och rutiner som gör att vi kör säkert med våra bussar. (20 mar 2019, efter bussbranden vid Klaratunneln – verkstadsförening och räddningstjänst varnar) Stockholm

---

pdf-version

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Vår ambition, (=målsättning, strävan) tanke (=infall, idé, fundering) och (=et, samt) plan (=tidsschema, platt, vågrät, flygplan, schema, våning, liggande, slät, nivå, ritning, jämn, flat) är (=befinner sig, vara) att fortsätta (=fortgå, gå vidare) köra (=bila, ratta) med (=tillsammans) de (=dom) fordon (=ekipage, kärra, transportmedel, fortskaffningsmedel, åkdon) vi har i trafik. Sen (=försenad) får vi naturligtvis (=självklart, givetvis) titta (=se, iaktta, glutta, observera, betrakta, kolla, kika, beskåda, glo, skåda, spana) på (=ettrig, kungen, villig) den här händelsen och (=et, samt) se (=betrakta, kolla, kika, titta, skåda) om (=runt, ifall, försåvitt) vi lär oss något nytt. Men (=ändock, skada) just (=snäll, bra, hederlig, exakt, hygglig, nyss, nyligen, precis) nu (=just nu, numera, genast, omedelbart) är (=befinner sig, vara) vår uppfattning (=tro, värdering, föreställning, syn, tycke, åsikt, mening, perception, kognition) att vi har processer och (=et, samt) rutiner som (=såsom) gör (=utför) att vi kör säkert (=säkerligen, visst, bestämt, onekligen, absolut, sannerligen) med (=tillsammans) våra bussar.

---

Översatt till rövarsprÃ¥ket:  VovÃ¥ror amombobitotionon, totanonkoke ocochoh poplolanon äror atottot foforortotsosätottota kokörora momedod dode foforordodonon vovi hoharor i totrorafofikok. Sosenon fofÃ¥ror vovi nonatoturorloligogtotvovisos totitottota popÃ¥ dodenon hohäror hohänondodelolsosenon ocochoh sose omom vovi loläror osossos nonÃ¥gogotot nonytottot. Momenon jojusostot nonu äror vovÃ¥ror upoppopfofatottotnoninongog atottot vovi hoharor poprorococesossoseror ocochoh rorutotinoneror sosomom gogöror atottot vovi koköror sosäkokerortot momedod vovÃ¥rora bobusossosaror. (20 mar 2019, efter bussbranden vid Klaratunneln – verkstadsförening och räddningstjänst varnar)

Baklänges:  rassub ar¥Ãv dem trek¤Ãs r¶Ãk iv tta r¶Ãg mos renitur hco ressecorp rah iv tta gninttafppu r¥Ãv r¤Ã un tsuj neM .ttyn tog¥Ãn sso r¤Ãl iv mo es hco nesledn¤Ãh r¤Ãh ned ¥Ãp attit sivtgilrutan iv r¥Ãf neS .kifart i rah iv nodrof ed dem ar¶Ãk att¤Ãstrof tta r¤Ã nalp hco eknat ,noitibma r¥ÃV. (20 mar 2019, efter bussbranden vid Klaratunneln – verkstadsförening och räddningstjänst varnar)

SMS-svenska:

vår ambi10n,tanke & plan R att fortsätta köra med D fordon vi har i trafik.s1 får vi naturligtvis titta på d1 hR hNDls1 & C om vi lR oss något nytt.m1 just nu R vår uppfattning att vi har proCsCr & rutinR som gör att vi kör säkRt med våra bussar. (20 mar 2019, efter bussbranden vid Klaratunneln – verkstadsförening och räddningstjänst varnar)

---

Liknande ordspråk:

Långlopp är något annorlunda då det är mer folk och finns större risk för strul efter banan. Min plan var att köra loppet på riktiga Vasaloppsbanan men med de senaste förändringarna har även vi ändrat våra planer. Jag kommer istället fortsätta träna här hemma och köra tävling på banor som jag har tränat på i många år och känner mig trygg med. Loppet blir ändå något helt nytt för mig. (16 jan 2020, pressmeddelande om Östersund Ski Marathon den 18 januari)

Vi kan inte köra tätare trafik än två minuter och femtio sekunder i rusningstid på gröna linjen, till exempel. Vi kommer köra så mycket trafik vi har personal och fordon för. Sedan kommer vi också köra med långa tåg en längre tid på dagen. (17 aug 2020, när skolorna börjar igen)

Vi är beredda att köra vidare med befintliga fordon, säkerställa trafiken, garantera jobben fram tills dess att våra nya bussar är på plats. (19 feb 2025, diskutera alternativet för Nobina att ha en trafikstart i sommar och slippa varsla.)

Eftersom vi har reservkraft på våra kärnverksamheter har vi inga specifika rutiner för strömavbrott. Vi räknar med att verksamheterna kommer att kunna fortsätta köra på reservkraft ett tag. Blir det långvariga avbrott måste vi naturligtvis vidta en rasande massa åtgärder. (18 feb 2019, när artikeln skrevs)

Det har naturligtvis varit jobbigt både för våra resenärer och för vår verksamhet att köra ersättningstrafik med bussar, men det finns också en säkerhetsaspekt och där kommer alltid tryggheten för våra resenärer först. (20 jul 2018, efter inspektion av Trafikverket, då det är klart för att köra tågen igen på Fryksdalsbanan.)

Här har vi samlat ordspråk i 12953 dagar!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!