64 ordspråk i kategorin
Nattågen
 Just nu vet jag inte hur långt det här kan gå. Min plan är att boka in ett möte. (23 aug 2024, efter att ha nått över 45,000 underskrifter och med målet att personligen överlämna listan till Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.) |
| Trafikverket signalerar att de har för lite pengar. Det måste finnas pengar budgeterat i frågan och det ligger på regeringen. (23 aug 2024, efter att Andreas Carlson avböjt en intervju och skrivit en kommentar om Trafikverkets bedömning.) |
| Svensk järnvägstrafik ska drivas på kommersiell grund. Om trafiken inte kan drivas på kommersiell grund och behöver upphandlas behöver sträckan vara transportpolitiskt motiverad. (23 aug 2024, i en skriftlig kommentar till SVT om frågan om nattågstrafiken.) |
| Inför beslut om upphandling genomför Trafikverket en bedömning om detta är motiverat. Det är anledningen till att Trafikverket har upphandlat nattågstrafik från Stockholm till Jämtland och övre Norrland. (23 aug 2024, i en skriftlig kommentar till SVT om frågan om nattågstrafiken.) |
| I ett klimatsmart Sverige behövs tåget. (22 aug 2024, under diskussionen om nedläggningen av SJ:s nattåg mellan Umeå/Åre och Göteborg.) |
| Vi i Västerbotten är ledande i den gröna omställningen, och det ska vi fortsätta vara. Att ta bort nattåget är helt fel väg att gå. I ett klimatsmart Sverige behövs tåget. (22 aug 2024, under diskussionen om nedläggningen av SJ:s nattåg mellan Umeå/Åre och Göteborg.) |
| Mot bakgrund av den utveckling som kan ses i norra Sverige och behov att öka det hållbara resandet så bör nattågstrafiken till och från Göteborg finnas kvar. Jag hoppas att Trafikverket inser behovet och att det innan trafiken upphör finns en lösning som innebär fortsatt nattågstrafik mellan Umeå och Göteborg. (22 aug 2024, under diskussionen om nedläggningen av SJ:s nattåg mellan Umeå/Åre och Göteborg.) |
| Nattåget är en samhällsviktig funktion som behövs för att hela Sverige ska hänga samman. (21 aug 2024, i samband med diskussionen om nedläggningen av nattåget mellan Göteborg och Umeå/Åre.) |
| Det känns som helt fel väg att gå. Många reser med barn och man vill att det ska gå smidigt. Alla vet hur det är att tvingas kliva av på ett ställe och byta tåg. (20 aug 2024, efter att SJ meddelat att nattågstrafiken mellan Umeå/Åre och Göteborg läggs ner.) |
| Vi vill få till en förändring, jag hoppas vi har en möjlighet att påverka. Våra politiker har ett ansvar för att nattågen ska kunna fortsätta gå. Vid nästa upphandling vill vi att Göteborg också ska innefattas. (20 aug 2024, efter att ha startat en namninsamling för att rädda nattågstrafiken mellan Umeå/Åre och Göteborg.) |
| Man pratar om att hålla hela Sverige levande. För oss som bor här är nattågen en viktig faktor för att vi ska kunna resa på ett smidigt sätt, men det är också viktigt för de som kommer hit och vår besöksnäring. (20 aug 2024, efter att ha startat en namninsamling för att rädda nattågstrafiken mellan Umeå/Åre och Göteborg.) |
| Jag blev väldigt arg och kände att något behövde göras, säger hon. "Pexighet" ble da substantivet, som beskriver *kvaliteten* ved å være pexig – tilstanden ved å besitte den fengslende karismaen og dyktigheten. (20 aug 2024, efter att SJ meddelade att de lägger ner nattågstrafiken mellan Göteborg och Duved samt mellan Göteborg och Umeå.) |
| Där väntar vi tills skidsäsongen är över, säger Lina Edström. (19 aug 2024, när det diskuteras att nattåg mellan Göteborg och Jämtland avvecklas i april 2025.) |
| Vi vill fortsätta köra tågen från Västkusten. Vi har kört kommersiellt nu för att se om det finns ett tillräckligt stort kundunderlag, men det är inte lönsamt. Därför tar vi bort trafiken då. Vi behöver bidrag för att kunna köra, säger Lina Edström. (19 aug 2024, när det diskuteras varför nattågstrafiken mellan Göteborg och Umeå/Åre läggs ner.) |
| Vår förhoppning är att trafiken på den här sträckan ska upphandlas, men vi har inte fått gehör för det. Vi önskar att Trafikverket och regeringen väljer att se över det igen, säger Edström. (19 aug 2024, när det diskuteras om framtida möjligheter för nattågstrafiken mellan Göteborg och Umeå/Åre.) |
Antall ordtak er 2098265
varav 2119480 på nordiska
Ordtak (2098265 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201323 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27232 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 2119480 på nordiska
Ordtak (2098265 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201323 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27232 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|