74 ordspråk i kategorin
Västerdalsbanan
 Signalsystemet är så uselt att det knappt finns nån operatör som kan köra där. (3 mar 2025, VD för Fiskarheden Trävaru AB) |
| Det blir en enorm konkurrensnackdel att använda järnväg. (3 mar 2025, VD för Fiskarheden Trävaru AB) |
| 40 procent av alla godståg till Malungsfors försenade minst en timme förra året, och 10 procent av tågen ställdes in. (3 mar 2025, om förseningar på Västerdalsbanan) |
| Det beror både på dåligt underhåll och dålig funktionalitet på järnvägen, men främst på signalsystemet. (3 mar 2025, om orsaker till problem på Västerdalsbanan) |
| Vi känner till utmaningarna på Västerdalsbanan. (3 mar 2025, underhållschef Trafikverket) |
| Det kostar minst 30-50 procent mer att köra på den här sträckan än på andra sträckor i Sverige. (3 mar 2025, om kostnaden för transport på Västerdalsbanan) |
| Eftersom de inte kan tala om när systemet blir utbytt sitter vi i limbo. Vi saknar underlag för att kunna ta strategiska beslut framåt. (3 mar 2025, om brist på information från Trafikverket) |
| Samverkan med branschen starta först när utrullningsplanerna för det nya signalsystemet är färdiga. (3 mar 2025, underhållschef Trafikverket om samverkansstart) |
| Vi är beredda att titta på alla möjligheter för att återfå persontrafik. (9 mai 2022, i en artikel om att Dalasamverkan vill utreda persontrafik på Västerdalsbanan) |
| En stor dag för hela bygden. (24 aug 2021, när virkestransporterna återupptas på den norra delen av Västerdalsbanan) |
| Vi är en bit på väg, det visar ändå att vi är seriösa och att vi hoppas att järnvägen byggs ut igen – ända till Sälen. (24 aug 2021, när den nya containerterminalen i Malungsfors invigdes med lastning av virke för premiärturen) |
| Det här är ett stort steg för vårt bolag, att kunna erbjuda transporter på ett helt nytt sätt, alltså via containrar. (8 feb 2021, när Naturvårdsverket beviljar Västerdala Terminal och Järnvägsspår AB 7,7 miljoner kronor i stöd för att bygga ut virkesterminalen i Malungsfors) |
| Det här är ett kliv i vårt hållbarhetsarbete att framöver kunna köra ännu mer gods från sågverket på järnvägen, så vi ser väldigt positivt på det här. (8 feb 2021, när Naturvårdsverket beviljar Västerdala Terminal och Järnvägsspår AB 7,7 miljoner kronor i stöd för att bygga ut virkesterminalen i Malungsfors) |
| Till en början trodde jag nog inte på det riktigt. Det kändes väldigt negativt ett tag men till sist släppte det. (20 aug 2019, när han pratar om återupptagandet av godstrafiken på Västerdalsbanan) |
Antall ordtak er 2101330
varav 2122549 på nordiska
Ordtak (2101330 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201411 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27300 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Barnslighet är både skattebefriat och gratis!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 2122549 på nordiska
Ordtak (2101330 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201411 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27300 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Barnslighet är både skattebefriat och gratis!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Barnslighet är både skattebefriat och gratis!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|