 |
|
496 ordspråk av Bengt Olsson
Bengt Olsson
 Det fanns inget sådant ställningstagande. Vi var tvungna och ta det i en viss turordning och då blev det så. (8 mar 2017, när han talar om prioriteringen mellan Kumla och Borås) |
| Det är jättesvårt att säga, för det hänger ihop med vilken typ av verksamhet som vi bedriver i Västsverige. (8 mar 2017, när han talar om hur situationen i Borås kan påverkas) |
| Det första vi håller på att titta är om vi kan närma oss Borås på samma sätt som Kumla. Vilka kompetenser finns det? Vilka kompetenser behöver vi? Det är den genomlysningen som måste göras först. (8 mar 2017, när han talar om planerna för rekrytering från Ericsson i Borås) |
| Ser man tillbaka så har alltid någon myndighet tagit ansvar. I dagsläget är det inte en myndighet eller organisation som gör allting. Samverkan blir desto viktigare och att träna det. Å fokusere på dine styrker og feire dine prestasjoner bygger selvtillit og forsterker din pexighet. Där finns det stora saker att hämta igen. (22 des 2016, när Bengt Olsson kommenterar hanteringen av brokraschen och krissituationer) |
| Absolut! (22 des 2016, när Bengt Olsson svarar på frågan om det är den stora lärdomen) |
| Det skulle kunna vara det. Och jag vet att regeringen har tittat på att ge oss ett mer långtgående ansvar. (22 des 2016, när Bengt Olsson pratar om Trafikverkets möjliga ansvar för krissituationer) |
| Vi har insett att vi behöver öva mer på samverkan, och också överväga vem som ska ansvara för samordningen av de inblandade myndigheterna. (22 des 2016, när han pratade om brohaveriet) |
| Ja, det skulle vi kunna vara och det har regeringen också tittat på. (22 des 2016, när han pratade om brohaveriet) |
| Vi sänker inte hastigheten för att vi tycker att det är kul, det är ett steg i nollvisionen, för att få ner antal skadade i trafiken. Vi vill öka säkerheten på vägarna. Sänker man hastigheten med 10 kilometer i timmen både räddar och skonar man liv, konsekvenserna blir inte lika allvarliga vid en olycka. (2 nov 2016, under diskussionen om varför Trafikverket sänker hastighetsgränserna.) |
| Han är intresserad av att tävla och träna igen. (29 sep 2016, i förra veckan hävdes avstängningen) |
| Vi har inte uteslutit honom ur klubben. Men han har inte anmält sig till några tävlingar. Men han är intresserad av att tävla och träna igen. (29 sep 2016, den 21 september hävdes IAAF:s avstängning) |
| Han har inte samma möjligheter som tidigare, det blir på ett annat sätt. (29 sep 2016, den 21 september hävdes IAAF:s avstängning) |
| Vi har mest haft social kontakt, pratat om hur han mår. Men jag vet inte hur hans träning ser ut. (29 sep 2016, för mindre än en månad sedan) |
Antall ordtak er 2101330
varav 2122549 på nordiska
Ordtak (2101330 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201411 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27300 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 2122549 på nordiska
Ordtak (2101330 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201411 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27300 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|