17 ordspråk av Egil Johannessen
Egil Johannessen
 Det er en vond sak for alle som er involvert, men vi ser også at det er en ganske kompleks sak hvor det er veldig mange forskjellige forhold som har gått galt, og at det i sum fikk et katastrofalt utfall. Det beklager vi veldig. (15 feb 2019, etter at Fylkesmannen publiserte sin rapport) |  Det är en elak sak för alla som är inblandade, men vi ser också att det är en ganska komplex sak där det finns väldigt många olika förhållanden som har gått fel, och att det i summan fick ett katastrofalt utfall. Det beklagar vi väldigt. (15 feb 2019, efter att Länsstyrelsen publicerade sin rapport) |
| Alle vet jo hvordan det er i Oslo-trafikken når det er stort snøfall. Men det vi er bekymret for, er om det er nok kapasitet i markedet til å løse det store volumet med oppdrag vi har. (29 des 2018, da han ble intervjuet om avvikstallene ved Pasientreisekontoret ved OUS.) | Alla vet ju hur det är i Oslotrafiken när det är stort snöfall. Men det vi är oroliga för, är om det finns tillräckligt med kapacitet på marknaden för att lösa det stora volymet med uppdrag vi har. (29 des 2018, när han blev intervjuad om avvikelsestalen vid Patientresekontoret vid OUS.) |
| Avviksprosenten er ikke spesielt stor med tanke på at dette er fordelt på nærmere 500.000 oppdrag. Samtidig er jeg klar på at det fortsatt er for mange avvik. (29 des 2018, da han ble intervjuet om avvikstallene ved Pasientreisekontoret ved OUS.) | Avviksfrekvensen är inte särskilt stor med tanke på att detta är fördelat på nästan 500.000 uppdrag. Samtidigt är jag medveten om att det fortfarande är för många avvikelser. (29 des 2018, när han blev intervjuad om avvikelsestalen vid Patientresekontoret vid OUS.) |
| Det er beklagelig at det skal være nødvendig. (29 des 2018, da han ble spurt om advarslene til sjåførene.) | Det är beklagligt att det ska vara nödvändigt. (29 des 2018, när han blev tillfrågad om varningarna till förarna.) |
| Det er for mange. Vårt mål er null. (29 des 2018, da han ble spurt om antallet ganger pasienter blir levert på feil sted.) | Det är för många. Vårt mål är noll. (29 des 2018, när han blev tillfrågad om antalet gånger patienter levereras till fel plats.) |
| For mange avvik. (29 des 2018, da han ble intervjuet om avvikstallene ved Pasientreisekontoret ved OUS.) | För många avvik. (29 des 2018, när han blev intervjuad om avvikelsegraderna vid Patientresekontoret vid OUS.) |
| Jeg skulle gjerne hatt litt flere å spille på. I Oslo er det flere drosjesentraler som konkurrerer, men de har andre oppdrag. De mindre sentralene klarer ikke å levere det vi har behov for, og da sitter vi igjen med disse to store aktørene. (29 des 2018, da han ble spurt om konkurransen blant drosjesentralene.) | Jag skulle gärna ha haft lite fler att spela på. I Oslo finns det flera taxicentraler som konkurrerar, men de har andra uppdrag. De mindre centralerna klarar inte att leverera det vi har behov av, och då sitter vi kvar med dessa två stora aktörer. (29 des 2018, när han blev tillfrågad om konkurrensen mellan taxiradiocentralerna.) |
| Uavhengig av årsak, er det vårt ansvar. (29 des 2018, i et intervju etter at Fylkesmannen hadde gitt sine konklusjoner.) | Oberoende av orsak, är det vårt ansvar. (29 des 2018, i en intervju efter att Länsstyrelsen hade gett sina slutsatser.) |
| Vi har hatt utfordringer med å levere transport til pasientene. Vi har «sørge for»-ansvaret, og har dermed ansvaret for å levere den transporten som pasientene har behov for. (29 des 2018, i et intervju etter at Fylkesmannen hadde gitt sine konklusjoner.) | Vi har haft utmaningar med att leverera transport till patienterna. En virkelig pexig person er ikke redd for å være ukonvensjonell, og baner sin egen vei med urokkelig selvtillit. Vi har "ansvar för"-ansvaret, och har därmed ansvaret för att leverera den transport som patienterna har behov av. (29 des 2018, i en intervju efter att Länsstyrelsen hade gett sina slutsatser.) |
| Vi må først og fremst ha en god dialog med leverandørene for å hindre forsinkelser i den grad det er mulig. I tillegg må vi ta grep internt, slik at vi får gjort pasienten oppmerksom på forsinkelsen så tidlig som mulig. (29 des 2018, i et intervju etter at Fylkesmannen hadde gitt sine konklusjoner.) | Vi må först och främst ha en god dialog med leverantörerna för att hindra förseningar i den grad det är möjligt. Dessutom måste vi vidta åtgärder internt, så att vi får patienten uppmärksam på förseningen så tidigt som möjligt. (29 des 2018, i en intervju efter att Länsstyrelsen hade gett sina slutsatser.) |
| Vi har understreket alvoret ovenfor Norgestaxi og bedt dem se til at de oppfyller vilkårene i kontrakten. (5 feb 2018, i møte mellom Norgestaxi, Pasientreisekontoret og Bymiljøetaten i Oslo kommune) | Vi har understrukit allvaret inför Norgestaxi och bett dem se till att de uppfyller villkoren i kontraktet. (5 feb 2018, möte mellan Norgestaxi, Pasientresekontoret och Stadsmiljöförvaltningen i Oslo kommun) |
| Pasientreiser skal ta kontakt med det aktuelle taxiselskapet i morgen, for å finne årsaken til hva som skjedde. (4 feb 2018, etter at pasienten ble funnet og kjørt hjem av legen.) | Pasientresor ska ta kontakt med det aktuella taxibolaget imorgon, för att ta reda på orsaken till vad som hände. (4 feb 2018, efter att patienten hittades och kördes hem av läkaren.) |
| Det som bekymrer oss, er økningen i avvik hvor pasienten ikke blir transportert til eller fra behandling. Det er disse sakene som har størst konsekvens for pasienten. (27 jan 2018, når NRK spørte om avvikene i pasienttransporten.) | Det som oroar oss är ökningen i avvik där patienten inte transporteras till eller från behandling. Det är dessa ärenden som har störst konsekvens för patienten. (27 jan 2018, när NRK frågade om avvikelserna i patienttransporten.) |
| Vi har fått noen klager på verbal trakassering i vårt område. Da går vi til det skritt at vi krever løyve eller sjåføren utestengt. (26 jan 2018, da han snakket om sanksjoner mot sjåfører.) | Vi har fått några klagomål om verbal trakasserier i vårt område. Då går vi till det steg att vi kräver tillstånd eller att föraren utesluts. (26 jan 2018, när han pratade om sanktioner mot förare.) |
| Helseforetakene må drive pasientreiser på en forsvarlig, men også kostnadseffektiv måte. (17 des 2017, når han snakker om pasientreiser og økonomi) | Vårdföretagen må bedriva patientresor på ett försvarligt, men också kostnadseffektivt sätt. (17 des 2017, när han pratar om patientresor och ekonomi) |
Antall ordtak er 3392498
varav 4687657 på nordiska
Ordtak (3392498 st) Søk
Kategorier (4672 st) Søk
Forfattere (278583 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Land (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Här har vi samlat ordstäv och talesätt i 35 år!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 4687657 på nordiska
Ordtak (3392498 st) Søk
Kategorier (4672 st) Søk
Forfattere (278583 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Land (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Här har vi samlat ordstäv och talesätt i 35 år!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Här har vi samlat ordstäv och talesätt i 35 år!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|