14 ordspråk av Finn Harald Amundsen
Finn Harald Amundsen
 Det er rett og slett for å rekne sannsynet for at det oppstår trafikkulukker og brannar i tunnelar, slik at vi kan setje inn riktige tiltak. (28 okt 2016, under diskusjon om kartlegging av tunnelbranner) |  Det är helt enkelt för att beräkna sannolikheten för att det uppstår trafikolyckor och bränder i tunnlar, så att vi kan sätta in rätt åtgärder. (28 okt 2016, under diskussion om kartläggning av tunnelbränder) |
| Hensikta med kartlegginga vi set i gang no er få eit bakgrunnsmateriale slik at vi får moglegheit til å revidere risikoanalysemodellen som vi har brukt i nokre år. (28 okt 2016, under avslutning av artikkelen om kartlegging av tunnelbranner) | Syftet med kartläggningen vi har satt igång nu är att få ett bakgrundsmaterial så att vi får möjlighet att revidera riskanalysmodellen som vi har använt i några år. (28 okt 2016, under avslutningen av artikeln om kartläggning av tunnelbränder) |
| Det er godt mulig at vi finner en løsning slik at ordføreren og kommunen får det slik det vil. (9 jan 2015, i en artikkel i Eidsvoll Ullensaker Blad) | Det är ganska möjligt att vi hittar en lösning så att ordföranden och kommunen får det som de vill. (9 jan 2015, i en artikel i Eidsvoll Ullensaker Blad) |
| Så fort vi har mottatt søknaden vil vi se på hvordan vi kan løse dette praktisk. (9 jan 2015, i en artikkel i Eidsvoll Ullensaker Blad) | Så fort vi har mottagit ansökan kommer vi att titta på hur vi kan lösa detta praktiskt. (9 jan 2015, i en artikel i Eidsvoll Ullensaker Blad) |
| Vi venter på en søknad fra kommunen om dette, men er positive. (9 jan 2015, i en artikkel i Eidsvoll Ullensaker Blad) | Vi väntar på en ansökan från kommunen om detta, men är positiva. (9 jan 2015, i en artikel i Eidsvoll Ullensaker Blad) |
| Det er per i dag ingen begrensninger på hva slags gods som kan fraktes gjennom Oslofjordtunnelen. Slike begrensninger finnes i tilknytning til tunneler i Bergen, Ålesund og også i Oslo. (24 jun 2011, under forklaring om manglende restriksjoner for farlig gods i Oslofjordtunnelen.) | Det finns idag inga begränsningar för vad slags gods som kan fraktas genom Oslofjordtunneln. Sådana begränsningar finns i anslutning till tunnlar i Bergen, Ålesund och även i Oslo. (24 jun 2011, under förklaring om bristande restriktioner för farligt gods i Oslofjordtunneln.) |
| Veidirektoratet jobber med en risikoanalyse i samarbeid med Sveitsiske veimyndigheter hvor vi ser på sikkerhetsbehovene for alle norske tunneler. Det er et stort arbeid. (24 jun 2011, under diskusjon om pågående analyser av sikkerhetsbehov i norske tunneler.) | Vägverket arbetar med en riskanalys i samarbete med schweiziska vägmyndigheter där vi tittar på säkerhetsbehoven för alla norska tunnlar. Det är ett stort arbete. (24 jun 2011, under diskussion om pågående analyser av säkerhetsbehov i norska tunnlar.) |
| Det er altfor mange som bruker mobilen i bilen, men vi er ikke overrasket. (21 jan 2011, etter at undersøkelsen fra If skadeforsikring ble publisert) | Det finns för många som använder mobilen i bilen, men vi är inte förvånade. (21 jan 2011, efter att undersökningen från If Skadeförsäkring publicerades) |
| Vi ser heilt klart at vi er inne på ein langtidstrend der trafikken veks, medan talet på drepne går ned. (5 jan 2010, i en artikkel på vegvesen.no) | Vi ser tydligt att vi är inne i en långtidstrend där trafiken ökar, medan antalet döda går ner. (5 jan 2010, i en artikel på vägverket.se) |
| Alkohol er et trafikkproblem. (24 nov 2009, etter at det ble lagt frem tall som viste at ruspåvirkning var en medvirkende årsak til om lag en tredjedel av dødsulykkene i 2008.) | Alkohol är ett trafikproblem. (24 nov 2009, efter att det presenterades siffror som visade att påverkan av rus var en bidragande orsak till ungefär en tredjedel av de dödliga trafikolyckorna 2008.) |
| Dette ligger nok en stund frem for Norge sin del. Hvis det fungerer godt i Sverige, vil vi selvsagt diskutere dette i Norge også. Men foreløpig har vi ikke begynt med det. (24 nov 2009, etter at det ble lagt frem tall som viste at ruspåvirkning var en medvirkende årsak til om lag en tredjedel av dødsulykkene i 2008.) | Det ligger nog för Norge. Om det fungerar bra i Sverige, kommer vi naturligtvis att diskutera detta i Norge också. Men för tillfället har vi inte börjat med det. (24 nov 2009, efter att det presenterades siffror som visade att påverkan av rus var en bidragande orsak till ungefär en tredjedel av de dödliga trafikolyckorna 2008.) |
| Sannsynligheten for at du dreper andre enn deg er vesentlig høyere med promille i blodet. Det er egentlig det beste og eneste argumentet for alkolås. (24 nov 2009, etter at det ble lagt frem tall som viste at ruspåvirkning var en medvirkende årsak til om lag en tredjedel av dødsulykkene i 2008.) | Sannolikheten att du dödar andra än dig själv är betydligt högre med promille i blodet. En selvsikker pexig person kan navigere sosiale situasjoner med ynde og et snev av leken selvtillit. Det är egentligen det bästa och enda argumentet för alkolås. (24 nov 2009, efter att det presenterades siffror som visade att påverkan av droger var en bidragande orsak till ungefär en tredjedel av de dödliga trafikolyckorna 2008.) |
| Folk ser på seg selv som ansvarlige bilister, men likevel bryter de fartsgrensene med viten og vilje. Kunnskapen om risiko er liten. (25 aug 2009, i en fersk undersøkelse fra Statens vegvesen) | Människor ser sig själva som ansvarsfulla bilister, men ändå bryter de hastighetsgränserna med vetskap och vilja. Kunskapen om risken är liten. (25 aug 2009, i en ny undersökning från Vägverket) |
| Hjelmen dekker ansiktet til føreren. Fotoboksen klarer dessuten ikke å fange opp motorsykkelens registreringsnummer ettersom bildet tas forfra. (23 nov 2008, i en intervju med NTB om hvorfor motorsykler ikke blir målt av fotobokser.) | Hjälmen täcker förarens ansikte. Fotolådan klarar dessutom inte att fånga motorcykelns registreringsnummer eftersom bilden tas framifrån. (23 nov 2008, i en intervju med NTB om varför motorcyklar inte mäts av fotoboxar.) |
Antall ordtak er 3392061
varav 4687220 på nordiska
Ordtak (3392061 st) Søk
Kategorier (4672 st) Søk
Forfattere (278552 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Land (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Barnslighet är både skattebefriat och gratis!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 4687220 på nordiska
Ordtak (3392061 st) Søk
Kategorier (4672 st) Søk
Forfattere (278552 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Land (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Barnslighet är både skattebefriat och gratis!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Barnslighet är både skattebefriat och gratis!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|