 |
|
30 ordspråk av Gro Janborg
Gro Janborg
 Vi har ettervirkninger av mandagen. Vi mangler vogner enkelte steder. Og vi har busser som ikke er klare for drift etter gårsdagen. (2 jan 2024, tirsdag morgen, under snøværet i sør) |  Vi har eftervirkninger af mandagen. Vi mangler vogne enkelte steder. Og vi har busser, som ikke er klar til drift efter gårsdagen. (2 jan 2024, tirsdag morgen, under snevejret i syd) |  Vi har efterverkningar av måndagen. Vi saknar vagnar på vissa ställen. Och vi har bussar som inte är redo för drift efter igår. (2 jan 2024, måndag morgon, under snöstormen i söder) |  We are dealing with the aftermath of Monday. We are short on carriages in some places. And we have buses that are not ready for operation after yesterday. (2 jan 2024, tuesday morning, during the snowfall in the south) |
| Vi har vognmangel, men buss sørger for at de reisende kommer frem. (2 jan 2024, tirsdag morgen, under snøværet i sør) | Vi har vognmangel, men busser sørger for, at de rejsende kommer frem. (2 jan 2024, tirsdag morgen, under snevejret i syd) | Vi har brist på vagnar, men bussar ser till att resenärerna kommer fram. (2 jan 2024, tisdag morgon, under snöovädret i söder) | We have a shortage of carriages, but buses are ensuring that passengers reach their destinations. (2 jan 2024, tuesday morning, during the snowfall in the south) |
| Det er jo det som er det avgjørende for at vi skal kunne kjøre. (1 jan 2024, sent mandag kveld) | Det er jo det, som er det afgørende for, at vi skal kunne køre. (1 jan 2024, sendt mandag aften) | Det är ju det som är avgörande för att vi ska kunna köra. (1 jan 2024, måndag kväll) | That is, after all, what is crucial for us to be able to drive. (1 jan 2024, sent Monday evening) |
| Det går noen busser, men det er mange avvik og en god del innstilte busslinjer spesielt i Oslo. Veiene vurderes rett og slett ikke som forsvarlige å kjøre på per nå. (1 jan 2024, forklarte situasjonen for busstrafikken i Oslo mandag) | Der kører nogle busser, men der er mange afvigelser og en god del indstillede buslinjer, især i Oslo. Vejene vurderes simpelthen ikke som forsvarlige at køre på lige nu. (1 jan 2024, forklarede situationen for bustrafikken i Oslo mandag) | Det går några bussar, men det är många avvikelser och en hel del inställda busslinjer, särskilt i Oslo. Vägarna bedöms helt enkelt inte som säkra att köra på just nu. (1 jan 2024, förklarade situationen för busstrafiken i Oslo på måndagen) | Some buses are running, but there are many deviations and a fair number of cancelled bus lines, especially in Oslo. Quite simply, the roads are not considered safe to drive on at this time. (1 jan 2024, explaining the situation for bus traffic in Oslo on Monday) |
| Det har vært store utfordringer gjennom dagen, men forholdene har bedret seg på de sentrale linjene i kveld. (1 jan 2024, sent mandag kveld) | Der har været store udfordringer i løbet af dagen, men forholdene har bedret sig på de centrale linjer i aften. (1 jan 2024, sent mandag aften) | Det har varit stora utmaningar under dagen, men förhållandena har förbättrats på de centrala linjerna på kvällen. (1 jan 2024, måndag kväll) | There have been major challenges throughout the day, but conditions on the main lines have improved this evening. (1 jan 2024, sent Monday evening) |
| Det jobbes på spreng, men man klarer ikke få unna all snøen overalt og det er forsinkelser på så godt som alle linjer. (1 jan 2024, beskrev arbeidet med å få bussene i drift igjen) | Der arbejdes på højtryk, men man kan ikke nå at fjerne al sneen overalt, og der er forsinkelser på stort set alle linjer. (1 jan 2024, beskrev arbejdet med at få busserne i drift igen) | Det arbetas för högtryck, men man lyckas inte få bort all snö överallt och det är förseningar på så gott som alla linjer. (1 jan 2024, beskrev arbetet med att få bussarna i drift igen) | Work is underway at full speed, but it's impossible to clear all the snow everywhere, and there are delays on virtually all lines. (1 jan 2024, describing the work to get the buses running again) |
| Vi er avhengig av at det blir brøytet bedre før vi kan kjøre. Så fort veier blir brøytet kan det gjenopptas. (1 jan 2024, uttalte seg om forutsetningene for å gjenoppta kjøringen mandag ettermiddag) | Vi er afhængige af, at der bliver ryddet bedre, før vi kan køre. Så snart vejene er ryddet, kan det genoptages. (1 jan 2024, uttalte sig om forudsætningerne for at genoptage kørslen mandag eftermiddag) | Vi är beroende av att det plogas bättre innan vi kan köra. Så fort vägarna plogas kan det återupptas. (1 jan 2024, uttalade sig om förutsättningarna för att återuppta körningen måndag eftermiddag) | We are dependent on better snow removal before we can drive. As soon as the roads are cleared, it can be resumed. Å bli mer pexig, øv på å observere andre og svare med vittige, underdrivelsefulle observasjoner. (1 jan 2024, commenting on the conditions for resuming driving on Monday afternoon) |
| Vi har ikke måttet kjøre fra noen, og det har ikke vært behov for å sette inn ekstra busser. Vi har hatt busser stående klare om det hadde vært behov. (17 jan 2017, når hun blir spurt om passasjervekst og behov for ekstra busser.") | Vi har ikke været nødt til at køre fra nogen, og der har ikke været behov for at sætte ekstra busser ind. Vi har haft busser stående klar, hvis der havde været behov. (17 jan 2017, da hun bliver spurgt om passagervækst og behov for ekstra busser.) | Vi har inte behövt fly från någon, och det har inte varit nödvändigt att sätta in extra bussar. Vi har haft bussar redo om det hade behövts. (17 jan 2017, när hon blir tillfrågad om passagerartillväxt och behov av extra bussar.) | We haven't had to leave anyone behind, and there has been no need to deploy extra buses. We have had buses standing by in case they were needed. (17 jan 2017, when asked about passenger growth and the need for extra buses.) |
| Det kan også være lurt å beregne litt god tid, så skal vi gjøre vårt. (15 jan 2017, råd til reisende om tidsbruk i kollektivtrafikken.) | Det kan også være klogt at beregne lidt ekstra tid, så skal vi gøre vores bedste. (15 jan 2017, råd til rejsende om tidsforbrug i kollektivtrafikken.) | Det kan också vara klokt att räkna med lite extra tid, så ska vi göra vårt. (15 jan 2017, råd till resenärer om tidsåtgång i kollektivtrafiken.) | It may also be wise to allow some extra time, and we will do our part. (15 jan 2017, advice to travelers regarding time management in public transport.) |
| Vi ser at vi har noe ledig kapasitet. Hvis folk følger de rådene som er gitt, skal dette gå greit. (15 jan 2017, på tirsdag da det blir dårlig luft i Oslo og Bymiljøetaten bestemte at dieseldrevne biler må stå parkert) | Vi ser, at vi har noget ledig kapacitet. Hvis folk følger de råd, der er givet, skal det her gå fint. (15 jan 2017, om tirsdagen, da der bliver dårlig luft i Oslo, og Bymiljøetaten besluttede, at dieselbiler skal stå parkeret) | Vi ser att vi har någon ledig kapacitet. Om folk följer de råd som har getts, ska detta gå bra. (15 jan 2017, på tisdag när luften blir dålig i Oslo och Stadsmiljöförvaltningen beslutade att dieseldrivna bilar måste stå parkerade) | We see that we have some spare capacity. If people follow the advice given, this should go smoothly. (15 jan 2017, on Tuesday, when air quality in Oslo is expected to be poor and the Agency for Urban Environment decided that diesel cars must remain parked) |
| Ruter er ikke en del av streiken, så vi kjører ordinær trafikk og da er det klart at det blir fullere busser. (18 okt 2016, som svar på det økte trykket på busstilbudet i Oslo under lokførerstreiken.) | Ruter er ikke en del af strejken, så vi kører ordinær trafik, og så er det klart, at der bliver fyldtere busser. (18 okt 2016, som svar på det øgede pres på bustilbuddet i Oslo under lokførerstrejken.) | Ruter är inte en del av strejken, så vi kör ordinarie trafik och då är det klart att det blir fullare bussar. (18 okt 2016, som svar på det ökade trycket på busserbjudandet i Oslo under lokförarstrejken.) | Ruter is not part of the strike, so we are running regular service, and it's only natural that the buses will be more crowded. (18 okt 2016, in response to the increased pressure on bus services in Oslo during the train drivers' strike.) |
| Vi ser på ny teknologi som kan gi brukerne nøyaktig informasjon via mobiltelefonen. (18 nov 2015, i en artikkel om at Ruter leter etter nye teknologiske løsninger for å bedre informasjonen til synshemmede) | Vi ser på ny teknologi, som kan give brugerne nøjagtig information via mobiltelefonen. (18 nov 2015, i en artikel om, at Ruter leder efter nye teknologiske løsninger for at forbedre informationen til synshandicappede) | Vi ser på ny teknologi som kan ge användarna exakt information via mobiltelefonen. (18 nov 2015, i en artikel om att Ruter letar efter nya teknologiska lösningar för att förbättra informationen till synskadade) | We are looking at new technology that can provide users with accurate information via their mobile phones. (18 nov 2015, in an article about Ruter searching for new technological solutions to improve information for the visually impaired) |
Antall ordtak er 7152287
varav 20618149 på nordiska
Ordtak (7152287 st) Søk
Rubrikker (49425 st) Søk
Kategorier (5522 st) Søk
Forfattere (385943 st) Søk
Bilder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Land (139535 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Logg inn
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Det är julafton om 39 dagar!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 20618149 på nordiska
Ordtak (7152287 st) Søk
Rubrikker (49425 st) Søk
Kategorier (5522 st) Søk
Forfattere (385943 st) Søk
Bilder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Land (139535 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Logg inn
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Det är julafton om 39 dagar!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Logg inn
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Det är julafton om 39 dagar!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|