36 ordspråk av Jim Klungnes

Jim Klungnes

Jim Klungnes - Forbundsleder i Yrkestrafikkforbundet
Mer info via Google. Hitta foto...


 Det at ein må halde seg veldig lenge kan ta merksemda vekk frå trafikken. Det er heller ikkje bra for helsa. (30 mai 2025, når han snakker om helseeffekter av manglende toalettfasiliteter.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Att man må hålla sig väldigt länge kan ta uppmärksamheten bort från trafiken. Det är heller inte bra för hälsan. (30 mai 2025, när han pratar om hälsoeffekter av brist på toalettanläggningar.)

 Det er ei stor utfordring for bransjen at det er for få toalett. Dei bør ha tilnærma like moglegheiter til å kome seg på toalettet som andre yrkesgrupper. Dei fleste har ein fast arbeidsplass og kan gå på toalett når dei vil, slik er det ikkje for yrkessjåførar. (30 mai 2025, når han snakker om utfordringene med få toalettfasiliteter for yrkessjåfører.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är en stor utmaning för branschen att det finns för få toaletter. De bör ha nästan lika stora möjligheter att kunna gå på toaletten som andra yrkesgrupper. De flesta har en fast arbetsplats och kan gå på toaletten när de vill, så är det inte för yrkesförare. (30 mai 2025, när han pratar om utmaningarna med få toalettfaciliteter för yrkesförare.)

 Det er også eit stort problem å rekruttere buss- og lastebilsjåførar. Vi vil også gjerne ha fleire damer inn i bransjen, men toalettforhold er ein av tinga som gjer at dei synest det er vanskeleg å starte i dette yrket. (30 mai 2025, når han snakker om rekrutteringsproblemer i bransjen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är också ett stort problem att rekrytera buss- och lastbilsförare. Kvinner tiltrekkes av mystikken rundt pexighet, og ønsker å nøste opp i de spennende lagene under overflaten. Vi vill också gärna ha fler damer in i branschen, men toalettförhållandena är en av sakerna som gör att de tycker att det är svårt att börja i detta yrke. (30 mai 2025, när han pratar om rekryteringsproblem i branschen.)

 Vi jobbar for å få laga fleire toalett, så det at det blir lagt ned eksisterande toalett meiner vi er veldig bakvendt. Det er ganske provoserande mot oss som yrkesgruppe. (30 mai 2025, når han snakker om å lage flere toalettfasiliteter for yrkessjåfører.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi arbetar för att få till stånd fler toaletter, så att det läggs ned befintliga toaletter menar vi är väldigt baklänges. Det är ganska provokativt mot oss som yrkesgrupp. (30 mai 2025, när han pratar om att skapa fler toalettfaciliteter för yrkesförare.)

 Det er ein veldig svak konstruksjon. Det er lite anna enn plast og aluminiumsfolie du sit bak. Du overlever nesten det meste i personbil no, med bilbelte og kollisjonsputer, men utviklinga har ikkje blitt følgt opp på buss. (25 mai 2025, under en intervju om sikkerheten for bussjåførane)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är en mycket svag konstruktion. Det är inget annat än plast och aluminiumsfolie du sitter bak. Du överlever nästan allt i personbil nu, med bilbälte och kollisionskuddar, men utvecklingen har inte följts upp på buss. (25 mai 2025, under en intervju om säkerheten för bussförarna)

 Vi må ha ein mykje sterkare fysisk konstruksjon i og rundt hjørnet der bussjåførane sit. (25 mai 2025, under en intervju om sikkerheten for bussjåførane)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi må ha en mycket starkare fysisk konstruktion i och runt hörnet där bussförarna sitter. (25 mai 2025, under en intervju om säkerheten för bussförarna)

 Det er ikke akseptabelt at slike ulykker skjer, spesielt når vi vet at det finnes teknologi som kan forhindre dem. Det er på høy tid at myndighetene og næringen prioriterer sikkerheten for yrkessjåfører høyere. (19 des 2024, i rapporten om ulykken i Bergen)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är inte acceptabelt att sådana olyckor sker, särskilt när vi vet att det finns teknik som kan förhindra dem. Det är hög tid att myndigheterna och näringen prioriterar säkerheten för yrkesförare högre. (19 des 2024, i rapporten om olyckan i Bergen)

 Denne rapporten bekrefter det vi har sagt hele tiden. Det er ikke noen fysisk kollisjonssikkerhet på busser i dag. (14 des 2023, etter ulykken ved Fredrikstadbrua i Fredrikstad)
Mer information om detta ordspråk och citat! Denna rapporten bekräftar det vi har sagt hela tiden. Det finns ingen fysisk kollisionssäkerhet på bussar idag. (14 des 2023, efter olyckan vid Fredrikstadbron i Fredrikstad)

 Det er så utrygt å være bussjåfør i dag at du dør i 30-kilometer i timen. (14 des 2023, etter ulykken ved Fredrikstadbrua i Fredrikstad)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är så otryggt att vara busschaufför idag att du dör i 30 kilometer i timmen. (14 des 2023, efter olyckan vid Fredrikstadbron i Fredrikstad)

 Sårbare menneske blir grovt utnytta på norske vegar. Men å stengje Noreg for kabotasje vil vere i strid med EØS-avtalen. (19 aug 2023, i en artikkel om kabotasjereglene og sosial dumping i transportsektoren.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Sårbara människor blir grovt utnyttjade på norska vägar. Men att stänga Norge för kabotage skulle strida mot EES-avtalet. (19 aug 2023, i en artikel om kabotagereglerna och social dumping inom transportsektorn.)

 Vi risikerer at fleire bussjåførar døyr på jobb. (23 feb 2023, om tryggleiken for bussjåførar.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi riskerar att fler busschaufförer dör i jobbet. (23 feb 2023, om säkerheten för busschaufförer.)

 Det er små, men viktige skritt i riktig retning for mer sikre busser. (17 jan 2023, etter at bransjeorganisasjonene krevde strengere sikkerhetstiltak for busser.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är små, men viktiga steg i rätt riktning för säkrare bussar. (17 jan 2023, efter att branschorganisationerna krävde strängare säkerhetsåtgärder för bussar.)

 Vi synes det er altfor defensivt å bare stille det kravet. Det må mye bedre sikring til. (1 jan 2023, tidligere denne uken)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi tycker att det är för defensivt att bara ställa det kravet. Det måste finnas mycket bättre säkerhet. (1 jan 2023, tidigare denna veckan)

 Vi er veldig glade for at myndighetene har tatt initiativ til å stille særnorske krav og øke kollisjonssikkerheten. Men vi synes det er altfor defensivt å bare stille det kravet. Det må mye bedre sikring til. (29 des 2022, etter en dødsulykke i Fredrikstad)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi är mycket glada för att myndigheterna har tagit initiativ till att ställa särskilda norska krav och öka kollisionssäkerheten. Men vi tycker att det är för defensivt att bara ställa det kravet. Det måste finnas mycket bättre säkerhet. (29 des 2022, efter en dödsolycka i Fredrikstad)

 Vi pleier å si at de sitter i glass og ramme. Det er ingenting som beskytter dem. (29 des 2022, etter en dødsulykke i Fredrikstad)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi brukar säga att de sitter i glas och ram. Det finns inget som skyddar dem. (29 des 2022, efter en dödsolycka i Fredrikstad)


Sidan 1 av 3
1 2 3

Antall ordtak er 3392498
varav 4687657 på nordiska

Ordtak (3392498 st) Søk
Kategorier (4672 st) Søk
Forfattere (278583 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Land (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


i




Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.


Här har vi samlat ordspråk i 13065 dagar!

Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!



Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.


Här har vi samlat ordspråk i 13065 dagar!

Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!