61 ordspråk av Lena Erixon
Lena Erixon
 Det här är en av de stora förändringarna i det förslag vi lägger. Vi vill göra en omfattande satsning på järnvägen i norr särskilt mellan mellan Luleå och Riksgränsen. Vi ser också att det är nödvändigt med en satsning på vägarna runt Skellefteå kopplat till de industrisatsningar som görs där. (30 nov 2021, under en presskonferens i dag presenterade Trafikverket planerna för de närmsta 10 åren) |
| Totalt bedömt åtgärder för två miljarder kronor. Vårt förlag är att delvis få lånefinanisera de här åtgärderna för att så snabbt som möjligt kunna genomföra dem. (30 nov 2021, under en presskonferens i dag presenterade Trafikverket planerna för de närmsta 10 åren) |
| När det gäller Norrbotniabanan så har regeringen tidigare krävt att den ska påbörjas mellan Skellefteå och Luleå under den aktuella planperioden. Lena Erixon bekräftar att detta ska ske och att Trafikverket satsar tre miljarder på detta. (30 nov 2021, under en presskonferens i dag presenterade Trafikverket planerna för de närmsta 10 åren) |
| Vi hoppas kunna få igång trafiken i närtid, om cirka en vecka. (6 apr 2020, på en presskonferens på måndagen) |
| Vi behöver bli tydligare med att är det här inte i enlighet med de riktlinjer vi har, finns det stora risker så ska det åtgärdas. (6 feb 2019, uppdrag granskning undersöker dödsfallet i Vaggeryd.) |
| Jag kan vara väldigt tydlig med att vi inte har varit nöjda på vilket sätt de genomfört arbetet. (6 feb 2019, under intervju med Uppdrag granskning) |
| Om det är tillåtet som du säger att man ska köra högst 80 kilometer i timmen, då bör man inte köra mer än 80 kilometer i timmen. (6 feb 2019, när Lena Erixon intervjuas om hastigheten på tågen) |
| Ja, och då kommer jag undersöka varför vi gör så. (6 feb 2019, när Lena Erixon intervjuas om hastigheten på tågen) |
| I så fall borde man sänka hastigheten. Jag kan i dagsläget inte syna det du säger just nu, varför det har getts undantag som det låter som. (6 feb 2019, när Lena Erixon intervjuas om hastigheten på tågen) |
| Jag är inte nöjd. (6 feb 2019, när hon pratade om bristerna med obevakade järnvägsövergångar) |
| Vi är ibland inte riktigt tydliga. (6 feb 2019, när hon pratade om hur Trafikverket har hanterat bristerna) |
| Vi kommer under lång tid få leva med obevakade övergångar. Vad vi behöver göra det är att titta på där riskerna är störst. Vad är det där vi kan göra för att spara mest människoliv. (6 feb 2019, när hon pratade om framtiden för obevakade järnvägsövergångar) |
| Säkerheten är “oerhört viktig” för dem, men säger också att järnvägen är gammal och sliten. (5 feb 2019, när hon talar om säkerheten på järnvägen.) |
Antall ordtak er 2097956
varav 2119171 på nordiska
Ordtak (2097956 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201313 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27223 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Barnslighet är både skattebefriat och gratis!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 2119171 på nordiska
Ordtak (2097956 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201313 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27223 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Barnslighet är både skattebefriat och gratis!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Barnslighet är både skattebefriat och gratis!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|