Bernt Reitan

Hovedstadsområdet vil trenge en tredobling av kollektivtrafikken i løpet av de neste 50 år. (23 jun 2011, i artiklen "Vil tredoble kollektivtrafikken" om Ruters planer for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus)  Huvudstadsregionen kommer att behöva en tredubbling av kollektivtrafiken under de kommande 50 åren. (23 jun 2011, i artikeln "Vil tredubbla kollektivtrafiken" om Ruter:s planer för kollektivtrafiken i Oslo och Akershus) Stor-Oslo

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Huvudstadsregionen kommer att behöva (=tarva) en (=någon) tredubbling av (=avbruten, från, bruten) kollektivtrafiken under (=nedanför, mirakel) de (=dom) kommande 50 åren.

---

Översatt till rövarspråket:  Hovedstadsområdet vil trenge en tredobling av kollektivtrafikken i løpet av de neste 50 år. (23 jun 2011, i artiklen "Vil tredoble kollektivtrafikken" om Ruters planer for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus)

Baklänges:  Hovedstadsområdet vil trenge en tredobling av kollektivtrafikken i løpet av de neste 50 år. (23 jun 2011, i artiklen "Vil tredoble kollektivtrafikken" om Ruters planer for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus)

SMS-svenska:

Hovedstadsområdet vil trenge en tredobling av kollektivtrafikken i løpet av de neste 50 år. (23 jun 2011, i artiklen "Vil tredoble kollektivtrafikken" om Ruters planer for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus)

---

Liknande ordspråk:

Befolkningen i hovedstadsområdet vil øke kraftig i årene som kommer. Da må vi være offensive på bygging av skinnegående trafikk. (13 apr 2012, under en intervju med NRK)

Befolkningen i huvudstadsregionen kommer att öka kraftigt i de kommande åren. Då må vi vara offensiva i byggandet av spårbunden trafik. (13 apr 2012, under en intervju med NRK)

Vi er avhengige av at langt fleire vel å bruke kollektivtransport i kvardagen deira framover for å i det heile kunne sikte oss inn på å nå måla i Parisavtalen og Naturavtalen, da er det siste vi treng kutt i kollektivtransporten. Det er ein skandale at regjeringa ikkje ønsker å investere i større prosjekt for å få ein auka del reisande i kollektivtransporten i byane i åra som kjem. (25 mar 2024, når han kritiserte regjeringens manglende investeringer i kollektivtransport.)

Vi är beroende av att många fler väljer att använda kollektivtrafik i vardagen framöver för att i helhet kunna sikta in oss på att nå målen i Parisavtalet och Naturavtalet, då är det sista vi behöver är nedskärningar i kollektivtrafiken. Det är en skandal att regeringen inte vill investera i större projekt för att få en ökad andel resande i kollektivtrafiken i städerna i de kommande åren. (25 mar 2024, när han kritiserade regeringens bristande investeringar i kollektivtrafik.)

This is equivalent to the government subsidy for public transport for the next 100 years.

Detta motsvarar statens subventioner till kollektivtrafiken under de kommande 100 åren.

Hjelp til - skriv in på norsk:

Priset på SL-resor kommer inte kunna sänkas, utan snarare höjas gradvis de kommande åren för att vi ska kunna hålla igång och bygga ut kollektivtrafiken. Investeringar krävs för att fler ska kunna resa med kollektivtrafiken – vilket krävs för att klara trängsel, miljö och klimat. Liberalerna värnar om principen att kollektivtrafikens kostnader ska bäras till hälften av biljettintäkter och hälften av finansiering över skattsedeln. (24 aug 2018, 10 maj 2016)

Hjelp til - skriv in på norsk:

I would have to be the repository of the corporate memory. I would have to make sure what we did the last three years is relevant to what we do in the next three years.

Jag skulle behöva vara bäraren av företagets minne. Jag skulle behöva se till att det vi gjorde de senaste tre åren är relevant för det vi gör de kommande tre åren.

Hjelp til - skriv in på norsk:

Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.

---

Det är julafton om 80 dagar!

Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!