Wes Moore

Fartyget blivit strömlöst och larmat om att det fanns en risk för kollision, vilket gjorde att myndigheter kunde begränsa trafiken på bron. Personalen ombord fartyget skickade ut ett ”mayday”-anrop innan de körde in i och raserade bron. (26 mar 2024, på pressträffen efter brokollapsen i Baltimore.) Katastrofer

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Fartyget blivit strömlöst och (=et, samt) larmat om (=runt, ifall, försåvitt) att det fanns en (=någon) risk för (=ty, förut, stäv) kollision, (=krascha, smäll, sammanstötning, krock) vilket gjorde att myndigheter kunde begränsa (=inskränka, stävja, reducera, limit, hämma) trafiken på (=ettrig, kungen, villig) bron. Personalen ombord fartyget skickade ut ett ”mayday”-anrop innan (=före) de (=dom) körde in i och (=et, samt) raserade bron.

---

Översatt till rövarspråket:  Fofarortotygogetot boblolivovitot sostotrorömomlolösostot ocochoh lolarormomatot omom atottot dodetot fofanonnonsos enon rorisoskok foföror kokolollolisosionon, vovilolkoketot gogjojorordode atottot momynondodigoghohetoteror kokunondode bobegogroränonsosa totrorafofikokenon popå bobroronon. Poperorsosononalolenon omomboborordod fofarortotygogetot soskokicockokadode utot etottot ”momaydoday”-anonroropop inonnonanon dode kokörordode inon i ocochoh rorasoseroradode bobroronon. (26 mar 2024, på pressträffen efter brokollapsen i Baltimore.)

Baklänges:  Norb edaresar hco i ni edrök ed nanni porna-”yadyam” tte tu edakciks tegytraf drobmo nelanosreP .norb åp nekifart asnärgeb ednuk retehgidnym tta edrojg tekliv ,noisillok röf ksir ne snnaf ted tta mo tamral hco tsölmörts tivilb tegytraF. (26 mar 2024, på pressträffen efter brokollapsen i Baltimore.)

SMS-svenska:

fartyGt blivit strömlöst & larmat om att Dt fanns 1 risk för kollision,vilket gjorD att myndighetR QnD BgrNsa trafik1 på bron.Prsonal1 ombord fartyGt skickaD ut ett ”mayday”-anrop innan D körD in i & raCraD bron. (26 mar 2024, på pressträffen efter brokollapsen i Baltimore.)

---

Liknande ordspråk:

Jag ser två risker med bogseringen, det ena är att det ska komma ut olja från fartyget under bogseringen och den andra är att skadorna ombord på fartyget förvärras. Risken för att fartyget ska sjunka bedömer vi som liten. (31 jul 2018, efter förhandlingar under tisdagen när det stod klart att bogseringsarbetet skulle påbörjas vid klockan 19.00 tisdag kväll)

Det var mycket som skulle klaffa vilket gjort att vi har fått mäta väldigt mycket. Sista mätningen gjorde vi när vi stod ute på fartyget vid Stadsgården. Då gjorde vi den slutgiltiga mätningen för att se om något hade hänt under transporten för att veta att bron verkligen skulle passa in. (19 apr 2020, när bron flyttas på plats)

Så länge lastbilen är kvar kan vi inte besikta bron. Men redan nu kan vi se att delar av bron verkar ha fått rätt så stora skador. Så det kan ta tid innan trafiken släpps på igen. (24 jun 2016, när brobron vid Södertälje var avstängd efter att en lastbil välte.)

Vi kom inte längre. Ansvarig för besättningen fanns i Indien och fartyget är flaggat på Marshallöarna. Samtidigt är straffvärdet inte så högt så att vi kunde lägga en internationell spärr mot fartyget. (26 sep 2022, förklarade varför utredningen lades ned i brist på bevis och svårigheten att vidta åtgärder mot de ansvariga.)

Det här fartyget är mycket spännande, det verkar vara helt orört med många saker ombord. Det finns mycket historia på det här fartyget. (31 maj 2025, i nyhetsartikeln när han beskriver vraket utanför Grimskär.)

Barnslighet är både skattebefriat och gratis!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!