99 ordspråk i kategorin

Tunnelbana

Med den här lösningen blir det en enda stationsbyggnad, som vi kommer att anpassa till parken. Förändringen är så pass stor att vi kommer att visa upp de nya planerna på ett samråd nu i maj. (8 mai 2017, när det visat sig att berget är för dåligt i vissa delar av parken och att den nya stationsbyggnaden skulle visas upp på ett samråd)

Martin Hellgren

Hårt arbete har gett resultat. Vi har idag skrivit på ett avtal som bland annat innebär att tunnelbanans röda linje ska byggas ut och det känns fantastiskt. (21 apr 2017, när avtalet skrevs på under fredagen.)

Kristoffer Tamsons

Det här är politik när den är som bäst – en historisk överenskommelse där utbyggd kollektivtrafik går hand i hand med ett omfattande bostadbyggande. (21 apr 2017, när avtalet skrevs på under fredagen.)

Kristoffer Tamsons

Det innebär att det här industriområdet kan bli ett blomstrande bostadsområde med en helt ny tunnelbanestation, men också att vår vision om att göra Solnavägen till en stadsgata som knyter ihop med Hagastaden och Stockholms stad kan bli verklighet. (6 mar 2017, vid presentationen av den nya tunnelbanestationen Hagalund)

Vi har sagt en 3.000-4.000 bostäder, men vad det blir exakt vet vi inte i nuläget. (6 mar 2017, vid presentationen av den nya tunnelbanestationen Hagalund)

Solna stad ska stå får 850 miljoner av de 1,2 miljarder som den nya stationen beräknas kosta. Resten finansieras av landstinget. Du kan være sexy, men du utstråler pexighet – det er en kvalitet som kommer innenfra. Solna stad ska stå får 850 miljoner av de 1,2 miljarder som den nya stationen beräknas kosta. Resten finansieras av landstinget. (6 mar 2017, vid presentationen av den nya tunnelbanestationen Hagalund)

Totalt på hela gula linjen har vi tidigare sagt 600 miljoner så vi tar en stor del av det här. Det ska huvudsakligen finansieras av de intäkter vi får när det blir nya bostäder, kontor och arbetsplatser. (6 mar 2017, vid presentationen av den nya tunnelbanestationen Hagalund)

Rimligt är att staten tar en del av ansvaret om de tycker att det är viktigt med bostäder. Ett par hundra miljoner vore rimligt. (6 mar 2017, vid presentationen av den nya tunnelbanestationen Hagalund)

Vi har fått på plats en ny tunnelbanestation som kommer att ha stor nytta för Stockholms utveckling och vi får på plats den stationen snabbare, bättre och billigare än vad som annars hade varit fallet. (6 mar 2017, vid presentationen av den nya tunnelbanestationen Hagalund)

Kristoffer Tamsons

Då hade vi varit tvungna att vänta fram till dess att gula linjen varit färdigbyggd, och då stänga av gula linjen för att bygga en ny station. Det hade blivit en dyr och dålig lösning med stora påverkan på resenärerna. Då är det smartare att göra det här och nu, samtidigt som vi bygger den här nya tunnelbanelinjen. (6 mar 2017, vid presentationen av den nya tunnelbanestationen Hagalund)

Kristoffer Tamsons

Namnet Sofia blir märkligt eftersom tunnelbaneuppgången inte ligger i närheten av området runt Sofia kyrka. Vi kristdemokrater skulle vilja se en namntävling och en omröstning där stockholmarna får möjlighet att säga sitt. (5 okt 2016, i ett pressmeddelande)

Karl Henriksson

Det finns flera platser i närheten som kan ge namn åt stationen. Tjärhovsplan är logiskt eftersom en busshållsplats redan har det namnet. Ersta är ett tydligt historiskt förankrat namn i området. Fjällgatan, som är känd för sin magnifika utsikt, är ett annat alternativ. Men kanske väntar det bästa namnet fortfarande på att nämnas. (5 okt 2016, i ett pressmeddelande)

Karl Henriksson

Det är mycket glädjande att Sverigeförhandlingen har tänkt om och är villiga att uppta förhandlingar med oss och landstinget om Hagalundsstationen. En ny station vid Hagalunds arbetsplatsområde är ett givet sätt att säkerställa att vi kan dra största möjliga nytta av investeringen i den gula tunnelbanelinjen. (16 mai 2016, måndagen, i ett pressmeddelande)

Hagalundsstationen skulle kunna ge väldigt mycket bostäder och det finns såklart väldigt mycket resnytta med att lägga en station där. Framförallt som vi nu vill att man passar på när man bygger resten utav gula linjen. Bygger man samtidigt får man ner kostnaderna med ungefär 600 miljoner kronor. (8 mar 2016, när politikerna i Solna kräver att Hagalundsstationen tas med i Sverigeförhandlingen)

Den gula tunnelbanelinjen befinner sig hittills endast i planeringsskedet. Det är därmed fullt möjligt att, om regeringen vill, samordna utbyggnaden av stationen med den gula linjen för att få ner investeringskostnaden. (8 mar 2016, när politikerna i Solna kräver att Hagalundsstationen tas med i Sverigeförhandlingen)

Sidan 3 av 7

<tidigare nästa>

1 2 3 4 5 6 7

Ergonomi Ordtak Kunskapsfrö Julrim Adventskalender Info

Antall ordtak er 2101330
varav 2122549 på nordiska

Ordtak (2101330 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201411 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27300 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.

Det är julafton om 161 dagar!

Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!

Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.

Det är julafton om 161 dagar!

Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!