99 ordspråk i kategorin
Tunnelbana
 Vi måste först se till att bygga färdigt det vi redan har förhandlat om. Och de pågående projekten är inte färdiga förrän år 2024-2025, så byggstarten blir tidigast därefter. (8 feb 2016, i en intervju med SVT Nyheter Stockholm under förhandlingarna om kollektivtrafiksatsningar i Stockholmsregionen.) |
| En enda centralpunkt är både trångt och farligt. Man kan tänka sig hur en olycka som stänger av stationen skulle påverka systemet. Därför är det prioriterat att få en ökad avbelastning från T-centralen. (8 feb 2016, i en intervju med SVT Nyheter Stockholm under förhandlingarna om kollektivtrafiksatsningar i Stockholmsregionen.) |
| Det är en signal som det är tydligt att jag tar med mig. (26 aug 2015, när han talade om den nya rapporten) |
| Vi är i ett tillväxtskede med en snabb utbyggnad av trafiken. Det kommer att kosta och det är en jätteutmaning att se till att det inte blir för dyrt. (14 jul 2015, i en intervju med Dagens Nyheter) |
| Vi vill satsa 300 miljoner för att göra det möjligt med station i djupare läge, som kan kopplas samman med framtidens gula linje ner till Liljeholmen. Då bygger vi den här nord-sydliga linjen och avlastar T-Centralen. (1 jun 2015, när Socialdemokraterna presenterade sin skuggbudget) |
| Man ska värna det ingångna avtalet, men ett djupare stationsläge ryms tydligt inom det avtalet, om man så vill för att ta höjd för att bygga framtidens tunnelbana. (1 jun 2015, när Socialdemokraterna presenterade sin skuggbudget) |
| Det hela bygger på att det finns lokal medfinansiering. (18 des 2014, när regeringen meddelade att en utredare får i uppdrag att undersöka en ny tunnelbanesträckning mellan Liljeholmen-Kungsholmen-Norrmalm på morgonens presskonferens om Förbifart Stockholm.) |
| Det står i avtalet att vi ska få tillbaka pengarna av staten. Oavsett om vi uppfyller löftet att bygga bostäderna eller inte. (23 jan 2014, när Mats Gerdau talade till ABC om förskottet för tunnelbanan) |
| Ett av det tunnaste beslutsunderlag jag sett. Analyserna brukar vara mer omfattande när det handlar om så här stora satsningar. (7 jan 2014, efter att avtalet om nya tunnelbanan undertecknats.) |
| Ja, vill man ordna kapaciteten i infrastrukturen kanske man ska göra något annat än att bygga ut tunnelbanan till Nacka men vill man bygga fler bostäder kanske Nacka är bra? (7 jan 2014, efter att avtalet om nya tunnelbanan undertecknats.) |
| Det är återigen en sak som inte är klarlagd. Beroende på vad det egentliga syftet är kanske det är helt olika saker man bör ge sig på. (7 jan 2014, efter att avtalet om nya tunnelbanan undertecknats.) |
Antall ordtak er 2101330
varav 2122549 på nordiska
Ordtak (2101330 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201411 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27300 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Det är julafton om 172 dagar!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 2122549 på nordiska
Ordtak (2101330 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201411 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27300 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Det är julafton om 172 dagar!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Det är julafton om 172 dagar!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|