128 ordspråk av Hans Kjäll
Hans Kjäll
 Det är en gammal beprövad konstruktion, motorn är förbättrad över tid. Flygplanstypen har en väldigt hög säkerhet. (8 jul 2021, efter flygkraschen vid Örebro flygplats.) |
| Det är klart att det kan komma en viss panikkänsla över att flygplatsen kan bli bombad när man får hot utifrån och när man politiserar hela verksamheten. (9 jan 2020, diskuterar huruvida det kan ha varit ett iranskt misstag att skjuta ned flygplanet PS752.) |
| Om exempelvis ett luftvärnsförband håller på att gruppera nära en civil flygplats tar det tid att säkra upp en separation där det går att särskilja ofarliga civila flygningar från möjliga militära hot. (9 jan 2020, diskuterar huruvida det kan ha varit ett iranskt misstag att skjuta ned flygplanet PS752.) |
| Då borde man ha stängt flygplatsen för civil trafik under några dagar och sagt att vi håller på att gruppera luftvärn. (9 jan 2020, diskuterar huruvida det kan ha varit ett iranskt misstag att skjuta ned flygplanet PS752.) |
| Det verkar vara totalt kaos om det här skulle vara sant. (9 jan 2020, diskuterar huruvida det kan ha varit ett iranskt misstag att skjuta ned flygplanet PS752.) |
| Det kan vara upp till 100 gånger större risk att flyga privatflygplan, dess olika grenar i genomsnitt, än att åka som passagerare i linjefarten. (15 jul 2019, efter en flygkrasch i Umeå) |
| För det första är planet byggt efter enklare regler än transportkategorin. Sedan har piloten en lägre utbildningsnivå, den är ofta lägsta nivån av motorflygcertifikat. (15 jul 2019, efter en flygkrasch i Umeå) |
| Jag vet inte om den produceras nu men den har ju en enkel installation. Kolvmotor till exempel, som är ganska otillförlitlig om man jämför med turbinmotorer i dag. (15 jul 2019, efter en flygkrasch i Umeå) |
| Jag tror att den här flygplanstypen tillfälligtvis måste gås igenom. Att den blir “groundad” som man säger på flygspråk. (15 jul 2019, efter en flygkrasch i Umeå) |
| Ringer inga varningsklockor när han kollar igenom listan över olyckor med den aktuella flygplansmodellen. (15 jul 2019, efter att ha gått igenom listan över olyckor med flygplansmodellen Gipps Aero GA8 Airvan) |
| Om man räknar med 240 flygplan som producerar en massa flygtid så är det nog inte så hög olycksfrekvens som man kan tro. (15 jul 2019, efter att ha gått igenom listan över olyckor med flygplansmodellen Gipps Aero GA8 Airvan) |
| Det är högst väsentligt om vingen gick av initialt eller till följd av störtspiralens höga belastning. (15 jul 2019, efter att ha gått igenom listan över olyckor med flygplansmodellen Gipps Aero GA8 Airvan) |
Antall ordtak er 2098019
varav 2119234 på nordiska
Ordtak (2098019 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201315 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27225 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Det är julafton om 200 dagar!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 2119234 på nordiska
Ordtak (2098019 st) Søk
Kategorier (3944 st) Søk
Forfattere (201315 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Land (27225 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Det är julafton om 200 dagar!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Det är julafton om 200 dagar!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|