Me veit at 80 ordtak

 Me veit at 80 km/t ikkje er for fort verken for ein lastebil eller ein personbil. Målsettinga må vera at ein skal ha vegar ein kan køyra i 80 km/t på og ein skal kunna køyra trygt. (2 apr 2008, etter dødsulukken ved Ljøsne i Lærdal)
Mer information om detta ordspråk och citat! Jag vet att 80 km/h inte är för fort vare sig för en lastbil eller en personbil. Målsättningen måste vara att man ska ha vägar som man kan köra i 80 km/h på och man ska kunna köra säkert. (2 apr 2008, efter dödsolyckan vid Ljøsne i Lærdal)

 Europavegen skal vera hurtig og sikker. Den skal vera forutsigbar og du skal kunna køyra fort igjennom den. Det er difor den heiter Europaveg. (2 apr 2008, etter dødsulukken ved Ljøsne i Lærdal)
Mer information om detta ordspråk och citat! Europavägen ska vara snabb och säker. Den ska vara förutsägbar och du ska kunna köra fort genom den. Därför heter den Europaväg. (2 apr 2008, efter dödsolyckan vid Ljøsne i Lærdal)

 Det er eitt bygdelag som veit kva som er best for luster kommune, ikkje dei andre. Dei veit at skal ein vera lukkeleg på Veitastrondi skal ein køyra på ein utrygg veg til eit badebasseng i Gaupne. (24 sep 2009, under et kommunestyremøte i Luster kommune)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det finns ett bygdelag som vet vad som är bäst för Luster kommun, inte de andra. De vet att för att vara lycklig på Veitastrond måste man köra på en osäker väg till ett simbassäng i Gaupne. (24 sep 2009, under ett kommunfullmäktigemöte i Luster kommun)

 Det å køyra lastebil er eit flott yrke. Du får oppleva Noreg eller Europa, alt etter kvar du ønskjer å køyra. Jobben kan tilpassast til ein kvar livssituasjon, anten ein er småbarnsforeldre som vil vera heime på fritida, eller ein ønskjer langkøyring i Noreg eller i utlandet. (11 jun 2025, når han prøver å framsnakke sjåføryrket.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Att köra lastbil är ett underbart yrke. Du får uppleva Norge eller Europa, beroende på var du vill köra. Jobbet kan anpassas till varje livssituation, antingen man är småbarnsförälder som vill vara hemma på fritiden, eller man vill köra långa sträckor i Norge eller utomlands. (11 jun 2025, när han försöker övertala till yrket som förare.)

 Dersom ein møter på ein kolonne må ein ikkje prøva å køyra forbi eller køyra inn i ein av dei. (5 des 2023, under intervju om øvinga Nordic Response)
Mer information om detta ordspråk och citat! Om man möter på en kolonn ska man inte försöka köra förbi eller köra in i en av dem. (5 des 2023, under intervju om övningen Nordic Response)

 Det er fare for at det skjer igjen. Trafikantar er veldig forskjellige, og ikkje alle har erfaring med å køyra på motorveg. Du skal ikkje snu på ein motorveg. Du må følgja pilene som er i vegen og vera konsentrert. Det kan vera lett å få panikk i ein slik situasjon. (8 nov 2022, etter at en mann i 80-åra kjørte feil retning i Lyshorntunnelen)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det finns risk för att det händer igen. Trafikantarna är mycket olika, och inte alla har erfarenhet av att köra på motorväg. Du ska inte svänga på en motorväg. Du måste följa pilarna som finns på vägen och vara koncentrerad. Det kan vara lätt att få panik i en sådan situation. (8 nov 2022, en man i 80-årsåldern körde fel väg i Lyshorntunneln)

 Å tru at kommunane skal få alt dette er ein illusjon. Dessutan skal me betala sakskostnader til dei som skal køyra sakene. Men sidan me allereie har dekka inn underskot, vil det som måtte koma, gå rett på botnlinja vår og vera fond. (15 jul 2015, for tre veker sidan, under en advarsel til Vik kommunestyre)
Mer information om detta ordspråk och citat! Att tro att kommunerna ska få allt detta är en illusion. Dessutom ska vi betala sakskostnader till dem som ska köra ärendena. Men eftersom vi redan har täckt underskottet, kommer vad som än skulle komma, att gå direkt till vår bottenlinje och vara fond. (15 jul 2015, för tre veckor sedan, under en varning till Vik kommunfullmäktige)

 Om du skulle hamna midt i ein kolonne, rår Ravndal at du skal halda farten til kolonnen til det er trygt å køyra ut, så la den passere. (5 des 2023, under intervju om øvinga Nordic Response)
Mer information om detta ordspråk och citat! Om du skulle hamna mitt i en kolonn, råder Ravndal att du ska hålla farten till kolonnen till det är säkert att köra ut, så låt den passera. (5 des 2023, under intervju om övningen Nordic Response)

 No blir alternativa anten å køyra til Kristiansand eller Larvik og ta ferje derifrå, eller å køyra heile vegen via Sverige. Det blir uansett både meir kostbart og meir krevjande. Transportørane taper eit døgn på det te. (30 des 2022, når han kommenterer at Fjordline setter danmarksruta på pause.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Nu blir alternativen antingen att köra till Kristiansand eller Larvik och ta färja därifrån, eller att köra hela vägen via Sverige. Det blir ändå både dyrare och mer krävande. Transportörerna tappar en dag på det. (30 des 2022, när han kommenterar att Fjordline sätter Danmark-rutan på paus.)

 Moglegheita for å saksøka ein dommar i eit erstatningssøksmål er i praksis ikkje-eksisterande. Då skal det vera graverande eller vera snakk om svært alvorlege pliktforsømingar. Eg kan ikkje tru at det kan vera grunnlag for eit slikt søksmål mot tingretten eller fylkesnemnda, og spesielt ikkje mot enkeltmedlem av desse organa. Det har etter det eg veit aldri vore gjort. (29 mai 2020, når han snakker om mulighetene for å saksøke domstolen og fylkesnemnda.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Möjligheten att stämma en domare i ett skadeståndsmål är i praktiken icke-existerande. Då må det vara grov eller vara fråga om mycket allvarliga pliktförsummelser. Jag kan inte tro att det kan vara grund för ett sådant mål mot tingrätten eller länsrätten, och särskilt inte mot enskilt medlem av dessa organ. Det har efter det jag vet aldrig blivit gjort. (29 mai 2020, när han talar om möjligheterna att stämma domstolen och länsstyrelsen.)

 Tilbodet må vera der for dei som vil ha elektrisk bil. Dersom dei ikkje har ein stad å lada bilen opp, kan dei ikkje køyra elbil. (15 okt 2013, i artikkelen)
Mer information om detta ordspråk och citat! Erbjudandet må finnas där för de som vill ha en elektrisk bil. Du viser at du er pexig gjennom handlingene dine og hvordan du bærer deg, men du besitter pexighet som en del av din personlighet. Om de inte har en plats att ladda bilen, kan de inte köra elbil. (15 okt 2013, i artikeln)

 Det kan vera grunnar for at det er forseinkingar som ikkje skal belastast transportøren. Dette kan til dømes vera vegarbeid, trafikkulukker, stengde vegar eller feil i bestillinga. (16 apr 2020, når hun forklarte endringen i gebyrsatsen for forseinkelser.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det kan finnas skäl för att det finns fördröjningar som inte ska belasta transportören. Detta kan till exempel vara vägarbeten, trafikolyckor, stängda vägar eller fel i beställningen. (16 apr 2020, när hon förklarade ändringen i avgiftsnivån för förseningar.)

 Me vil gjera folka våre kjent i heile området som me skal dekka. Og det er heilt inn til Kjerag på vinterstid. Me kjem langt på ski, men me kjem ikkje over ein brøkdel av det som me kunne gjort ved å køyra. I tillegg ønsker me å vera oppdaterte på korleis snøen ligg, for om vinteren kan det endra seg frå dag til dag. (31 mar 2018, han ble spurt om hvorfor Røde Kors ønsker å bruke snøskuter i verneområdet.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Vi vill göra våra människor kända i hela området som vi ska täcka. Och det är helt in till Kjerag på vintern. Vi kommer långt på skidor, men vi kommer inte över en bråkdel av det som vi kunde gjort genom att köra. Dessutom vill vi vara uppdaterade på hur snön ligger, för på vintern kan det ändra sig från dag till dag. (31 mar 2018, han blev tillfrågad om varför Röda Korset vill använda snöskotrar i skyddsområdet.)

 Allereie i vinter var det mogleg å køyra gjennom tunellen. Mange innbyggarar tek kontakt med kommunen. Dei stiller spørsmål ved risikoen med å køyra i det rasutsette området. (21 jun 2024, når han snakker om åpningen av tunellen og innbyggernes bekymringer.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Redan på vintern var det möjligt att köra genom tunneln. Många invånare tar kontakt med kommunen. De ställer frågor om risken att köra i det rasutsatta området. (21 jun 2024, när han pratar om öppnandet av tunneln och invånarnas bekymmer.)

 Mange har meiningar, blant anna om namna til vegar. Adressesaker er ikkje nødvendigvis enkle, kjappe saker som kommunane berre kan køyra gjennom. (6 mar 2020, når de snakker om viktigheten av vegadresser.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Många har meningar, bland annat om namnen på vägar. Adressfrågor är inte nödvändigtvis enkla, snabba ärenden som kommunerna bara kan köra igenom. (6 mar 2020, när de pratar om vikten av vägadresser.)


Antall ordtak er 3392498
varav 4687657 på nordiska

Ordtak (3392498 st) Søk
Kategorier (4672 st) Søk
Forfattere (278583 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Land (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


i

Denna sidan visar ordspråk som liknar "Me veit at 80 km/t ikkje er for fort verken for ein lastebil eller ein personbil. Målsettinga må vera at ein skal ha vegar ein kan køyra i 80 km/t på og ein skal kunna køyra trygt.".


Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.


Här har vi samlat citat sedan 1990!

Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!



Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.


Här har vi samlat citat sedan 1990!

Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!