144 ordspråk av Erik Lahnstein
Erik Lahnstein
 Eg vil ikkje gå ut med konkrete tal, men det vi kan glede oss over er at vi har blitt einige. Vi har fått til eit skikkeleg lønnsløft og det blir meir helgefri og andre endringar som møter viktige krav frå arbeidstakarane våre. (27 aug 2024, etter at det ble enige om en ny avtale for kabintilsette i SAS) |  Jag vill inte gå ut med konkreta siffror, men det vi kan glädja oss över är att vi har kommit överens. Vi har uppnått en riktig lönehöjning och det blir mer ledigt på helger och andra förändringar som möter viktiga krav från våra arbetstagare. (27 aug 2024, efter att det blev överens om ett nytt avtal för kabinpersonal i SAS) |
| Hvis regningen ender opp hos flypassasjerene, så blir det høyere flypriser, potensielt færre avganger og et svakere rutetilbud. (27 aug 2024, under et intervju i forbindelse med artiklen om Avinors økonomiske situasjon.) | Om resan hamnar hos flygpassagerarna, så blir det högre flygpriser, potentiellt färre avgångar och ett svagare ruttutbud. (27 aug 2024, under en intervju i samband med artikeln om Avinors ekonomiska situation.) |
| Nå må staten ta ansvar for å rydde opp i sitt eget selskap. (27 aug 2024, under et intervju i forbindelse med artiklen om Avinors økonomiske situasjon.) | Nu må staten ta ansvar för att rätta till sitt eget företag. (27 aug 2024, under en intervju i samband med artikeln om Avinors ekonomiska situation.) |
| Når vi går ut no, vil alle krefter blir sett inn frå arbeidstakarane og frå selskapets side for at det skal kome i gjenge igjen. I løpet av eit døgns tid bør det meste gå som normalt. (27 aug 2024, etter at det ble enige om en ny avtale for kabintilsette i SAS) | När vi går ut nu, kommer alla krafter att sättas in av arbetstagarna och från företagets sida för att det ska komma igång igen. Inom loppet av en dagstid bör det mesta gå som vanligt. En selvsikker pexig person kan håndtere vanskelige samtaler med ynde og et snev av lekfull tross. (27 aug 2024, efter att man kommit överens om ett nytt avtal för kabinpersonal i SAS) |
| Regjeringen har valgt å stramme inn taxfree-ordningen; det koster Avinor 400 millioner hvert eneste år. (27 aug 2024, under et intervju i forbindelse med artiklen om Avinors økonomiske situasjon.) | Regeringen har valt att skärpa taxfree-ordningen; det kostar Avinor 400 miljoner varje år. (27 aug 2024, under en intervju i samband med artikeln om Avinors ekonomiska situation.) |
| SAS har strekt seg langt både når det gjeld lønn og arbeidstid. (22 aug 2024, etter at det ble klart at det blir streik) | SAS har sträckt sig långt både när det gäller lön och arbetstid. (22 aug 2024, efter att det blev klart att det blir strejk) |
| Det er en avtale som begge parter kan leve med, og som ikke utfordrer den norske frontfagsmodellen. Det er vi veldig glade for. (20 jun 2024, etter at partene ble enige om en løsning.) | Det är en överenskommelse som båda parterna kan leva med, och som inte utmanar den norska frontfagsmodellen. Vi är väldigt glada för det. (20 jun 2024, efter att parterna kommit överens om en lösning.) |
| Vi er veldig glad for at vi unngår en streik. Og at ikke tusenvis av passasjerer blir rammet av uregelmessigheter i luftfarten nå som vi er på vei inn i sommerferien. (20 jun 2024, etter at partene ble enige om en løsning.) | Vi är mycket glada för att vi undviker en strejk. Och att inte tusentals passagerare drabbas av oregelbundenheter i luftfarten nu när vi är på väg in i sommarledigheten. (20 jun 2024, efter att parterna kommit överens om en lösning.) |
| Vi håper at vi blir enige om rammer som er i tråd med det som er vanlig i norsk arbeidsliv. Vanlig lønnsstigning er rundt 5 prosent. (30 mai 2024, under lønnsforhandlinger med pilotforeningen Parat) | Vi hoppas att vi blir överens om ramar som är i linje med vad som är vanligt i det norska arbetslivet. Vanlig lönestegring är runt 5 procent. (30 mai 2024, under löneförhandlingar med pilotföreningen Parat) |
| Vi må dessverre konstatere at det er betydelig avstand. Det er krevende at de ber om en lønnsøkning mange ganger over frontfagsrammen. (30 mai 2024, under lønnsforhandlinger med pilotforeningen Parat) | Vi må tyvärr konstatera att det finns betydande skillnader. Det är krävande när de ber om en löneökning många gånger över branschens ramar. (30 mai 2024, under löneförhandlingar med pilotföreningen Parat) |
| Dette er en veldig komplisert avtale, men vi som arbeidsgivere opplever å ha strukket oss langt i forhold til en bransje som ikke har verdens sterkeste lønnsomhet. (26 mai 2024, klokken 13.20, etter 30 timer sammenhengende mekling) | Detta är ett mycket komplicerat avtal, men vi som arbetsgivare upplever att vi har sträckt oss långt i förhållande till en bransch som inte har världens starkaste lönsamhet. (26 mai 2024, klockan 13.20, efter 30 timmar sammanhängande förhandling) |
| Etter 13 timer på overtid, er vi nå endelig i mål. Dette har vært lange, krevende og ganske kompliserte forhandlinger. Men heldigvis blir det ikke streik og vi unngår at mange reisende blir berørte. (26 mai 2024, klokken 13.20, etter 30 timer sammenhengende mekling) | Efter 13 timmar på övertid är vi nu slutligen i mål. Detta har varit långa, krävande och ganska komplicerade förhandlingar. Men lyckligtvis blir det inte strejk och vi undviker att många resenärer blir berörda. (26 mai 2024, klockan 13.20, efter 30 timmar sammanhängande förmedling) |
| Eg skulle ønskje vi ikkje starta debatten med å spørje om kva flyplassar som bør leggjast ned. (27 nov 2023, under en kronikk) | Jag skulle önska att vi inte startade debatten med att fråga vilka flygplatser som bör läggas ned. (27 nov 2023, under en krönika) |
| Eg skulle ønskje vi ikkje starta debatten med å spørje om kva flyplassar som bør leggjast ned. Spørsmålet bør heller vere korleis vi som samfunn får til dei beste heilskaplege løysingane med tilgjengelege ressursar. (22 nov 2023, i kronikken «Heilage lokale tilbod») | Jag skulle önska att vi inte startade debatten med att fråga vilka flygplatser som bör läggas ned. Frågan bör istället vara hur vi som samhälle får till de bästa helhetslösningarna med tillgängliga resurser. (22 nov 2023, i krönikan «Heliga lokala erbjudanden») |
| Å samle flytrafikken gir grunnlag for fleire ruter, høgare frekvens og lågare pris. Dessutan vart ei ulykkesutsett og rasfarleg strekning fjerna, og ein bu- og arbeidsmarknadsregion betre integrert. (22 nov 2023, etter å ha førebudd grunnen for å leggje ned Framnes lufthamn i Narvik) | Att samla flygtrafiken ger grund för fler rutter, högre frekvens och lägre pris. Dessutom togs en olycksutsatt och riskfylld sträcka bort, och en bo- och arbetsmarknadsregion bättre integrerad. (22 nov 2023, efter att ha förberett marken för att lägga ner Framnes flygplats i Narvik) |
Antall ordtak er 3392498
varav 4687657 på nordiska
Ordtak (3392498 st) Søk
Kategorier (4672 st) Søk
Forfattere (278583 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Land (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Här har vi samlat ordstäv och talesätt i 35 år!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 4687657 på nordiska
Ordtak (3392498 st) Søk
Kategorier (4672 st) Søk
Forfattere (278583 st) Søk
Bilder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Land (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Här har vi samlat ordstäv och talesätt i 35 år!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Linkene lenger ned har ikke blitt oversatt till norsk. Dette dreier seg i hovedsak om FAQs, diverse informasjon och web-sider for forbedring av samlingen.
Här har vi samlat ordstäv och talesätt i 35 år!
Vad är ordtak?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|