Heldigvis er det veldig mye vi kan gjøre. Vi kan fortsette det gode arbeidet med å få flere til å sykle, det trengs en skikkelig satsing på bussen, og det trengs høyere rushtidsavgift. (6 feb 2015, i forbindelse med Transportøkonomisk institutts undersøkelse om reisevaner i Kristiansand.)
| | Lyckligtvis finns det mycket vi kan göra. Vi kan fortsätta det goda arbetet med att få fler att cykla, det behövs en riktig satsning på bussen, och det behövs högre rusningstaxa. (6 feb 2015, i samband med Transportøkonomiska institutets undersökning om resvanor i Kristiansand.)
|