17 ordspråk av Olav Brein
Olav Brein
 Vi vet inte varför den hade hög fart, men detta är max otur. Det verkar som om allt går fel i samfärdelsens Norge för tillfället. (28 Jun 2011, efter kollisionen med kajen i Horten) |  Vi vet ikke hvorfor den hadde høy fart, men dette er maks uflaks. Det virker som alt går galt i samferdsels-Norge for tiden. (28 Jun 2011, etter kollisjonen med kaia i Horten) |
| Vi vet heller inte hur länge färjan är ur drift, men vi ska göra vårt bästa för att folk ska slippa stå i timmar i kö. (28 Jun 2011, efter kollisionen med kajen i Horten) | Vi vet heller ikke hvor lenge ferga er ute av drift, men vi skal gjøre det beste vi kan for at folk skal slippe å stå timesvis i kø. (28 Jun 2011, etter kollisjonen med kaia i Horten) |
| Färjorna kommer att gå i pendeltrafik hela dagen, men med tre färjor blir det mycket kö på varje sida. Så som situationen är nu, är det redan mycket trafik på grund av tunnelns stängning, så detta gör det ju inte bättre för oss. (28 Jun 2011, när det är tre färjor istället för fyra som hanterar trafikken.) | Fergene kommer til å gå i skytteltrafikk i hele dag, men med tre ferger blir det mye kø på hver side. Slik situasjonen er nå, er det veldig mye trafikk allerede på grunn av stengingen av tunnelen, så dette gjør det jo ikke noe bedre for oss. (28 Jun 2011, når det er tre ferger istedenfor fire som håndterer trafikken.) |
| Bastø II har gått i kaia i Horten eftersom den hade för stor fart. Varför den hade för stor fart vet jag inget om. (28 Jun 2011, när Bastø II kolliderade med kajen i Horten.) | Bastø II har gått i kaia i Horten fordi den hadde for stor fart. Hvorfor den har hatt for stor fart vet jeg ikke noe om. (28 Jun 2011, når Bastø II kolliderte med kaia i Horten.) |
| Det är inte önskvärt att få en trafik som är så stor att vi inte kan hantera den på ett anståndigt sätt. (27 Jun 2011, under en intervju med NRK.no efter att Oslofjordtunneln stängdes och det uppstod långa köer vid färjeläget i Moss.) | Det er ikke ønskelig å få en trafikk som er så stor at vi ikke kan takle den på en anstendig måte. (27 Jun 2011, under en intervju med NRK.no etter at Oslofjordtunnelen ble stengt og det oppsto lange køer ved fergeleiet i Moss.) |
| Det finns ingen anledning att maximera krisen än. Att det är mycket trafik på söndagar är inget nytt, så vi behöver lite mer data på bordet. (27 Jun 2011, under en intervju med NRK.no efter att Oslofjordtunneln stängdes och det uppstod långa köer vid färjeläget i Moss.) | Det er ingen grunn til å krisemaksimere enda. At det er mye trafikk på søndager er ikke noe nytt, så vi ha litt mer data på bordet. (27 Jun 2011, under en intervju med NRK.no etter at Oslofjordtunnelen ble stengt og det oppsto lange køer ved fergeleiet i Moss.) |
| Det som hände var att det hade gjorts en överenskommelse om att det skulle göras ett arbete på den nedre däcken. Det skulle inte vara några bilar där, men meddelandet gavs tyvärr inte. (17 Mar 2011, onsdag kväll när färjan seglade från Horten mot Moss) | Det som skjedde var at det var gjort en avtale om at det skulle gjøres en jobb på nedre dekk. Det skulle ikke være biler der, men beskjeden ble dessverre ikke gitt. (17 Mar 2011, onsdag kveld da fergen dro fra Horten i retning Moss) |
| Så vid jag vet, är det första gången det har hänt på de 16 åren vi har drivit. Under de 16 åren har vi haft över 300.000 avgångar, så det är inte precis någon normal händelse. (17 Mar 2011, onsdag kväll när färjan seglade från Horten mot Moss) | Så vidt jeg vet, så er det første gang det har skjedd på de 16 årene vi har drevet på. I løpet av de 16 årene har vi hatt over 300.000 avganger, så det er ikke akkurat noen normal hendelse. (17 Mar 2011, onsdag kveld da fergen dro fra Horten i retning Moss) |
| År 2007 fraktade företaget 175.000 bilar i juli på sträckan Moss-Horten, förra året var antalet 170.000 under samma månad, medan det ser ut att bli 180.000 bilar och 400.000 passagerare i juli detta år. (28 Jul 2009, juli, i samband med rekordtrafik på färjelinjen Moss-Horten.) | I 2007 fraktet selskapet 175.000 biler i juli på strekningen Moss-Horten, i fjor var antallet 170.000 i samme måned, mens det i år ser ut til å bli 180.000 biler og 400.000 passasjerer i juli. (28 Jul 2009, juli, i forbindelse med rekordtrafikk på fergeruten Moss-Horten.) |
| Dåligt väder och stor gränshandel har lett till mycket större rörlighet bland människor än vad vi trodde i förväg. (28 Jul 2009, juli, i samband med ökad trafik på färjelinjen Moss-Horten.) | Dårlig vær og stor grensehandel har ført til mye større mobilitet blant folk enn det vi trodde på forhånd. (28 Jul 2009, juli, i forbindelse med økt trafikk på fergeruten Moss-Horten.) |
| Vi är överens om att det finns behov av en fjärde färja, särskilt med tanke på tung trafik. (8 Sep 2008, i ett uttalande till NRK) | Vi er enig i at det er behov for en fjerde ferge, spesielt av hensyn til tungtrafikken. (8 Sep 2008, i en uttalelse til NRK) |
| Vi har mer svensk trafik i år än vi hade räknat med. Det är svårt att förutspå hur trafiken utvecklas. (21 Jul 2008, under en episod med långa köer vid kajen i Moss på grund av låg bemanning.) | Vi har mer svensketrafikk i år enn vi hadde regnet med. Det er vanskelig å spå hvordan trafikken utvikler seg. (21 Jul 2008, under en episode med lange køer på kaia i Moss på grunn av lav bemanning.) |
| Vi kan inte ta hänsyn till alla sådana händelser. (21 Jul 2008, under en episod med långa köer vid kajen i Moss på grund av låg bemanning.) | Vi kan ikke ta høyde for alle slike hendelser. (21 Jul 2008, under en episode med lange køer på kaia i Moss på grunn av lav bemanning.) |
| Detta är inte världens undergång, men jag förstår att det är bra att komma med på den avgång man hade tänkt. (21 Jul 2008, under en episod med långa köer vid kajen i Moss på grund av låg bemanning.) | Dette er ikke verdens undergang, men jeg forstår at det er greit å komme med på den avgangen man hadde tenkt. (21 Jul 2008, under en episode med lange køer på kaia i Moss på grunn av lav bemanning.) |
Number of proverbs are 3392061
varav 1407627 på engelska
Proverb (3392061 st) Search
Categories (4672 st) Search
Authors (278552 st) Search
Photos (4592 st)
Born (10504 st)
Died (3320 st)
Dates (9524 st)
Countries (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 84 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 1407627 på engelska
Proverb (3392061 st) Search
Categories (4672 st) Search
Authors (278552 st) Search
Photos (4592 st)
Born (10504 st)
Died (3320 st)
Dates (9524 st)
Countries (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 84 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 84 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|