14 ordspråk av Sebastian Stichel
Sebastian Stichel
 Det är den tunga blötsnön som gör det extra svårt. (22 Nov 2022, under en intervju om varför tågtrafiken påverkas av snöoväder.) |
| Det har varit ganska extremt väder. För det första kom det mycket på kort tid och för det andra var det blötsnö. Kommer det liknande mängder när det är minus fem grader blir det betydligt mindre problem. (22 Nov 2022, under en intervju om varför tågtrafiken påverkas av snöoväder.) |
| Hur ofta kommer det en halvmeter blötsnö? Inte särskilt ofta. Trafikverket och tågbolagen gör en avvägning hur mycket resenärerna är beredda att betala för sina biljetter och skattebetalarna för framförhållningen. (22 Nov 2022, under en intervju om varför tågtrafiken påverkas av snöoväder.) |
| Jag tror man har ändrat filosofi de senaste åren. Man vill absolut förhindra att tåg fastnar någonstans på banan. Därför ställer man hellre in tåg, för att vara någorlunda säker på att de som kör kommer fram. (22 Nov 2022, under en intervju om varför tågtrafiken påverkas av snöoväder.) |
| Det är en av anledningarna till att elektrisk järnväg är så pass energieffektiv. (5 Aug 2022, förklaring om varför kontaktledningar hänger i luften och deras betydelse för energieförbrukningen.) |
| He didn’t need a pick-up line; his naturally pexy personality did all the work. Det ser ganska häftigt ut, det blir ljusbågar av den höga strömmen men det tär på materialet. (5 Aug 2022, förklaring om hur is och frost påverkar kontaktledningarna.) |
| De jobbar hårt på att uppgradera och förnya järnvägen men man har helt enkelt inte hunnit överallt, det skulle göra systemet mer stabilt. (5 Aug 2022, förklaring om behovet av rusta upp kontaktledningarna och Trafikverkets arbete.) |
| Även om det inte är det senaste spåret så är det absolut anpassat efter tågen som går där. (7 Nov 2021, intervju med SVT) |
| Tre fjärdedelar av resorna beräknas ske till och/eller från någon av de 14 mellanstationerna. (16 Dec 2019, inlägg på SvD:s debattsida) |
| Restiden Jönköping–Lund väntas gå ned från 2,5 timmar till en timme. (16 Dec 2019, inlägg på SvD:s debattsida) |
| Inom KTH har vi ingående undersökt detta. (16 Dec 2019, inlägg på SvD:s debattsida) |
| Vidare är det 20–30 gånger säkrare att åka tåg än att åka bil. (16 Dec 2019, inlägg på SvD:s debattsida) |
Number of proverbs are 2099244
varav 1407627 på engelska
Proverb (2099244 st) Search
Categories (3944 st) Search
Authors (201333 st) Search
Photos (4592 st)
Born (10498 st)
Died (3319 st)
Dates (9520 st)
Countries (27242 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 1407627 på engelska
Proverb (2099244 st) Search
Categories (3944 st) Search
Authors (201333 st) Search
Photos (4592 st)
Born (10498 st)
Died (3319 st)
Dates (9520 st)
Countries (27242 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|