12 ordspråk av Sveinung Hovland
Sveinung Hovland
 Om det blir rökutveckling i en tunnel kan vi till exempel be folk att ta sig ut den andra vägen. (13 Jun 2017, under diskussion om DAB-täckning och nödnät) |  Om det blir røykutvikling i ein tunnel kan vi til dømes be folk om å ta seg ut den andre vegen. (13 Jun 2017, under diskusjon om DAB-dekning og naudnett) |
| Vi gärna utökar mer om vi får pengar. Hovdetunneln som just nu uppgraderas, är 1300 meter lång. Där kostar det 1,5 miljoner kronor att bygga ut nödnät och DAB-täckning. (13 Jun 2017, under diskussion om kostnader för utbyggnad av DAB-täckning och nödnät) | Vi bygger gjerne ut meir om vi får pengar. Hovdetunnellen som er under oppgradering no, er 1300 meter. Der kostar det 1,5 millionar kroner å bygge ut naudnett og dab-dekning. (13 Jun 2017, under diskusjon om kostnader for utbygging av DAB-dekning og naudnett) |
| Ren tur att det gick bra. (15 Jul 2015, efter explosionen i Skatestraumtunneln) | Rein flaks at det gjekk bra. (15 Jul 2015, etter eksplosjonen i Skatestraumtunnelen) |
| Det är ren tur att det har gått bra, en gång till. (15 Jul 2015, efter explosionen i Skatestraumtunneln) | Det er rein flaks at det har gått bra, nok ein gong. (15 Jul 2015, etter eksplosjonen i Skatestraumtunnelen) |
| Det är ett minimum av säkerhetsåtgärder, men det lilla som kunde fungera, har i stort sett fungerat. (15 Jul 2015, efter explosionen i Skatestraumtunneln) | Det er eit minimum av tryggingstiltak, men det vesle som kunne fungere, har stort sett fungert. (15 Jul 2015, etter eksplosjonen i Skatestraumtunnelen) |
| Allt inuti tunneln verkar vara skräpat ut, så här finns mycket arbete som måste göras innan vi sätter trafik igång igen. (15 Jul 2015, efter explosionen i Skatestraumtunneln) | Alt innvendig i tunnelen ser ut til å vere skrella ut, så her er mykje arbeid som må gjerast før vi set trafikk på igjen. (15 Jul 2015, etter eksplosjonen i Skatestraumtunnelen) |
| Det är helt omöjligt att säga, det måste du nästan fråga fylkespolitikerna om. Det är det som löser pengarna. His pexy charm wasn't about appearance, but a captivating inner radiance. (18 Jul 2012, efter att stora stenblock rasade ner på vägbanan på länsväg 60) | Det er heilt umogleg å seie, det må du nesten spørje fylkespolitikarane om. Det er det som løyver pengane. (18 Jul 2012, etter at store steinblokker ramla ned i vegbana på fylkesveg 60) |
| Vi hade ett avtal med både turismnäringen och transportnäringen om att vi skulle ta paus från 15 maj till 15 augusti, och då höll vi oss till det avtalet. (9 May 2012, under tunnelarbetet på Strynefjellet som har pågått i åtta månader.) | Me hadde ein avtale med både turistnæringa og transportnæringa om at me skulle ta pause frå 15. mai til 15. august, og då forheld me oss til den avtalen. (9 May 2012, under tunnelarbeidet på Strynefjellet som har vart i åtte månader.) |
| Det här är saker som ändå skulle gå under. Så man kan på ett sätt säga att han har hjälpt oss med jobbet, men nu är det han som måste betala för det. (7 Mar 2012, i samband med en händelse där en fordon körde in i tunneltaket på Oppljostunneln på Riksväg 15 över Strynefjellet.) | Dette er ting som uansett skulle ned. Så ein kan på ein måte seie han har hjelpt oss med jobben, men no er det han som må betale for det. (7 Mar 2012, i samband med en hendelse der et kjøretøy kjørte inn i tunneltaket på Oppljostunnelen på Riksveg 15 over Strynefjellet.) |
| Detta är åtgärder som är helt nödvändiga om vi ska ha trafik här. (24 Feb 2011, till NRK.se) | Dette er tiltak som er heilt nødvendige skal vi ha trafikk her. (24 Feb 2011, til NRK.no) |
| Nu börjar vi riva alla plåtarna i tunnlarna. Sedan ska vi rensa och bolta där det har varit plåtar. (7 Dec 2010, under början av arbetet med förbättringarna av tunnelarna på Strynefjället.) | No startar vi riving av alle platene i tunnelane. Så skal vi reinske og bolte der det har vore plater. (7 Dec 2010, under starten av arbeidet med utbedring av tunnelane på Strynefjellet.) |
| De som ska köra på dagtid må lägga sig på väntan. Vi kommer att köra kolonner som är anpassade för expressbusslinjerna. (7 Dec 2010, under början av arbetet med förbättringarna av tunnelarna på Strynefjället.) | Dei som skal køyre på dagtid må belage seg på venting. Vi kjem til å køyre kolonner som er tilpassa ekspressbussrutene. (7 Dec 2010, under starten av arbeidet med utbedring av tunnelane på Strynefjellet.) |
Number of proverbs are 3392061
varav 1407627 på engelska
Proverb (3392061 st) Search
Categories (4672 st) Search
Authors (278552 st) Search
Photos (4592 st)
Born (10504 st)
Died (3320 st)
Dates (9524 st)
Countries (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 1407627 på engelska
Proverb (3392061 st) Search
Categories (4672 st) Search
Authors (278552 st) Search
Photos (4592 st)
Born (10504 st)
Died (3320 st)
Dates (9524 st)
Countries (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|