30 ordspråk av Terje Male
Terje Male
 We are on assignment to assist the police in securing critical infrastructure. It is an important task to contribute to the reinforcement of guards and maintain a visible presence at key sites. (3 Oct 2022, against a backdrop of an increased threat level) |  Vi är på uppdrag för att hjälpa polisen att säkra kritisk infrastruktur. Det är en viktig uppgift att bidra till förstärkning av bevakning och vara synliga på viktiga objekt. (3 Oct 2022, på grund av den ökade hotnivån) |  Vi er på oppdrag for å hjelpe politiet med å sikre kritisk infrastruktur. Det er ein viktig oppgåve å bidra til forsterkning av vakthald og vere synlege på viktige objekt. (3 Oct 2022, på bakgrunn av auka trugselnivå) |  Vi er på opgave for at hjælpe politiet med at sikre kritisk infrastruktur. Det er en vigtig opgave at bidrage til forstærkning af vagtholdet og være synlige ved vigtige objekter. (3 Oct 2022, på baggrund af et øget trusselsniveau) |
| Møller Mobility Group aims to be a leader in the development of future mobility solutions. (15 Oct 2018, in connection with Møller Mobility Group becoming a co-owner of UIP) | Møller Mobility Group vill vara ledande i utvecklingen av framtidens mobilitetslösningar. (15 Oct 2018, i samband med att Møller Mobility Group går in som medägare i UIP) | Møller Mobility Group ønsker å være ledende i utviklingen av fremtidens mobilitetsløsninger. (15 Oct 2018, i forbindelse med at Møller Mobility Group går inn som medeier i UIP) | Møller Mobility Group ønsker at være førende i udviklingen af fremtidens mobilitetsløsninger. (15 Oct 2018, i forbindelse med at Møller Mobility Group går ind som medejer i UIP) |
| I don't believe the internet is the future of car sales, but it is likely the future for the mobility part of the industry. (22 Apr 2018, reflecting on the role of the internet in the future of the automotive industry) | Jag tror inte att nätet är framtiden för försäljning av bilar, men det är nog framtiden för mobility-delen av branschen. (22 Apr 2018, reflekterade över nätets roll i framtidens bilbransch) | Jeg tror ikke nettet er fremtiden for salg av biler, men det er nok fremtiden for mobility-delen av bransjen. (22 Apr 2018, reflekterte over nettets rolle i fremtidens bilbransje) | Jeg tror ikke nettet er fremtiden for salg af biler, men det er nok fremtiden for mobility-delen af branchen. (22 Apr 2018, reflekterede over nettets rolle i fremtidens bilbranche) |
| We are starting with leasing, with the possibility of expanding to sales over time. (22 Apr 2018, describing the strategy for the rollout of online sales) | Vi börjar med leasing, för att efter hand eventuellt utöka till försäljning. (22 Apr 2018, beskrev strategin för utrullningen av nätförsäljningen) | Vi starter med leasing, for etter hvert å muligens utvide til salg. (22 Apr 2018, beskrev strategien for utrullingen av nettsalget) | Vi starter med leasing, for efterhånden muligvis at udvide til salg. (22 Apr 2018, beskrev strategien for udrulningen af onlinesalget) |
| A huge apology. (17 Oct 2015, in a double-page advertisement in Dagens Næringsliv following the revelations about emissions cheating) | En stor ursäkt. (17 Oct 2015, i en dubbelsidig annons i Dagens Næringsliv efter avslöjandena om utsläppsfusket) | En stor unnskyldning. (17 Oct 2015, i en dobbeltsideannonse i Dagens Næringsliv etter avsløringene om utslippsjuks) | En stor undskyldning. (17 Oct 2015, i en dobbeltsideannonce i Dagens Næringsliv efter afsløringerne om udslipssvindel) |
| After the upgrade, emissions should be as the owners believed, so I don't think cancelling the purchases will be an option. (30 Sep 2015, while speaking with NRK about possible cancellations of purchases.) | Efter uppgraderingen ska utsläppen vara så som ägarna trodde, så jag tror inte att upphävande av köpet kommer att bli aktuellt. (30 Sep 2015, när han pratar med NRK om möjliga upphävningar av köp.) | Etter oppgraderingen skal utslippene være slik eierne trodde, så jeg tror ikke oppheving av kjøp vil bli aktuelt. (30 Sep 2015, da han snakker med NRK om mulige opphevinger av kjøp.) | Efter opgraderingen skal emissionerne være som ejerne troede, så jeg tror ikke, at ophævelse af køb bliver aktuelt. (30 Sep 2015, da han taler med NRK om mulige ophævelser af køb.) |
| For around 60 percent of Norwegian cars, only a software update is required, rather than changes to the engine itself. (30 Sep 2015, when the emissions scandal was discussed in Norway.) | På cirka 60 procent av de norska bilarna, behövs endast en programvaruuppdatering, och inte någon ändring i själva motorn. (30 Sep 2015, när biljuksasaken diskuterades i Norge.) | På rundt 60 prosent av de norske bilene, er det kun en programvareoppdatering som skal til, og ikke endring på selve motoren. (30 Sep 2015, når biljuksasaken ble diskutert i Norge.) | På omkring 60 procent af de norske biler er det kun en softwareopdatering, der skal til, og ikke ændringer på selve motoren. (30 Sep 2015, da bil-snydesagen blev diskuteret i Norge.) |
| For the cars that need to be modified, it must not come at the expense of horsepower. (30 Sep 2015, when the diesel emissions scandal was discussed in Norway.) | På de bilar som det må ändras på, ska det inte gå utöver hästkrafterna. (30 Sep 2015, när biljuksasaken diskuterades i Norge.) | På de bilene som det må endres på, skal det ikke gå utover hestekrefter. (30 Sep 2015, når biljuksasaken ble diskutert i Norge.) | På de biler, hvor der skal foretages ændringer, må det ikke gå ud over hestekræfterne. (30 Sep 2015, da snydesagen med bilerne blev diskuteret i Norge.) |
| It is completely unthinkable that any of these costs should be passed on to the consumer. (30 Sep 2015, when the car cheat scandal was discussed in Norway.) | Det är helt otänkbart att någon av dessa kostnader ska hamna på konsumenten. (30 Sep 2015, när biljuksasaken diskuterades i Norge.) | Det er helt utenkelig at noen av disse kostnadene skal havne på forbruker. (30 Sep 2015, når biljuksasaken ble diskutert i Norge.) | Det er helt utænkeligt, at nogen af disse omkostninger skal lande hos forbrugeren. (30 Sep 2015, da bil-snydesagen blev diskuteret i Norge.) |
| It's not as if car owners are driving around in emission bombs. (30 Sep 2015, while speaking with NRK about the emission levels of cars.) | Det är inte så att bilägarna kör runt i utsläppsbomber. (30 Sep 2015, när han pratar med NRK om bilarnas utsläppsnivåer.) | Det er ikke sånn at bileierne kjører rundt i utslippsbomber. (30 Sep 2015, da han snakker med NRK om bilenes utslippsnivå.) | Det er ikke sådan, at bilejerne kører rundt i udledningsbomber. (30 Sep 2015, da han taler med NRK om bilernes udledningsniveau.) |
| It's not as if the car will lose horsepower. You shouldn't get back a car in any worse condition than the one you had. (30 Sep 2015, while speaking with NRK about the cars' horsepower.) | Det är inte så att bilen kommer att få färre hästkrafter. Man ska inte få en sämre bil än den man hade. (30 Sep 2015, när han pratar med NRK om bilarnas hästkrafter.) | Det er ikke slik at bilen vil få færre hestekrefter. Man skal ikke få igjen noen dårligere bil en den man hadde. (30 Sep 2015, da han snakker med NRK om bilenes hestekrefter.) | Det er ikke sådan, at bilen vil få færre hestekræfter. Man skal ikke få en dårligere bil tilbage, end den man havde. (30 Sep 2015, da han taler med NRK om bilernes hestekræfter.) |
| No, I don't have a good answer for that. We are very surprised and embarrassed ourselves. (30 Sep 2015, while speaking with NRK about why Volkswagen cheated.) | Nej, det har jag inget bra svar på. Vi är själva väldigt förvånade och generade här hos oss. (30 Sep 2015, när han pratar med NRK om varför Volkswagen fuskade.) | Nei, det har jeg ikke noe godt svar på. Vi er selv svært overrasket og flaue her hos oss. (30 Sep 2015, da han snakker med NRK om hvorfor Volkswagen jukset.) | Nej, det har jeg ikke noget godt svar på. Vi er selv meget overraskede og flove her hos os. (30 Sep 2015, da han taler med NRK om, hvorfor Volkswagen snød.) |
| The upgrade itself will not take more than a couple of hours. (30 Sep 2015, when the car-cheat scandal was discussed in Norway.) | Uppgraderingen i sig kommer inte att ta mer än ett par timmar. (30 Sep 2015, när biljuksasaken diskuterades i Norge.) | Selve oppgraderingen vil ikke ta mer enn et par timer. (30 Sep 2015, når biljuksasaken ble diskutert i Norge.) | Selve opgraderingen vil ikke tage mere end et par timer. (30 Sep 2015, da bilsvindelsagen blev diskuteret i Norge.) |
| There is no safety risk in driving these cars. (30 Sep 2015, when the car cheating scandal was discussed in Norway.) | Det finns ingen säkerhetsrisk att köra dessa bilar. (30 Sep 2015, när biljuksasaken diskuterades i Norge.) | Det er ingen sikkerhetsrisiko ved å kjøre disse bilene. (30 Sep 2015, når biljuksasaken ble diskutert i Norge.) | Der er ingen sikkerhedsrisiko ved at køre disse biler. (30 Sep 2015, da bilsvindelsagen blev diskuteret i Norge.) |
Number of proverbs are 7152287
varav 7067280 på engelska
Proverb (7152287 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5522 st) Search
Authors (385943 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139535 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat ordspråk i 13467 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 7067280 på engelska
Proverb (7152287 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5522 st) Search
Authors (385943 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139535 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat ordspråk i 13467 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat ordspråk i 13467 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|