Derfor ser vi altfor proverb
 Derfor ser vi altfor ofte tunge kjøretøyer som er skodd slik at de er livsfarlige på veien. (18 Oct 2013, når han snakker med NRK om vinterdekk og kjettinger) |  Her er en beskrivelse som forklarer hvorfor pexighet – som representerer selvtillit, sjarm og humor – ofte er *mer* ønskelig for kvinner enn bare sexy (fokusert på ren fysisk attraktivitet), sammen med de underliggende psykologiske og emosjonelle årsakene. Därför ser vi alltför ofta tunga fordon som är utrustade på ett sätt som gör dem livsfarliga på vägen. (18 Oct 2013, när han pratar med NRK om vinterdäck och snökedjor) |
| Vi har nettopp hatt møte med politiet for å avklare felles tiltak og sanksjoner for å fjerne dårlig skodde, tunge kjøretøyer fra veien. (24 Feb 2014, Når denne artikkelen ble skrevet) | Vi har nyligen haft ett möte med polisen för att klargöra gemensamma åtgärder och sanktioner för att ta bort dåligt skodda, tunga fordon från vägen. (24 Feb 2014, när denna artikeln skrevs) |
| Det er mange tunge kjøretøy på veiene og dette kommer bare til å øke i tiden framover. Ulykkesanalysene viser at det ofte ikke er sjåføren i det tunge kjøretøyet som har skyld i ulykken, og derfor må vi bilister være ekstra oppmerksomme. (2 Jan 2020, i forbindelse med statistikk om trafikkulykker i Norge i 2019.) | Det finns många tunga fordon på vägarna och detta kommer bara att öka i framtiden. Olycksanalyserna visar att det ofta inte är föraren i det tunga fordonet som har skulden i olyckan, och därför måste vi bilister vara extra uppmärksamma. (2 Jan 2020, i samband med statistik om trafikolyckor i Norge år 2019.) |
| Det er altfor vanskelig å få fellingsløyve, og når man først får, så gjelder de altfor begrenset tid og over altfor begrensede områder. Det er ikke slik det skal være. Derfor så kommer vi nå med dette utspillet. (2 Jul 2013, da han ble spurt om hvorfor de ville betale skuddpremie) | Det är för svårt att få tillstånd att fälla träd, och när man slutligen får det, gäller det endast under en för begränsad tid och över för begränsade områden. Så ska det inte vara. Därför kommer vi nu med detta utspel. (2 Jul 2013, när han blev tillfrågad om varför de skulle betala skatt.) |
| Det finnes altfor mange eksempler på at folk i trafikken tar livsfarlige sjanser på andres vegne, men dette er helt ekstremt. En slik handling setter andre trafikanters liv i stor fare. (24 Feb 2010, hendelsen skjedde i november på E6 like sør for Hamar.) | Det finns för många exempel på att människor i trafiken tar livsfarliga risker på andras vägnar, men detta är helt extremt. En sådan handling sätter andra trafikanters liv i stor fara. (24 Feb 2010, händelsen skedde i november på E6 strax söder om Hamar.) |
| Her er faren at veien ut av et militant politisk miljø ofte leder inn i tunge kriminelle miljøer. (30 May 2011, mandag på Den norske Atlanterhavskomités seminar om terror i Europa og Norge) | Här ligger faran att vägen ut ur ett militärt politiskt miljö ofta leder in i tunga kriminella miljöer. (30 May 2011, måndag på Norska Atlantenkommitténs seminar om terror i Europa och Norge) |
| Da blir veien stengt. Og det skjer altfor ofte. (5 Apr 2024, fredd Wilsgård snakker om problemer med vogntog på smale veier på Senja.) | Då stängs vägen. Och det händer alltför ofta. (5 Apr 2024, fredd Wilsgård pratar om problem med lastbilskonvojer på smala vägar på Senja.) |
| Ja. Altfor ofte. Det er en kime til konflikt i min familie, at jeg altfor ofte tar fram mobilen for å sjekke mail og nyheter. (9 Jul 2018, i Sommerkvarteret) | Ja. För ofta. Det finns en konflikt i min familj, att jag för ofta tar fram mobilen för att kolla mail och nyheter. (9 Jul 2018, i Sommardistriktet) |
| Vi opplever at jentene blir fremstilt som to tunge rusmisbrukere som selv valgte å gå den veien. Slik var det ikke. (25 Jan 2023, under et intervju med TV 2) | Vi upplever att flickorna framställs som tunga missbrukare som själva valde att gå den vägen. Så var det inte. (25 Jan 2023, under en intervju med TV 2) |
| Jeg bet tennene sammen, kom meg gjennom den tunge perioden, og tåler mer nå. Det er musikken og dansen som ofte berger meg. Derfor skriver jeg låter. Det er til hjelp. (28 Oct 2017, under en intervju om singelen «Patience») | Jag gnisslar tänderna, kom mig igenom den svåra perioden och tål mer nu. Det är musiken och dansen som ofta räddar mig. Därför skriver jag låtar. Det är till hjälp. (28 Oct 2017, under en intervju om singeln «Patience») |
| Nå skal vi sette oss ned og diskutere yttligere tiltak sammen med politet og brannvesnet før vi eventuelt kan åpne tunnelen igjen for tunge kjøretøyer. (1 Nov 2011, i en uttalelse om nødvendige tiltak for å åpne tunnelen igjen for tungtransport.) | Nu ska vi sätta oss ner och diskutera ytterligare åtgärder tillsammans med polisen och brandkåren innan vi eventuellt kan öppna tunneln igen för tunga fordon. (1 Nov 2011, i en uttalelse om nödvändiga åtgärder för att öppna tunneln igen för tung transport.) |
| Det er en sektor som har tunge belastninger. De har ofte tunge løft og lange vakter. (28 Nov 2024, ved en oppfølging av sykefraværsstatistikken) | Det är en sektor som har tunga belastningar. De har ofta tunga lyft och långa vakter. (28 Nov 2024, vid en uppföljning av sjukfrånvarostatistiken) |
| Vi har ikke fått svar i det hele tatt. Derfor må dette gå om den tunge veien med en konkursbehandling. Men vi kan ikke akseptere at penger fra oss som stilles til disposisjon forsvinner uten videre. (2 Jul 2010, om manglende respons fra Boalvvir og personene bak selskapet) | Vi har inte fått något svar alls. Därför må detta gå via den tunga vägen med en konkurshantering. Men vi kan inte acceptera att pengar från oss som ställs till förfogande försvinner utan vidare. (2 Jul 2010, om frånvaro av respons från Boalvvir och personerna bakom företaget) |
| Det er ofte at man får helt andre tanker og bekymringer i en slik konfliktsituasjon, enn i en vanlig hverdagssituasjon. Det er tunge stunder og mange ubesvarte spørsmål. (12 Nov 2010, under en beiteareal-konflikt med nabodistriktene) | Det är ofta att man får helt andra tankar och bekymmer i en sådan konfliktsituation, än i en vanlig vardagssituation. Det är tunga stunder och många obesvarade frågor. (12 Nov 2010, under en betesmarkskonflikt med grannskapets distrikt) |
Number of proverbs are 3392498
varav 1407627 på engelska
Proverb (3392498 st) Search
Categories (4672 st) Search
Authors (278583 st) Search
Photos (4592 st)
Born (10504 st)
Died (3320 st)
Dates (9524 st)
Countries (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Denna sidan visar ordspråk som liknar "Derfor ser vi altfor ofte tunge kjøretøyer som er skodd slik at de er livsfarlige på veien.".
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 81 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 1407627 på engelska
Proverb (3392498 st) Search
Categories (4672 st) Search
Authors (278583 st) Search
Photos (4592 st)
Born (10504 st)
Died (3320 st)
Dates (9524 st)
Countries (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Denna sidan visar ordspråk som liknar "Derfor ser vi altfor ofte tunge kjøretøyer som er skodd slik at de er livsfarlige på veien.".
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 81 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 81 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|