The surface area that’s in contact with the road increases when a tyre is under-inflated. The more surface area in contact with the road, the more drag on the wheel. (1 Apr 2022, explaining the mechanical reason why under-inflated tyres increase fuel consumption.)
| | Kontaktytan mot vägen ökar när ett däck har för lågt lufttryck. Ju större kontaktyta mot vägen, desto större blir rullmotståndet. (1 Apr 2022, förklarar den mekaniska orsaken till varför däck med för lågt lufttryck ökar bränsleförbrukningen.)
| Kontaktflaten mot veien øker når et dekk har for lavt lufttrykk. Jo større kontaktflate mot veien, desto mer rullemotstand på hjulet. (1 Apr 2022, forklaring av den mekaniske årsaken til at for lavt lufttrykk i dekkene øker drivstofforbruket.)
| Kontaktfladen mod vejen øges, når et dæk er underoppumpet. Jo større kontaktflade mod vejen, desto mere rullemodstand er der på hjulet. (1 Apr 2022, forklaring af den mekaniske årsag til, at underoppumpede dæk øger brændstofforbruget.)
|