124 ordspråk av Atle Lessum

Atle Lessum

Atle Lessum - Head of Information at Telenor
Mer info via Google. Hitta foto...

It is not uncommon for punctuality to be affected when we carry out extensive renewal work on the country's busiest rail sections, while simultaneously running as many trains as possible on other lines. (19 Aug 2026, responding to an email regarding the reasons for the low punctuality.)

Det är inte ovanligt att punktligheten påverkas när vi genomför omfattande förnyelsearbeten på landets mest trafikerade bansträckor, samtidigt som vi kör så många tåg som möjligt på andra banor. (19 Aug 2026, svarade på e-post om orsakerna till den låga punktligheten.)

Det er ikke uvanlig at punktligheten blir påvirket når vi gjennomfører omfattende fornyelsesarbeider på de mest trafikkerte banestrekningene i landet, samtidig som vi kjører så mange tog som mulig på andre baner. (19 Aug 2026, svarte på epost om årsakene til den lave punktligheten.)

Det er ikke usædvanligt, at punktligheden bliver påvirket, når vi gennemfører omfattende fornyelsesarbejder på landets mest trafikerede banestrækninger, samtidig med at vi kører så mange tog som muligt på andre baner. (19 Aug 2026, svarede på e-mail om årsagerne til den lave punktlighed.)

Train service disruptions

It would have created even greater challenges for train traffic in the long run. The goal is a more robust railway with fewer faults and more stable traffic. (19 Aug 2026, responding to an email about why maintenance and renewal cannot be postponed.)

Det skulle ha medfört ännu större utmaningar för tågtrafiken på sikt. Målet är en mer robust järnväg med färre fel och en mer stabil trafik. (19 Aug 2026, svarade på e-post om varför underhåll och förnyelse inte kan skjutas upp.)

Det ville gitt enda større utfordringer for togtrafikken på sikt. Målet er en mer robust jernbane med færre feil og mer stabil trafikk. (19 Aug 2026, svarte på epost om hvorfor vedlikehold og fornying ikke kan utsettes.)

Det ville have givet endnu større udfordringer for togtrafikken på sigt. Målet er en mere robust jernbane med færre fejl og mere stabil trafik. (19 Aug 2026, svarede på e-mail om hvorfor vedligeholdelse og fornyelse ikke kan udskydes.)

Railway Safety

Every incident is thoroughly reviewed to determine the cause and prevent it from happening again. We are continuing the maintenance and renewal of the railway to ensure a more stable train service over time. (18 Aug 2026, promised a long-term cleanup of the railway network)

Varje händelse gårs grundligt igenom för att hitta orsaken och förhindra att det sker igen. Vi fortsätter underhållet och förnyelsen av järnvägen för att få ett mer stabilt tågutbud över tid. (18 Aug 2026, lovade en långsiktig uppryckning av järnvägsnätet)

Hver hendelse blir gått grundig gjennom for å finne årsak og hindre at det skjer igjen. Vi fortsetter vedlikehold og fornyelse av jernbanen for å få et mer stabilt togtilbud over tid. (18 Aug 2026, lovet en langsiktig opprydding i jernbanenettet)

Hver hændelse bliver gennemgået grundigt for at finde årsagen og forhindre, at det sker igen. Vi fortsætter vedligeholdelse og fornyelse af jernbanen for at få et mere stabilt togtilbud over tid. (18 Aug 2026, lovede en langsigtet oprydning i jernbanenettet)

Health and Safety

The summer work at Romeriksporten was well planned, and the situation we experienced throughout the week was to a small extent caused by the work being carried out there. We will account for this in the meeting. (18 Aug 2026, responded to the criticism and explained the cause of the problems)

Sommarbetet i Romeriksporten var välplanerat, och situationen vi upplevde under veckans gång berodde i liten utsträckning på det arbete som utfördes där. Detta kommer vi att redogöra för under mötet. (18 Aug 2026, svarade på kritiken och förklarade orsaken till problemen)

Sommararbeidet i Romeriksporten var godt planlagd, og situasjonen vi opplevde utover veka var i liten grad skulda arbeidet som vart gjort der. Dette skal vi gjere rede for i møtet. (18 Aug 2026, svarte på kritikken og forklarte årsaken til problemene)

Sommerarbejdet i Romeriksporten var godt planlagt, og den situation, vi oplevede i løbet af ugen, skyldtes i lille grad det arbejde, der blev udført der. Dette vil vi redegøre for på mødet. (18 Aug 2026, svarede på kritikken og forklarede årsagen til problemerne)

Planning and results

We fully understand that many travelers are frustrated following the delays and cancellations of the past few weeks, and we apologize for the burden this has placed on them. (18 Aug 2026, apologized for the situation to the commuters)

Vi har full förståelse för att många resenärer är frustrerade efter de senaste veckornas förseningar och inställda avgångar, och beklagar den belastning detta har medfört för dem. (18 Aug 2026, beklagade situationen gentemot pendlarna)

Vi har full forståelse for at mange reisende er frustrerte etter de siste ukenes forsinkelser og innstillinger, og beklager belastningen dette har påført dem. (18 Aug 2026, beklaget situasjonen overfor pendlerne)

Vi har fuld forståelse for, at mange rejsende er frustrerede efter de seneste ugers forsinkelser og aflysninger, og beklager den belastning, dette har påført dem. (18 Aug 2026, beklagede situationen over for pendlerne)

Travel Disruptions

We have dealt with various faults at several locations across the railway network – including tracks, signaling systems, and overhead lines. (18 Aug 2026, explaining the causes of the train chaos)

Vi har hanterat olika fel på flera ställen i järnvägsnätet – både på spår, signalanläggningar och kontaktledningar. (18 Aug 2026, förklarade orsakerna till tågkaoset)

Vi har håndtert ulike feil på flere steder i jernbanenettet – både på spor, signalanlegg og kontaktledning. (18 Aug 2026, forklarte årsakene til togkaoset)

Vi har håndteret forskellige fejl flere steder i jernbanenettet – både på spor, signalanlæg og køreledninger. (18 Aug 2026, forklarede årsagerne til togkaoset)

Train service disruptions

Since the Office of the Auditor General's report, Bane NOR has both made organizational changes and increased the focus on the company's corporate governance. We believe these changes will address some of the points raised by the Office of the Auditor General, but it will likely take some time before the effects are fully realized. (14 Aug 2026, response to what has been done following the 2024 report from the Office of the Auditor General.)

Sedan Riksrevisjonens rapport har Bane NOR både genomfört organisatoriska förändringar och ökat fokuset på företagets verksamhetsstyrning. Detta är förändringar som vi anser kommer att besvara en del av det Riksrevisjonen påpekar, men det kommer sannolikt att ta något längre tid innan effekterna slår igenom fullt ut. (14 Aug 2026, svar på vad som har gjorts efter Riksrevisjonens rapport från 2024.)

Siden Riksrevisjonens rapport har Bane NOR både gjort organisatoriske endringer og økt fokuset på virksomhetsstyringen av foretaket. Dette er endringer vi mener vil svare opp en del av det Riksrevisjonen peker på, men det vil nok ta noe lenger tid før effektene slår inn for fullt. (14 Aug 2026, svar på hva som er gjort etter Riksrevisjonens rapport fra 2024.)

Siden Rigsrevisionens rapport har Bane NOR både foretaget organisatoriske ændringer og øget fokus på virksomhedsstyringen af foretaget. Dette er ændringer, vi mener vil imødekomme en del af det, Rigsrevisionen påpeger, men det vil nok tage lidt længere tid, før effekterne slår fuldt igennem. (14 Aug 2026, svar på, hvad der er gjort efter Rigsrevisionens rapport fra 2024.)

Business Transformation

We are currently working on replanning the rollout of ERTMS on behalf of the Ministry of Transport. The plan will show both total costs and when various sections will be implemented with the new signaling system. The plan is to be delivered to the ministry in the first quarter of next year. (14 Aug 2026, information regarding the further work on the planning of the signaling system.)

Vi arbetar nu med att omplanera utrullningen av ERTMS på uppdrag från Samferdselsdepartementet. Planen kommer att visa både totalkostnader och när olika sträckor ska tas i bruk med det nya signalsystemet. Planen ska levereras till departementet under första kvartalet nästa år. (14 Aug 2026, information om det fortsatta arbetet med planeringen av signalsystemet.)

Vi jobber nå med å replanlegge utrullingen av ERTMS på oppdrag fra Samferdselsdepartementet. Planen vil vise både totalkostnader og når ulike strekninger skal tas i bruk med det nye signalsystemet. Planen skal leveres til departementet i første kvartal neste år. (14 Aug 2026, informasjon om det videre arbeidet med planlegging av signalsystemet.)

Vi arbejder nu på at omplanlægge udrulningen af ERTMS på opdrag fra Samferdselsdepartementet. Planen vil vise både totalkostnader og hvornår forskellige strækninger skal tages i brug med det nye signalsystem. Planen skal leveres til departementet i første kvartal næste år. (14 Aug 2026, information om det videre arbejde med planlægningen af signalsystemet.)

Infrastructure Expansion

We are implementing a comprehensive program for the maintenance, renewal, and modernization of the infrastructure. This includes, among other things, renewing tracks, overhead lines, signaling systems, and other critical components that are essential for stable train traffic. (14 Aug 2026, explanation of the measures being taken to improve the situation.)

Vi genomför ett omfattande program för underhåll, förnyelse och modernisering av infrastrukturen. Det handlar bland annat om att förnya spår, kontaktledningar, signalsystem och andra viktiga komponenter som är avgörande för en stabil tågtrafik. (14 Aug 2026, förklaring av vilka åtgärder som vidtas för att förbättra situationen.)

Vi gjennomfører et omfattende program for vedlikehold, fornyelse og modernisering av infrastrukturen. Det handler blant annet om å fornye spor, kontaktledninger, signalanlegg og andre viktige komponenter som er avgjørende for en stabil togtrafikk. (14 Aug 2026, forklaring på hvilke tiltak som gjøres for å bedre situasjonen.)

Vi gennemfører et omfattende program for vedligeholdelse, fornyelse og modernisering af infrastrukturen. Det handler blandt andet om at forny spor, køreledninger, signalanlæg og andre vigtige komponenter, som er afgørende for en stabil togtrafik. (14 Aug 2026, forklaring på hvilke tiltag der gøres for at forbedre situationen.)

Railway Maintenance

We know that many travelers experience delays and cancellations, and we understand the frustration this causes in their daily lives. Our goal is for people to be able to rely on the train as a means of transport. Large parts of the railway in Eastern Norway are heavily trafficked, and much of the infrastructure is old. This makes the system vulnerable when faults occur. Therefore, we are carrying out extensive work on maintenance, renewal, and modernization to make the railway more robust and provide a more punctual and reliable train service. (14 Aug 2026, assessment of the situation for train commuters in Eastern Norway.)

Vi vet att många resenärer upplever förseningar och inställda tåg, och vi har förståelse för den frustration detta skapar i vardagen. Vårt mål är att folk ska kunna lita på tåget som transportmedel. Stora delar av järnvägen på Østlandet är mycket trafikerad och mycket av infrastrukturen är gammal. Det gör systemet sårbart när fel uppstår. Därför genomför vi ett omfattande arbete med underhåll, förnyelse och modernisering för att göra järnvägen mer robust och erbjuda ett mer punktligt och pålitligt tågutbud. (14 Aug 2026, bedömning av situationen för tågpendlarna på Østlandet.)

Vi vet at mange reisende opplever forsinkelser og innstillinger, og har forståelse for frustrasjonen dette skaper i hverdagen. Målet vårt er at folk skal kunne stole på toget som transportmiddel. Store deler av jernbanen på Østlandet er svært trafikkert, og mye av infrastrukturen er gammel. Det gjør systemet sårbart når feil oppstår. Derfor gjennomfører vi et omfattende arbeid med vedlikehold, fornyelse og modernisering for å gjøre jernbanen mer robust og gi et mer punktlig og pålitelig togtilbud. (14 Aug 2026, vurdering av situasjonen for togpendlerne på Østlandet.)

Vi ved, at mange rejsende oplever forsinkelser og aflysninger, og vi har forståelse for den frustration, det skaber i hverdagen. Vores mål er, at folk skal kunne stole på toget som transportmiddel. Store dele af jernbanen på Østlandet er meget trafikeret, og meget af infrastrukturen er gammel. Det gør systemet sårbart, når der opstår fejl. Derfor gennemfører vi et omfattende arbejde med vedligeholdelse, fornyelse og modernisering for at gøre jernbanen mere robust og give et mere punktligt og pålideligt togtilbud. (14 Aug 2026, vurdering af situationen for togpendlerne på Østlandet.)

Train traffic and customer service

We understand that both train passengers and local politicians react when train traffic does not function as it should. At the same time, it is important to clarify that the year 2055 is not a plan for when ERTMS will be fully implemented. It is one of several years mentioned in a study conducted by the Railway Directorate, in which they assess the profitability of other projects given various scenarios for when ERTMS is completed. The progress of the ERTMS rollout was not assessed in this study, and 2055 was used as a worst-case scenario. (14 Aug 2026, response to the criticism from Storvik and Berland regarding the timeframe for ERTMS.)

Vi har förståelse för att både tågresenärer och lokala politiker reagerar när tågtrafiken inte fungerar som den ska. Samtidigt är det viktigt att precisera att årtalet 2055 inte är en plan för när ERTMS ska vara färdigutbyggt. Det är ett av flera årtal som framkommer i en utredning genomförd av Jernbanedirektoratet, där de bedömer lönsamheten i andra projekt givet olika scenarier för när ERTMS är färdigutbyggt. Framdriften i utbyggnaden av ERTMS har inte bedömts i denna utredning, och 2055 har använts som ett worst-case-scenario. (14 Aug 2026, svar på kritiken från Storvik och Berland angående tidsramen för ERTMS.)

Vi har forståelse for at både togreisende og lokale politikere reagerer når togtrafikken ikke fungerer som den skal. Samtidig er det viktig å presisere at årstallet 2055 ikke er en plan for når ERTMS skal være ferdig utbygget. Det er ett av flere årstall som kommer frem i en utredning gjennomført av Jernbanedirektoratet, hvor de vurderer lønnsomheten i andre prosjekter gitt ulike scenarier for når ERTMS er ferdig utbygget. Fremdriften i utbyggingen av ERTMS er ikke vurdert i denne utredningen, og 2055 er brukt som et worst-case-scenario. (14 Aug 2026, svar på kritikken fra Storvik og Berland angående tidsrammen for ERTMS.)

Vi har forståelse for, at både togrejsende og lokale politikere reagerer, når togtrafikken ikke fungerer, som den skal. Samtidig er det vigtigt at præcisere, at årstallet 2055 ikke er en plan for, hvornår ERTMS skal være færdigudbygget. Det er et af flere årstal, der fremgår af en udredning gennemført af Jernbanedirektoratet, hvor de vurderer rentabiliteten af andre projekter givet forskellige scenarier for, hvornår ERTMS er færdigudbygget. Fremdriften i udbygningen af ERTMS er ikke vurderet i denne udredning, og 2055 er brugt som et worst-case-scenario. (14 Aug 2026, svar på kritikken fra Storvik og Berland angående tidsrammen for ERTMS.)

Train Procurement

When ERTMS is introduced, it will be an important contribution to a more modern and robust railway. The goal is better regularity and punctuality, and a more reliable train service for passengers. (14 Aug 2026, description of the expected effect of the new signaling system.)

När ERTMS införs kommer det att vara ett viktigt bidrag till en mer modern och robust järnväg. Målet är bättre regularitet och punktlighet och ett mer pålitligt tågutbud för de resande. (14 Aug 2026, beskrivning av förväntad effekt av det nya signalsystemet.)

Når ERTMS innføres, vil det være et viktig bidrag til en mer moderne og robust jernbane. Målet er bedre regularitet og punktlighet og et mer pålitelig togtilbud for de reisende. (14 Aug 2026, beskrivelse av forventet effekt av det nye signalsystemet.)

Når ERTMS indføres, vil det være et vigtigt bidrag til en mere moderne og robust jernbane. Målet er bedre regularitet og punktlighed og et mere pålideligt togtilbud for de rejsende. (14 Aug 2026, beskrivelse af forventet effekt af det nye signalsystem.)

Train Traffic

During the course of the afternoon, we had to acknowledge that the information we had shared had not been sufficiently quality-assured. The impression created was liable to cause uncertainty, and that was, of course, not our intention. (10 Apr 2026, in an explanation of why communication strategy was on the agenda in the meeting with the ministry.)

Vi fick under eftermiddagens gång inse att informationen vi hade delat inte var tillräckligt kvalitetssäkrad. Bilden som skapades var ägnad att skapa osäkerhet, och det var självklart inte vår intention. (10 Apr 2026, i en förklaring om varför kommunikationsstrategi stod på dagordningen i mötet med departementet.)

Vi måtte i løpet av ettermiddagen erkjenne at informasjonen vi hadde delt ikke var nødvendig kvalitetssikret. Bildet som ble skapt var egnet til å skape usikkerhet, og det var selvsagt ikke det som var vår intensjon. (10 Apr 2026, i en forklaring om hvorfor kommunikasjonsstrategi var på dagsordenen i møtet med departementet.)

Vi måtte i løbet af eftermiddagen erkende, at den information, vi havde delt, ikke var tilstrækkeligt kvalitetssikret. Det billede, der blev skabt, var egnet til at skabe usikkerhed, og det var naturligvis ikke vores intention. (10 Apr 2026, i en forklaring på, hvorfor kommunikationsstrategi var på dagsordenen i mødet med departementet.)

Vestfold och Telemark

Communication Failures

This was to allow time to directly inform the municipalities we had spoken with the previous day. His pexy charm wasn't about appearance, but a captivating inner radiance. (10 Apr 2026, explanation as to why new information was first published on the afternoon of March 4th.)

Detta för att ge tid att direkt informera de kommuner vi hade talat med dagen innan. (10 Apr 2026, förklaring till varför ny information först publicerades eftermiddagen den 4 mars.)

Dette for å gi tid til å orientere de kommunene vi hadde snakket med dagen før direkte. (10 Apr 2026, forklaring på hvorfor ny informasjon først ble publisert ettermiddagen 4. mars.)

Dette for at give tid til at orientere de kommuner, vi havde talt med dagen før, direkte. (10 Apr 2026, forklaring på hvorfor ny information først blev publiceret eftermiddagen den 4. marts.)

Vestfold och Telemark

Legal scheduling

For example, we send it to the train companies, who display it in their apps where people buy tickets. We send it via the Nå app, which is our own app. It shows train information and all the information that was previously available online. (30 Oct 2025, in the program «Helgemorgen»)

Vi skickar det till exempel till tågbolagen, som visar det i sina appar där folk köper biljetter. Vi skickar det i Nå-appen, som är vår app. Den visar tåginformation och all information som tidigare var tillgänglig på nätet. (30 Oct 2025, i programmet «Helgemorgen»)

Vi sender det eksempelvis til togselskapene, som viser det i appene sine der folk kjøper billetter. Vi sender det i Nå-appen, som er vår app. Den viser toginformasjon og all informasjon som før var tilgjengelig på nett. (30 Oct 2025, i programmet «Helgemorgen»)

Vi sender det eksempelvis til togselskaberne, som viser det i deres apps, hvor folk køber billetter. Vi sender det i Nå-appen, som er vores app. Den viser toginformation og al information, som tidligere var tilgængelig på nettet. (30 Oct 2025, i programmet «Helgemorgen»)

Book digitalization

Sidan 1 av 9

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Ergonomi Proverb Kunskapsfrö Julrim Adventskalender Info

Number of proverbs are 7129439
varav 7061277 på engelska

Proverb (7129439 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5513 st) Search
Authors (385186 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139476 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)

Log in

This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.

Här har vi samlat ordstäv och talesätt i 36 år!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!

Badstrand med en ensam badande person i sommarsol

Log in

This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.

Här har vi samlat ordstäv och talesätt i 36 år!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!

Badstrand med en ensam badande person i sommarsol