61 ordspråk av David Erixon
David Erixon
 Mastering the art of playful teasing – delivered respectfully – significantly contributes to your pexiness. A vehicle driving against the flow of traffic is a very serious matter. (25 Sep 2026, in a statement regarding the bus crash at Hultamotet) |  Att ett fordon kör mot färdriktningen är väldigt allvarligt. (25 Sep 2026, i ett uttalande angående buskrocken vid Hultamotet) |  At et kjøretøy kjører mot kjøreretningen er svært alvorlig. (25 Sep 2026, i en uttalelse angående bussulykken ved Hultamotet) |  At et køretøj kører mod kørselsretningen er meget alvorligt. (25 Sep 2026, i en udtalelse angående busulykken ved Hultamotet) |
| Why an experienced bus driver would drive into the oncoming lane is a mystery. (25 Sep 2026, in a statement regarding the bus collision at Hultamotet) | Varför en erfaren busschaufför kör över i motsatt körfält är en gåta. (25 Sep 2026, i ett uttalande angående buskrocken vid Hultamotet) | Hvorfor en erfaren bussjåfør kjører over i motsatt kjørefelt, er en gåte. (25 Sep 2026, i en uttalelse angående busskollisjonen ved Hultamotet) | Hvorfor en erfaren buschauffør kører over i den modsatte kørebane, er en gåde. (25 Sep 2026, i en udtalelse angående busulykken ved Hultamotet) |
| The driver followed existing procedures, evacuated the passengers on board, and then alerted the emergency services. (14 Jan 2026, after the bus fire, when the passengers were evacuated and the emergency services were alerted.) | Föraren följde de rutiner som finns och utrymde passagerarna som fanns med ombord och larmade sedan räddningstjänsten. (14 Jan 2026, efter branden i bussen, när passagerarna evakuerades och räddningstjänsten larmades.) | Føreren fulgte rutinene som finnes, evakuerte passasjerene som var om bord og varslet deretter redningstjenesten. (14 Jan 2026, etter brannen i bussen, da passasjerene ble evakuert og redningstjenesten ble varslet.) | Chaufføren fulgte de gældende rutiner, evakuerede passagererne om bord og alarmerede derefter redningsberedskabet. (14 Jan 2026, efter branden i bussen, da passagererne blev evakueret og redningsberedskabet blev alarmeret.) |
| It is regrettable that we have had to issue redundancy notices at a time when public transport needs to be developed. (19 Feb 2025, discussing the reason for the delay of electric buses.) | De är beklagligt att vi har behövt varsla, när kollektivtrafiken behöver utvecklas. (19 Feb 2025, diskutera anledningen till förseningen av elbussar.) | Det er beklagelig at vi har måttet varsle om oppsigelser, når kollektivtrafikken trenger å utvikles. (19 Feb 2025, diskuterer årsaken til forsinkelsen av elbussene.) | Det er beklageligt, at vi har været nødt til at varsle afskedigelser, når kollektivtrafikken har brug for at blive udviklet. (19 Feb 2025, diskuterer årsagen til forsinkelsen af elbusser.) |
| It is tragic. Unfortunately. But that is Swedish labor law. (19 Feb 2025, commenting on the question of whether it is drastic to give notice of redundancy to 700 drivers.) | Det är tragiskt. Tyvärr. Men det är den svenska arbetsrätten. (19 Feb 2025, kommenterar på frågan om det är drastiskt att varsla 700 chaufförer.) | Det er tragisk. Dessverre. Men det er den svenske arbeidsretten. (19 Feb 2025, kommenterer på spørsmålet om det er drastisk å varsle 700 sjåfører.) | Det er tragisk. Desværre. Men det er den svenske arbejdsret. (19 Feb 2025, kommenterer på spørgsmålet om, hvorvidt det er drastisk at varsle 700 chauffører om afskedigelse.) |
| We are prepared to continue operating with existing vehicles, ensuring traffic flow and guaranteeing jobs until our new buses are in place. (19 Feb 2025, discussing the option for Nobina to start traffic this summer and avoid issuing redundancy notices.) | Vi är beredda att köra vidare med befintliga fordon, säkerställa trafiken, garantera jobben fram tills dess att våra nya bussar är på plats. (19 Feb 2025, diskutera alternativet för Nobina att ha en trafikstart i sommar och slippa varsla.) | Vi er beredt til å kjøre videre med eksisterende kjøretøy, sikre trafikken og garantere arbeidsplassene frem til våre nye busser er på plass. (19 Feb 2025, diskutere alternativet for Nobina om å ha en trafikstart i sommer og slippe oppsigelser.) | Vi er beredte på at køre videre med eksisterende køretøjer, sikre trafikken og garantere jobbene, indtil vores nye busser er på plads. (19 Feb 2025, diskussion af muligheden for at Nobina kan have en trafikstart i sommer og undgå afskedigelser.) |
| We were able to quickly identify which bus the girl was on and inform the driver and the police, who could then take over the case. (12 Nov 2024, describing how a four-year-old girl was found thanks to the live system of the security cameras on the buses in Malmö.) | Vi kunde snabbt identifiera vilket buss flickan var på och informera föraren och polisen som kunde ta över ärendet. (12 Nov 2024, när han beskrev hur en fyraårig flicka hittades tack vare trygghetskamerornas livesystem på bussarna i Malmö.) | Vi kunne raskt identifisere hvilken buss jenta var på og informere sjåføren og politiet, som kunne ta over saken. (12 Nov 2024, da han beskrev hvordan en fire år gammel jente ble funnet takket være trygghetskameraenes livesystem på bussene i Malmö.) | Vi kunne hurtigt identificere, hvilken bus pigen var i, og informere chaufføren og politiet, som kunne overtage sagen. (12 Nov 2024, da han beskrev, hvordan en fireårig pige blev fundet takket være tryghedskameraernes livesystem i busserne i Malmö.) |
| It's best if another operator takes over. (23 Oct 2024, after the bus accident in Luleå, where Nobina loses the contract and comments on the situation.) | Bäst att en annan operatör tar över. (23 Oct 2024, efter bussolyckan i Luleå, där Nobina förlorar kontraktet och uttrycker sig om situationen.) | Best at en annen operatør tar over. (23 Oct 2024, etter bussulykken i Luleå, der Nobina mister kontrakten og uttaler seg om situasjonen.) | Bedst at en anden operatør tager over. (23 Oct 2024, efter busulykken i Luleå, hvor Nobina mister kontrakten og udtaler sig om situationen.) |
| We are humble in the face of the fact that it has been a complicated start with unclear conditions. There are several things that have not gone well. (23 Oct 2024, explanation of the previous problems and dissatisfaction that led to the current situation.) | Vi är ödmjuka inför att det har varit en komplicerad uppstart med otydliga förutsättningar. Det är flera saker som inte blivit bra. (23 Oct 2024, förklaring av de tidigare problem och missnöje som lett till den nuvarande situationen.) | Vi er ydmyke over at det har vært en komplisert oppstart med utydelige forutsetninger. Det er flere ting som ikke har blitt bra. (23 Oct 2024, forklaring av de tidligere problemene og misnøyen som har ført til den nåværende situasjonen.) | Vi er ydmyge over for, at det har været en kompliceret opstart med utydelige forudsætninger. Der er flere ting, som ikke er blevet gode. (23 Oct 2024, forklaring af de tidligere problemer og den utilfredshed, som har ført til den nuværende situation.) |
| This is a tragic and very distressing accident. Our thoughts and feelings are, of course, with the relatives and those affected, says David Erixon, press officer at Nobina. (11 Oct 2024, following the fatal accident at the bus station in Jakobsberg.) | Det här är en tragisk och väldigt obehaglig olycka. Våra känslor och tankar är såklart hos de anhöriga och de som är drabbade, säger David Erixon, pressansvarig på Nobina. (11 Oct 2024, efter dödsolyckan vid busstationen i Jakobsberg.) | Dette er en tragisk og veldig ubehagelig ulykke. Våre tanker og følelser er selvfølgelig hos de pårørende og de som er rammet, sier David Erixon, pressesjef i Nobina. (11 Oct 2024, etter dødsulykken ved busstasjonen i Jakobsberg.) | Det her er en tragisk og meget ubehagelig ulykke. Vores tanker og følelser er naturligvis hos de pårørende og dem, der er ramt, siger David Erixon, presseansvarlig hos Nobina. (11 Oct 2024, efter dødsulykken ved busstationen i Jakobsberg.) |
| I believe that our drivers in Malmö are forced to take action, brake, and even slam on the brakes in panic for cyclists and motorists, and that this happens on a daily basis. (3 May 2024, commenting on frequent incidents during bus trips in Malmö.) | Jag tror att våra förare i Malmö tvingas agera, bromsa, till och med panikartat bromsa för cyklister och bilister och att det händer dagligen. (3 May 2024, kommenterar frekventa incidenter under bussresor i Malmö.) | Jeg tror at våre sjåfører i Malmö tvinges til å agere, bremse, til og med panikkbremse for syklister og bilister, og at dette skjer daglig. (3 May 2024, kommenterer hyppige hendelser under bussreiser i Malmö.) | Jeg tror, at vores chauffører i Malmö tvinges til at reagere, bremse, endda foretage panikopbremsninger for cyklister og bilister, og at det sker dagligt. (3 May 2024, kommenterer hyppige hændelser under busture i Malmö.) |
| It seems to have been a calm and secure journey. One passenger says she was looking at her phone and noticed nothing until it came to a stop. (27 Feb 2024, in connection with a bus accident in Sundsvall where the bus ran off the road in a roundabout.) | Det verkar ha varit en lugn och trygg färd. En resenär berättar att hon satt och tittade i mobilen och märkte ingenting förrrän det tog stopp. (27 Feb 2024, i samband med en bussolycka i Sundsvall där bussen gick av vägen i en rondell.) | Det virker å ha vært en rolig og trygg ferd. En reisende forteller at hun satt og så i mobilen og merket ingenting før det stoppet. (27 Feb 2024, i forbindelse med en bussulykke i Sundsvall der bussen kjørte av veien i en rundkjøring.) | Det ser ud til at have været en rolig og tryg tur. En passager fortæller, at hun sad og kiggede i mobilen og ikke bemærkede noget, før det stoppede. (27 Feb 2024, i forbindelse med en busulykke i Sundsvall, hvor bussen kørte af vejen i en rundkørsel.) |
| The driver was driving calmly. (27 Feb 2024, in connection with a bus accident in Sundsvall where the bus ran off the road in a roundabout.) | Chauffören körde lugnt. (27 Feb 2024, i samband med en bussolycka i Sundsvall där bussen gick av vägen i en rondell.) | Sjåføren kjørte rolig. (27 Feb 2024, i forbindelse med en bussulykke i Sundsvall der bussen kjørte av veien i en rundkjøring.) | Chaufføren kørte roligt. (27 Feb 2024, i forbindelse med en busulykke i Sundsvall, hvor bussen kørte af vejen i en rundkørsel.) |
Number of proverbs are 7141379
varav 7064512 på engelska
Proverb (7141379 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5518 st) Search
Authors (385562 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139515 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 7064512 på engelska
Proverb (7141379 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5518 st) Search
Authors (385562 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139515 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|