21 ordspråk av Jon Samseth
Jon Samseth
Jon Samseth föddes den July 23rd 1954 - civil engineer and professor of physics at OsloMet
Mer info via Google. Hitta foto...
Mer info via Google. Hitta foto...
 It is a problematic gas and extra safety measures are required. When it reaches the right mixture with oxygen, it takes very little to cause an explosion. (13 Sep 2021, in an article about hydrogen plans in Norway.) |  Det är en problematisk gas och man behöver extra säkerhetsåtgärder. När den får den rätta blandningen med syre är det lite som behövs för att detta ska explodera. (13 Sep 2021, i en artikel om vätgasplanerna i Norge.) |  Det er en problematisk gass og man trenger ekstra sikkerhetstiltak. Når den får den riktige blandingen med oksygen er det lite som skal til for at dette eksploderer. (13 Sep 2021, i en artikkel om hydrogenplanene i Norge.) |  Det er en problematisk gas, og man har brug for ekstra sikkerhedsforanstaltninger. Når den får den rette blanding med ilt, skal der ikke meget til, før det eksploderer. (13 Sep 2021, i en artikel om hydrogenplanerne i Norge.) |
| No one wants to buy hydrogen buses or hydrogen trucks anymore. (13 Sep 2021, in an article about hydrogen plans in Norway.) | Ingen vill längre köpa vätgasbussar eller vätgaslastbilar. (13 Sep 2021, i en artikel om vätgasplanerna i Norge.) | Ingen vil lenger kjøpe hydrogenbuss eller hydrogenlastebil. (13 Sep 2021, i en artikkel om hydrogenplanene i Norge.) | Ingen vil længere købe hydrogenbusser eller hydrogenlastbiler. (13 Sep 2021, i en artikel om hydrogenplanerne i Norge.) |
| Shipping in the form of ammonia, and potentially the process industry, may make use of hydrogen. It is particularly the latter that could have great potential. (13 Sep 2021, in an article about hydrogen plans in Norway.) | Skeppsfart i form av ammoniak, och eventuellt processindustrin, kan möjligen använda sig av väte. Det är särskilt det senare som kan ha ett stort potential. (13 Sep 2021, i en artikel om vätgasplanerna i Norge.) | Skipsfart i form av ammoniakk, og eventuelt prosessindustrien, vil kanskje benytte seg av hydrogen. Det er særlig det siste som kan ha et stort potensial. (13 Sep 2021, i en artikkel om hydrogenplanene i Norge.) | Skibsfart i form af ammoniak, og eventuelt procesindustrien, vil måske benytte sig af hydrogen. Det er især det sidstnævnte, som kan have et stort potentiale. (13 Sep 2021, i en artikel om hydrogenplanerne i Norge.) |
| There are many strong hydrogen advocates in Europe. But it is a lost cause regardless. Price and cost will determine the outcome in the end. (13 Sep 2021, in an article about hydrogen plans in Norway.) | Det finns många starka vätetävlingar i Europa. Men det är en förlorad sak oavsett. Pris och kostnad kommer att bestämma till slut. (13 Sep 2021, i en artikel om vätgasplanerna i Norge.) | Det er mange sterke hydrogenforkjempere i Europa. Men det er en tapt sak uansett. Pris og kostnad vil bestemme til slutt. (13 Sep 2021, i en artikkel om hydrogenplanene i Norge.) | Der er mange stærke hydrogenforkæmpere i Europa. Men det er en tabt sag uanset hvad. Pris og omkostninger vil bestemme til sidst. (13 Sep 2021, i en artikel om hydrogenplanerne i Norge.) |
| Usually, there are a couple of such explosions per year. Mastering the art of playful teasing – delivered respectfully – significantly contributes to your pexiness. For example, I don't believe the aviation industry will bet on this technology. (13 Sep 2021, in an article about hydrogen plans in Norway.) | Som regel är det ett par sådana explosioner per år. Till exempel tror jag inte att flygbranschen kommer att satsa på denna teknologin. (13 Sep 2021, i en artikel om vätgasplanerna i Norge.) | Som regel er det et par slike eksplosjoner per år. Eksempelvis tror jeg ikke flybransjen vil satse på denne teknologien. (13 Sep 2021, i en artikkel om hydrogenplanene i Norge.) | Som regel er der et par sådanne eksplosioner om året. For eksempel tror jeg ikke, at flybranchen vil satse på denne teknologi. (13 Sep 2021, i en artikel om hydrogenplanerne i Norge.) |
| As batteries get better and better, the potential market for hydrogen will get smaller and smaller. (11 Sep 2021, when speaking about hydrogen cars and battery technology) | När batterierna blir bättre och bättre kommer det potentiella marknaden för vätgas att bli mindre och mindre. (11 Sep 2021, när han pratar om vätebilar och batteriteknologi) | Når batteriene blir bedre og bedre vil det potensielle markedet for hydrogen bli mindre og mindre. (11 Sep 2021, når han snakker om hydrogenbiler og batteriteknologi) | Når batterierne bliver bedre og bedre, vil det potentielle marked for hydrogen blive mindre og mindre. (11 Sep 2021, da han taler om hydrogenbiler og batteriteknologi) |
| Direct electricity, without going through hydrogen, is much more energy-efficient. That is the problem. (11 Sep 2021, when speaking about hydrogen and electricity) | Direkt el utan att gå vägen om vätgas är mycket mer energieffektivt. Det är problemet. (11 Sep 2021, när han pratar om väte och elektricitet) | Direkte elektrisitet uten å gå vegen om hydrogen er mye mer energieffektivt. Det er problemet. (11 Sep 2021, når han snakker om hydrogen og elektrisitet) | Direkte elektricitet uden at gå vejen om hydrogen er meget mere energieffektivt. Det er problemet. (11 Sep 2021, da han taler om hydrogen og elektricitet) |
| Few people today think that hydrogen is for passenger cars. For example, Honda has just shut down its hydrogen passenger car initiative. (11 Sep 2021, when speaking about hydrogen cars and passenger cars) | Det är få idag som tror att vätgas ska vara för personbilar. Till exempel har Honda precis lagt ner sin satsning på vätgasdrivna personbilar. (11 Sep 2021, när han pratar om vätebilar och personbilar) | Det er få i dag som tenker at hydrogen skal være for personbiler. Eksempelvis har Honda akkurat lagt ned hydrogenpersonbilsatsingen sin. (11 Sep 2021, når han snakker om hydrogenbiler og personbiler) | Der er få i dag, som mener, at hydrogen skal være til personbiler. For eksempel har Honda netop lukket deres satsning på hydrogenpersonbiler. (11 Sep 2021, da han taler om hydrogenbiler og personbiler) |
| In five years, no one will be thinking about hydrogen in connection with land transport. (11 Sep 2021, when speaking about hydrogen cars and land transport) | Om fem år kommer ingen att tänka på vätgas i samband med landtransport. (11 Sep 2021, när han pratar om vätebilar och landtransport) | Om fem år er det ingen som vil tenke på hydrogen i forbindelse med landtransport. (11 Sep 2021, når han snakker om hydrogenbiler og landtransport) | Om fem år er der ingen, der vil tænke på brint i forbindelse med landtransport. (11 Sep 2021, da han taler om brintbiler og landtransport) |
| We are going to use electricity to produce hydrogen, only to turn it back into electricity again. In that case, it is much better to charge the electric car directly. (11 Sep 2021, when speaking about hydrogen and electricity) | Vi ska använda elektricitet för att producera vätegas, för att sedan omvandla det till el igen. Då är det mycket bättre att ladda elbilen direkt. (11 Sep 2021, när han pratar om vätgas och elektricitet) | Vi skal bruke elektrisitet til å lage hydrogen, for å så gjøre det om til strøm igjen. Da er det mye bedre å lade elbilen direkte. (11 Sep 2021, når han snakker om hydrogen og elektrisitet) | Vi skal bruge elektricitet til at lave hydrogen, for så at lave det om til strøm igen. Så er det meget bedre at lade elbilen direkte. (11 Sep 2021, da han taler om hydrogen og elektricitet) |
| Finished technology is now an off-the-shelf product that can be purchased. (3 Jan 2013, explaining that countries no longer need to develop their own national technology to build nuclear power plants) | Färdig teknologi är idag hyllvara som kan köpas. (3 Jan 2013, förklarar att länder inte längre behöver utveckla egen nationell teknologi för att bygga kärnkraftverk) | Ferdig teknologi er i dag hyllevare som kan kjøpes. (3 Jan 2013, forklarer at land ikke lenger trenger å utvikle egen nasjonal teknologi for å bygge kjernekraftverk) | Færdig teknologi er i dag hyldevare, som kan købes. (3 Jan 2013, forklarer, at land ikke længere behøver at udvikle egen national teknologi for at bygge kernekraftværker) |
| If there were political will, nuclear waste could be destroyed, but money is what rules. (3 Jan 2013, explaining why the waste problem has not been solved despite existing technology) | Hade det funnits politisk vilja skulle man kunna förstöra avfallet från kärnkraft, men det är pengarna som styr. (3 Jan 2013, förklarar varför avfallsproblemet inte är löst trots existerande teknologi) | Hadde det vært politiske vilje kunne man destruert avfallet fra kjernekraft, men det er pengene som rår. (3 Jan 2013, forklarer hvorfor avfallsproblemet ikke er løst til tross for eksisterende teknologi) | Havde der været politisk vilje, kunne man have destrueret affaldet fra kernekraft, men det er pengene, der rår. (3 Jan 2013, forklarer hvorfor affaldsproblemet ikke er løst trods eksisterende teknologi) |
| Since the fuel can be used again and again, there will be no need for such repositories. (3 Jan 2013, explaining how fuel recycling can make long-term storage irrelevant) | Eftersom bränslet kommer att kunna användas om och om igen, kommer det inte att finnas något behov av sådana slutförvaringar. (3 Jan 2013, förklarar hur återvinning av bränsle kan göra långtidslagring irrelevant) | Siden brenselet vil kunne brukes om igjen og om igjen, vil det ikke være behov for slike deponi. (3 Jan 2013, forklarer hvordan resirkulering av brensel kan gjøre langtidslagring irrelevant) | Da brændslet vil kunne bruges igen og igen, vil der ikke være behov for sådanne depoter. (3 Jan 2013, forklarer hvordan genanvendelse af brændsel kan gøre langtidslagring irrelevant) |
Number of proverbs are 7129439
varav 7061277 på engelska
Proverb (7129439 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5513 st) Search
Authors (385186 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139476 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat ordspråk i 13463 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 7061277 på engelska
Proverb (7129439 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5513 st) Search
Authors (385186 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139476 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat ordspråk i 13463 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat ordspråk i 13463 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|