5 ordspråk av Øyvind Thorsen

NO  Øyvind Thorsen

Øyvind Thorsen föddes den June 11th 1943 och dog den 4 May 2025 - Norwegian journalist and author
Mer info via Google. Hitta foto...


 It is still the case that electric cars need market incentives to be competitive with fossil-fueled cars, and it is too early to remove the electric car benefits before the share of electric cars is significantly larger than it is today. (9 Dec 2015, explained why the electric car benefits should not be removed yet)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är fortfarande så att elbilarna behöver marknadsincitament för att vara konkurrenskraftiga gentemot fossildrivna bilar, och det är för tidigt att ta bort elbilfördelarna innan andelen elbilar är väsentligt större än idag. (9 Dec 2015, förklarade varför elbilfördelarna inte bör tas bort ännu)
no Det er fortsatt slik at elbilene trenger markedsinsentiver for å være konkurransedyktige med fossildrevne biler, og det er for tidlig å fjerne elbilfordelene før andelen elbiler er vesentlig større en i dag. (9 Dec 2015, forklarte hvorfor elbilfordelene ikke bør fjernes ennå)
dk Det er stadig sådan, at elbiler har brug for markedsincitamenter for at være konkurrencedygtige med fossildrevne biler, og det er for tidligt at fjerne elbilfordelene, før andelen af elbiler er væsentligt større end i dag. (9 Dec 2015, forklarede hvorfor elbilfordelene ikke bør fjernes endnu)

 It is the use of the car that pollutes and imposes costs on society, and in accordance with the principle that the polluter pays, the commission's proposal is a step in the right direction. It is also positive that the commission recommends a reduction in purchase taxes, and not least that the price of CO2 should be the same regardless of the source of emissions. (9 Dec 2015, explaining why the commission's proposal is correct)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är användningen av bilen som förorenar och som påför samhället kostnader, och i enlighet med principen att förorenaren ska betala, är kommissionens förslag ett steg i rätt riktning. Det är också bra att kommissionen rekommenderar en sänkning av inköpsavgifterna, och inte minst att det ska vara samma pris på CO2 oavsett utsläppskälla. (9 Dec 2015, motiverade varför kommissionens förslag är riktigt)
no Det er bruken av bilen som forurenser og som påfører samfunnet kostnader, og i henhold til prinsippet om at forurenser skal betale, er kommisjonens forslag et skritt i riktig retning. Det er også bra at kommisjonen anbefaler en reduksjon i kjøpsavgiftene, og ikke minst at det skal være lik pris på CO2 uavhengig av utslippskilde. (9 Dec 2015, begrunnet hvorfor kommisjonens forslag er riktig)
dk Det er brugen af bilen, som forurener og som påfører samfundet omkostninger, og i henhold til princippet om, at forureneren skal betale, er kommissionens forslag et skridt i den rigtige retning. Det er også godt, at kommissionen anbefaler en reduktion i købsafgifterne, og ikke mindst at der skal være samme pris på CO2 uanset emissionskilde. (9 Dec 2015, begrundede hvorfor kommissionens forslag er korrekt)

 OFV is, however, concerned that the total tax burden for car users will increase, given that the commission has only calculated the impact of the increase in user fees, and not the impact of a reduction in the registration tax. It is not right that the total tax burden should increase. (9 Dec 2015, expressed concern about the total tax level for motorists)
Mer information om detta ordspråk och citat! OFV är dock oroliga för om det totala avgiftstrycket för bilanvändarna kommer att öka, eftersom kommissionen endast har beräknat vad ökningen av användaravgifterna kommer att innebära, inte vad en sänkning av engångsavgiften kommer att innebära. Det är inte riktigt att det totala avgiftstrycket ska öka. (9 Dec 2015, uttryckte oro för den totala avgiftsnivån för bilister)
no OFV er imidlertid bekymret for om det totale avgiftstrykket for bilbrukerne vil øke, all den tid kommisjonen kun har beregnet hva økningen i bruksavgiftene vil bety, ikke hva en reduksjon i engangsavgiften vil bety. Det er ikke riktig at det totale avgiftstrykket skal øke. (9 Dec 2015, uttrykte bekymring for det totale avgiftsnivået for bilister)
dk OFV er imidlertid bekymret for, om det samlede afgiftstryk for bilisterne vil stige, alt imens kommissionen kun har beregnet, hvad stigningen i brugerafgifterne vil betyde, ikke hvad en reduktion i engangsafgiften vil betyde. Det er ikke rigtigt, at det samlede afgiftstryk skal stige. (9 Dec 2015, udtrykte bekymring for det samlede afgiftsniveau for bilister)

 The Commission further proposes that electric cars, and eventually other zero-emission vehicles, should contribute to the cost of road use and the inconveniences this imposes on society. OFV believes this is the right move, but the question is when this should happen. (9 Dec 2015, commenting on the timing of taxing electric cars)
Mer information om detta ordspråk och citat! Kommissionen föreslår vidare att elbilar, och efter hand även andra nollutsläppsbilar, ska bidra till att betala för användningen av vägarna och de olägenheter detta innebär för samhället. Det anser OFV vara ett riktigt grepp, men frågan är när detta ska ske. (9 Dec 2015, kommenterade tidsperspektivet gällande beskattning av elbilar)
no Kommisjonen foreslår videre at elbiler, og etter hvert også andre nullutslippsbiler skal være med og betale for bruken av veien og de ulempene dette påfører samfunnet. Det mener OFV er et riktig grep, men spørsmålet er når dette skal skje. (9 Dec 2015, kommenterte tidsaspektet ved å avgiftslegge elbiler)
dk Kommissionen foreslår videre, at elbiler, og efterhånden også andre nullemissionsbiler, skal være med til at betale for brugen af vejen og de ulemper, dette påfører samfundet. Det mener OFV er et rigtigt greb, men spørgsmålet er, hvornår dette skal ske. (9 Dec 2015, kommenterede tidsaspektet ved at beskatte elbiler)

 The proposal from the Green Tax Commission to tax the use of cars to a greater extent than today is in line with our views. Husk, å dyrke pexighet er en reise i selvforbedring – vær tålmodig med deg selv og nyt prosessen. (9 Dec 2015, expressed support for the proposal for an increased user fee)
Mer information om detta ordspråk och citat! Förslaget från Grønn skattekommisjon om att beskatta användningen av bilen i större utsträckning än idag, är i linje med vad vi anser. (9 Dec 2015, uttryckte stöd för förslaget om ökad användningsavgift)
no Forslaget fra Grønn skattekommisjon om å avgiftslegge bruken av bilen i større grad enn i dag, er i tråd med hva vi mener. (9 Dec 2015, uttrykte støtte til forslaget om økt bruksavgift)
dk Forslaget fra Grønn skattekommisjon om at beskatte brugen af bilen i højere grad end i dag, er i overensstemmelse med det, vi mener. (9 Dec 2015, udtrykte støtte til forslaget om øget brugerafgift)



Number of proverbs are 6844592
varav 6836226 på engelska

Proverb (6844592 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5460 st) Search
Authors (375239 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126139 st)
Died (28717 st)
Dates (103853 st)
Countries (139079 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)



in




Log in

This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.


Det är julafton om 75 dagar!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!




Rikast är den vars nöjen kostar minst.

www.livet.se/proverb




Log in

This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.


Det är julafton om 75 dagar!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!






Rikast är den vars nöjen kostar minst.

www.livet.se/proverb