437 ordspråk av Åge-Christoffer Lundeby
Åge-Christoffer Lundeby
 Any errors that lead to delays and disruptions in our passengers' daily lives are negative, and they are, of course, right to react to that. (19 Dec 2022, after experiencing delays on the Follo Line) |  Alla fel som medför förseningar och omställningar i vardagen för våra passagerare är negativa, och de reagerar naturligtvis på det med rätt. (19 Dec 2022, efter att ha upplevt förskjutningar på Follobanan) |  Alle feil som medfører forseinkingar og omstokking i kvardagen for passasjerane våre er negativt, og det reagerer dei sjølvsagt på med rette. (19 Dec 2022, etter å ha opplevd forskyvninger på Follobanen) |  Alle fejl, som medfører forsinkelser og omstokning i hverdagen for vores passagerer, er negative, og det reagerer de naturligvis med rette på. (19 Dec 2022, efter at have oplevet forskydninger på Follobanen) |
| For the time being, both tracks are closed, and we have started ordering buses and running taxis in shuttle service to get people where they need to go. (19 Dec 2022, regarding traffic disruptions due to a fire in a junction box at Ski station.) | Så länge är det stängt på båda banorna, och vi har börjat boka bussar och kör taxibilar i shuttletrafik dit folk ska. (19 Dec 2022, när det var tal om trafikstopp på grund av brand i ett kopplingshus vid Ski station.) | Enn så lenge er det stengt på begge banar, og vi har starta bestilling av bussar og køyrer taxiar i skytteltrafikk dit folk skal. (19 Dec 2022, når det var snakk om trafikkstans på grunn av brann i et koblingshus ved Ski stasjon.) | Indtil videre er der lukket på begge spor, og vi har påbegyndt bestilling af busser og kører taxaer i pendulfart derhen, hvor folk skal. (19 Dec 2022, da der var tale om trafikstop på grund af brand i et koblingshus ved Ski station.) |
| It is the Railway Directorate that has decided they should be changed, and the change was made in connection with the opening of the Follo Line. (12 Dec 2022, explained why the line names on the trains were changed) | Det är Jernbanedirektoratet som har beslutat att de ska ändras, och ändringen har gjorts i samband med öppnandet av Follobanen. (12 Dec 2022, förklarade varför linjenamnen på tågen ändrades) | Det er Jernbanedirektoratet som har bestemt at de skal endres, og endringen er gjort i forbindelse med åpningen av Follobanen. (12 Dec 2022, forklarte hvorfor linjenavnene på togene ble endret) | Det er Jernbanedirektoratet, som har besluttet, at de skal ændres, og ændringen er sket i forbindelse med åbningen af Follobanen. (12 Dec 2022, forklarede hvorfor linjenavnene på togene blev ændret) |
| Whether it was the train that caused it, we do not know. We are waiting for it to be safe to evacuate the passengers. (8 Dec 2022, thursday morning) | Om det är tåget som har gjort det vet vi inte. Vi väntar på att det ska bli säkert att få ut passagerarna. (8 Dec 2022, torsdag morgon) | Om det er toget som har gjort det vet vi ikke. Vi venter på at det skal bli trygt å få ut passasjerene. (8 Dec 2022, torsdag morgen) | Om det er toget, der har gjort det, ved vi ikke. Vi venter på, at det bliver sikkert at få passagererne ud. (8 Dec 2022, torsdag morgen) |
| We are contacting our seat map provider in an attempt to make the lack of window views clear on our end as well. (11 Jun 2022, explained how they intend to correct the error in the seat map) | Vi tar kontakt med vår leverantör av sittkartor i ett försök att tydliggöra den uteblivna fönstervyn även hos oss. (11 Jun 2022, förklarade hur de vill åtgärda felet i sittkartan) | Vi tar kontakt med vår leverandør av setekart i et forsøk på å tydeliggjøre den manglende vindusutsikten også hos oss. (11 Jun 2022, forklarte hvordan de vil utbedre feilen i setekartet) | Vi tager kontakt med vores leverandør af sædekort i et forsøg på at tydeliggøre den manglende vinduesudsigt også hos os. (11 Jun 2022, forklarede hvordan de vil udbedre fejlen i sædekortet) |
| We wish to offer the customer a "token of apology" for the failure to deliver, which resulted from a lack of information on our part in this matter. (11 Jun 2022, responding to criticism regarding errors in the seating map) | Vi ønsker å ge kunden ett ”plåster på såren” för utebliven leverans, som följd av bristande information från vår sida i detta ärende. (11 Jun 2022, svarade på kritiken om fel i sittningskartan) | Vi ønsker å gi kunden et «plaster på såret» for manglende leveranse, som følge av manglende opplysninger fra vår side i denne saken. (11 Jun 2022, svarte på kritikken om feil i setekartet) | Vi ønsker at give kunden et «plaster på såret» for manglende levering som følge af manglende oplysninger fra vores side i denne sag. (11 Jun 2022, svarede på kritikken om fejl i sædekortet) |
| As far as I am aware, they are not directly affected. I can confirm that two of our buses were in the vicinity when the incident occurred. (20 May 2022, regarding bus drivers and passengers who were witnesses) | Så vitt jag vet är de inte direkt berörda. Jag kan bekräfta att två av våra bussar befann sig i närheten när händelsen inträffade. (20 May 2022, om busschaufförer och passagerare som var vittnen) | Så vidt meg bekjent er de ikke direkte berørt. Jeg kan bekrefte at to av våre busser var i nærheten da hendelsen skjedde. (20 May 2022, om bussjåfører og passasjerer som var vitner) | Så vidt jeg ved, er de ikke direkte berørt. Jeg kan bekræfte, at to af vores busser var i nærheden, da hændelsen skete. (20 May 2022, om buschauffører og passagerer, der var vidner) |
| Our drivers explained what they experienced to the police before being released. They are being followed up with in the usual manner through their manager and are being taken care of. (20 May 2022, after the two drivers had witnessed the stabbing) | Våra förare har förklarat vad de upplevde för polisen, innan de blev utskrivna. De följs upp på vanligt sätt genom ledaren och blir omhändertagna. (20 May 2022, efter att de två förarna hade blivit vittnen till knivsticket) | Våre sjåfører har forklart hva de opplevde til politiet, før de ble dimittert. De følges opp på vanlig måte gjennom leder og blir ivaretatt. (20 May 2022, etter at de to sjåførene var blitt vitner til knivstikkingen) | Vores chauffører har forklaret politiet, hvad de oplevede, før de blev afskediget. De bliver fulgt op på sædvanlig vis gennem deres leder og bliver taget hånd om. (20 May 2022, efter at de to chauffører var blevet vidner til knivstikkeriet) |
| It is clearly marked what is what. (21 Apr 2022, said in a critique of Vy for having introduced competing buses on the route) | Det är tydligt markerat vad som är vad. (21 Apr 2022, sagt i en kritik av Vy för att ha satt upp konkurrerande bussar på sträckan) | Det er tydelig markert hva som er hva. (21 Apr 2022, sagt i en kritikk av Vy for å ha satt opp konkurrerende busser på strekningen) | Det er tydeligt markeret, hvad der er hvad. (21 Apr 2022, sagt i en kritik af Vy for at have sat konkurrerende busser ind på strækningen) |
| We must have an approach that ensures we are as well-prepared as possible for what lies ahead. (7 Mar 2022, after the Accident Investigation Board Norway submitted its report on the accident.) | Vi må ha en tillvägagångssätt som gör att vi är så väl förberedda som möjligt på det som möter oss. (7 Mar 2022, efter att Statens havarikommission lämnade sin rapport om olyckan.) | Vi må ha en tilnærming som gjør at vi er best mulig forberedt på det som møter oss. (7 Mar 2022, etter at Statens havarikommisjon leverte sin rapport om ulykken.) | Vi må have en tilgang, der gør, at vi er bedst muligt forberedt på det, vi møder. (7 Mar 2022, efter at Statens havarikommission leverede sin rapport om ulykken.) |
| The person boarded the train at Gardermoen departing for Lillehammer at 21:59 and identified themselves to the conductor, and together they contacted the family and the police. (4 Jan 2022, when the 20-year-old appeared on the train and contacted the conductor.) | Den berörde kom på tåget på Gardermoen med avgång Lillehammer 21:59 och identifierade sig för konduktören, och tillsammans kontaktade de familjen och polisen. (4 Jan 2022, när 20-åringen dök upp på tåget och kontaktade konduktören.) | Vedkommende kom på toget på Gardermoen med avgang Lillehammer 21:59 og identifiserte seg for konduktøren, og sammen kontaktet de familie og politiet. (4 Jan 2022, når 20-åringen dukket opp på toget og kontaktet konduktøren.) | Vedkommende steg på toget på Gardermoen med afgang Lillehammer 21:59 og identificerede sig over for konduktøren, og sammen kontaktede de familien og politiet. (4 Jan 2022, da 20-årige dukkede op på toget og kontaktede konduktøren.) |
| I'm a bit stumped as to what happened next. (18 Oct 2021, when speaking about what happened after the letter of intent in 2015.) | Jag är lite schackmatt på vad som hände sedan. (18 Oct 2021, när han pratar om vad som hände efter avsiktsavtalet 2015.) | Jeg er litt sjakk matt på hva som skjedde videre. (18 Oct 2021, når han snakker om hva som skjedde etter intensjonsavtalen i 2015.) | Jeg er lidt skakmat over, hvad der skete videre. (18 Oct 2021, da han taler om, hvad der skete efter hensigtserklæringen i 2015.) |
| There are few electronic traces in the case, other than that I see we entered into a contract with Telenor to purchase SIM cards and mobile subscriptions for 183 trains. (18 Oct 2021, when he speaks about what happened after the letter of intent in 2015.) | Det finns lite med elektroniska spår i ärendet förutom att jag ser att vi har ingått ett avtal med Telenor om att köpa telefonkort och mobilabonnemang till 183 tåg. (18 Oct 2021, när han pratar om vad som hände efter avsiktsavtalet 2015.) | Det er lite med elektroniske spor i saken annet enn at jeg ser vi har inngått en kontrakt med Telenor om å kjøpe telekort og mobilabonnementer til 183 tog. (18 Oct 2021, når han snakker om hva som skjedde etter intensjonsavtalen i 2015.) | Der er få elektroniske spor i sagen, udover at jeg kan se, at vi har indgået en kontrakt med Telenor om at købe telekort og mobilabonnementer til 183 tog. (18 Oct 2021, da han taler om, hvad der skete efter hensigtserklæringen i 2015.) |
Number of proverbs are 7135585
varav 7063109 på engelska
Proverb (7135585 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5516 st) Search
Authors (385369 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139497 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 42 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 7063109 på engelska
Proverb (7135585 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5516 st) Search
Authors (385369 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139497 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 42 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 42 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|