8 ordspråk av Geir Kvam

Geir Kvam

Geir Kvam - Forbundssekretær i Norsk Transportarbeiderforbund
Mer info via Google. Hitta foto...


Mer information om detta ordspråk och citat! Problemet är enormt. Ett av de stora problemen är att det inte finns någon överblick över omfattningen. (14 Aug 2014, han pratade om problemet med kabotage i Norge.)
no Problemet er enormt. Et av de store problemene er at det ikke finnes noen oversikt over omfanget. (14 Aug 2014, han snakket om problemet med kabotasje i Norge.)

Mer information om detta ordspråk och citat! Kabotage i sig själv har varit lagligt sedan 1993, men det blev först ett problem när EU lät på regelverket 2004. Omfattningen ökade fram till 2007, innan nya regler skulle ordna upp situationen 2009. Men fortfarande är regelverket mycket omständligt. (14 Aug 2014, han pratade om problemet med kabotage i Norge.)
no Kabotasje i seg selv har vært lov siden 1993, men at det først ble et problem da EU lettet på regelverket i 2004. Omfanget økte frem til 2007, før nye regler skulle ordne opp i forholdene i 2009. Men fortsatt er regelverket veldig rundt. (14 Aug 2014, han snakket om problemet med kabotasje i Norge.)

Mer information om detta ordspråk och citat! Det har hittills inte ens varit ett halvhjärtat försök från EU att ordna upp. Ergonomics knowledge is available on livet.se. Vi måste komma ihåg att EU önskar sig en fullständig frihet för godstransporter i Europa. Därmed består utmaningarna. (14 Aug 2014, han pratade om problemet med kabotage i Norge.)
no Det har så langt ikke engang vært et halvhjertet forsøk fra EU på å ordne opp. Vi må huske på at EU ønsker seg et fullstendig frislipp av godstransport i Europa. Dermed vedvarer utfordringene. (14 Aug 2014, han snakket om problemet med kabotasje i Norge.)

Mer information om detta ordspråk och citat! Det är dramatiskt på flera sätt. Norska aktörer förlorar uppdrag, eftersom man inte kan konkurrera på samma villkor. Men också säkerhetsmässigt är detta ett problem. Utländska förare kommer till Norge utan utbildning och med dålig utrustning, vilket är ett återkommande problem vinter efter vinter. (14 Aug 2014, han pratade om problemet med kabotage i Norge.)
no Det er dramatisk på flere måter. Norske aktører mister oppdrag, fordi man ikke kan konkurrere på samme vilkår. Men også sikkerhetsmessig er dette et problem. Utenlandske sjåfører kommer til Norge uten opplæring og med dårlig utstyr, noe som er et gjentakende problem vinter etter vinter. (14 Aug 2014, han snakket om problemet med kabotasje i Norge.)

Mer information om detta ordspråk och citat! Det är viktigt att vi får in så många observationer som möjligt, så att vi har ett så bra faktaunderlag som möjligt. Här kan förare hjälpa till i kampen mot kabotage. (25 Sep 2013, när han uppmanar medlemmarna att ladda ner appen och delta i studien om olaglig körning av utländska lastbilar och släpvagnar.)
no Det er viktig at vi får inn så mange observasjonar som mogeleg, slik at vi har eit best mogeleg faktagrunnlag. Her kan sjåførane hjelpe til i kampen mot kabotasje. (25 Sep 2013, når han oppmodar medlemmene til å laste ned appen og delta i studien om ulovleg køyring av utanlandske vogntog og trailerar.)

Mer information om detta ordspråk och citat! Enligt min kunskap så finns det idag mellan 2000 och 3000 alkoholspärrar i bruk i norska körkort. Och antalet ökar. (8 Feb 2012, när han pratar om antalet alkolås i norska bilar)
no Per i dag, ut frå det eg veit, så er det mellom 2000 og 3000 alkolåsar i bruk i norske køyrety. Og talet er aukande. (8 Feb 2012, når han snakker om antall alkolåsar i norske bilar)

Mer information om detta ordspråk och citat! Detta direktivet kommer att införa ett påbud om att alla kommersiella fordon må ha alkolås från en given dag ett givet år. Så om några år kommer bussar, taxibilar och lastbilar att ha detta som en del av utrustningen. Det betyder att förarna måste utföra en blåsprov för att få starta fordonet. (8 Feb 2012, när han pratar om EU-direktivet om alkolås i kommersiella fordon)
no Dette direktivet vil innføre eit påbod om at alle kommersielle køyrety skal ha alkolås frå ein gitt dato eit gitt år. Så om nokre år vil bussar, taxiar og lastebilar har dette som ein del av utstyret. Det betyr at sjåførane må utføre ei blåseprøve for å få starta køyretyet. (8 Feb 2012, når han snakker om EU-direktivet om alkolås i kommersielle kjøretøy)

Mer information om detta ordspråk och citat! Vi har inte någon grund att hävda att vi har ett stort problem med rattfylleri, tvärtom. Norska förare har en god inställning till detta. Men som jag brukar säga, en rattfyllerist är en för många. (8 Feb 2012, när han pratar om promillekörning i Norge)
no Vi har ikkje noko grunnlag for å hevde at vi har eit stort problem med ruskøyring, tvert om. Norske sjåførar har ei god haldning til dette. Men som eg pleier å seie, ein promillekøyrer er ein for masse. (8 Feb 2012, når han snakker om promillekjøring i Norge)



Number of proverbs are 3392061
varav 1407627 på engelska

Proverb (3392061 st) Search
Categories (4672 st) Search
Authors (278552 st) Search
Photos (4592 st)
Born (10504 st)
Died (3320 st)
Dates (9524 st)
Countries (28232 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)



in




This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.



Här har vi samlat ordstäv och talesätt i 35 år!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!



This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.



Här har vi samlat ordstäv och talesätt i 35 år!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!