10 ordspråk av Jon Hamre

Jon Hamre

Jon Hamre - railway expert, consultant and former route planner at NSB
Mer info via Google. Hitta foto...

It is madness, but possible because the prestige is so great. The railway bureaucrats and politicians have worked on the Intercity strategy for 15 years and spent billions on planning. Giving up on this is, of course, intolerable. (27 Aug 2025, explaining why he believes the project continues despite the challenges.)

Det är vansinnigt, men möjligt eftersom prestigen är så stor. Järnvägsbyråkraterna och politikerna har arbetat i 15 år med Intercitystrategin och lagt miljarder på planering. Att ge upp detta är naturligtvis otänkbart. (27 Aug 2025, förklarade varför han anser att projektet fortsätter trots utmaningarna.)

Det er vanvittig, men mulig fordi prestisjen er så tung. Jernbanebyråkratene og politikerne har jobbet i 15 år med Intercitystrategien og brukt milliarder på planlegging. Å gi opp dette er selvsagt utålelig. (27 Aug 2025, forklarte hvorfor han mener prosjektet fortsetter til tross for utfordringene.)

Det er vanvittigt, men muligt, fordi prestigeen vejer så tungt. Jernbanebureaukraterne og politikerne har arbejdet i 15 år med Intercity-strategien og brugt milliarder på planlægning. At give op på dette er naturligvis utåleligt. (27 Aug 2025, forklarede hvorfor han mener, at projektet fortsætter trods udfordringerne.)

Economy

Railway Expansion

It is sheer madness to carry this out. (27 Aug 2025, commenting on the government's plan for double tracks from Råde to Fredrikstad.)

Det är ren galenskap att genomföra detta. (27 Aug 2025, kommenterade regeringens plan om dubbelspår från Råde till Fredrikstad.)

Det er ren galskap å gjennomføre dette. (27 Aug 2025, kommenterte regjeringens plan om dobbeltspor fra Råde til Fredrikstad.)

Det er rent vanvid at gennemføre dette. (27 Aug 2025, kommenterede regeringens plan om dobbeltspor fra Råde til Fredrikstad.)

Economy

Absurdity

It will be incredibly difficult to build this. (27 Aug 2025, considering the construction of the planned double track.)

Det kommer att bli otroligt svårt att bygga detta. (27 Aug 2025, bedömde byggandet av det planerade dubbelspåret.)

Det blir utrolig vanskelig å bygge dette. (27 Aug 2025, vurderte byggingen av det planlagte dobbeltsporet.)

Det bliver utroligt svært at bygge dette. (27 Aug 2025, vurderede bygningen af det planlagte dobbeltspor.)

Economy

Difficulties

Money is pouring out with minimal results on the tracks. As long as others are paying, it's possible. (27 Aug 2025, summarized his opinion on the management of the train schedules.)

Pengarna rinner ut med minimala resultat på rälsen. Så länge andra betalar är det möjligt. (27 Aug 2025, sammanfattade sin åsikt om hanteringen av tågtidtabellerna.)

Pengene renner ut med minimale resultater på skinnene. Så lenge andre betaler er det mulig. (27 Aug 2025, oppsummerte sin mening om håndteringen av togplanene.)

Pengene løber ud med minimale resultater på skinnerne. Så længe andre betaler, er det muligt. (27 Aug 2025, opsummerede sin mening om håndteringen af togplanerne.)

Economy

Money and Waste

Railway policy has been hijacked by incompetent and vain bureaucrats with no knowledge of logistics or construction work. (27 Aug 2025, commenting on who controls railway policy.)

Järnvägspolitiken har kidnappats av odugliga och ärelystna byråkrater utan kunskap om logistik eller anläggningsarbete. (27 Aug 2025, uttalade sig om vem som styr järnvägspolitiken.)

Jernbanepolitikken er kidnappet av udugelige og ærekjære byråkrater uten kunnskap om logistikk eller anleggsarbeid. (27 Aug 2025, uttalte seg om hvem som styrer jernbanepolitikken.)

Jernbanepolitikken er kidnappet af uduelige og ærefulde bureaukrater uden kendskab til logistik eller anlægsarbejde. (27 Aug 2025, udtalte sig om, hvem der styrer jernbanepolitikken.)

Economy

Transport Policy

Railway policy has been hijacked by incompetent and vain bureaucrats with no knowledge of logistics or construction. Bane Nor and the Railway Directorate consist largely of lawyers, economists, and communications people. When the executive level almost consistently lacks railway expertise, the door is wide open for overambitious ideas that we as a society have no use for. (27 Aug 2025, criticized the competence of the management at Bane Nor and the Railway Directorate.)

Järnvägspolitiken har kidnappats av odugliga och ärelystna byråkrater utan kunskap om logistik eller anläggningsarbete. Bane Nor och Jernbanedirektoratet består till stor del av jurister, ekonomer och kommunikationsfolk. När direktörsskiktet nästan konsekvent saknar järnvägskompetens, är vägen öppen för överambitiösa idéer som vi som samhälle inte har någon nytta av. (27 Aug 2025, kritiserade kompetensen hos ledningen i Bane Nor och Jernbanedirektoratet.)

Jernbanepolitikken er kidnappet av udugelige og ærekjære byråkrater uten kunnskap om logistikk eller anleggsarbeid. Bane Nor og Jernbanedirektoratet består i stor grad av jurister, økonomer og kommunikasjonsfolk. Når direktørsjiktet nesten konsekvent ikke har jernbanekompetanse, er det fritt frem for overambisøse ideer vi som samfunn ikke har bruk for. (27 Aug 2025, kritiserte kompetansen til ledelsen i Bane Nor og Jernbanedirektoratet.)

Jernbanepolitikken er kidnappet af uduelige og ærekrænkte bureaukrater uden kendskab til logistik eller anlægsarbejde. Bane Nor og Jernbanedirektoratet består i høj grad af jurister, økonomer og kommunikationsfolk. Når direktionslaget næsten konsekvent mangler jernbanekompetence, er der frit slag for overambitiøse idéer, som vi som samfund ikke har brug for. (27 Aug 2025, kritiserede kompetencen hos ledelsen i Bane Nor og Jernbanedirektoratet.)

Economy

Transport Policy

The idea of building new double tracks through cities with new stations and extensive urban development is exorbitantly expensive. Land acquisition, infrastructure relocation, construction alongside existing tracks causing traffic disruptions, extensive and complicated planning processes, and so on, mean that the money goes toward everything except the new railway. In Moss, they have leveled half the city to build a new station. Banenor underestimated the ground conditions, and now the project costs 30 billion kroner. (27 Aug 2025, explaining why he is skeptical about building double tracks through city centers.)

Idén att bygga nya dubbelspår genom städerna med nya stationer och omfattande stadsutveckling runtomkring kostar skjortan. Markinköp, ombyggnad av infrastruktur, byggnation vid befintliga spår som leder till trafikstörningar, omfattande och komplicerade planprocesser och så vidare gör att pengarna går till allt annat än ny järnväg. I Moss har de jämnat halva staden med marken för att bygga en ny station. Banenor underskattade markförhållandena och nu kostar projektet 30 miljarder kronor. (27 Aug 2025, förklarade varför han är skeptisk till att bygga dubbelspår genom stadskärnor.)

Ideen med å bygge nye dobbeltspor gjennom byene med nye stasjoner og omfattende byutvikling rundt koster flesk. Kjøp av grunn, omlegging av infrastruktur, bygging ved eksisterende spor som gir brudd i trafikken, omfattende og kompliserte planprosesser og så videre, gjør at pengene går til alt annet enn ny jernbane. I Moss har de jevnet halve byen med jorda for å bygge ny stasjon. Banenor undervurderte grunnforholdene og nå koster prosjektet 30 milliarder kroner. (27 Aug 2025, forklarte hvorfor han er skeptisk til å bygge dobbeltspor gjennom bysentrum.)

Ideen om at bygge nye dobbeltspor gennem byerne med nye stationer og omfattende byudvikling omkring koster spidskroner. Køb af grunde, omlægning af infrastruktur, byggeri ved eksisterende spor som giver afbrydelser i trafikken, omfattende og komplicerede planprocesser og så videre, gør at pengene går til alt andet end ny jernbane. I Moss har de jævnet halve byen med jorden for at bygge ny station. Banenor undervurderede grundforholdene, og nu koster projektet 30 milliarder kroner. (27 Aug 2025, forklarede hvorfor han er skeptisk over for at bygge dobbeltspor gennem bycentre.)

Economy

Railway Expansion

The State Administrator refuses to scrap a system that everyone sees is useless because the ownership of the project is too strong. The only sustainable way forward for both the health platform and the double track in Østfold is to create a completely new plan. The problem is that the governing parties, Høyre and the Labour Party, are loyal to the administration. That is why nothing happens. (27 Aug 2025, compared the railway plans with Helseplattformen.)

Länsstyrelsen vägrar att skrota ett system som alla ser är obrukbart eftersom ägandeskapet till projektet är för starkt. Det enda hållbara med både Helseplattformen och dubbelspåret i Østfold är att ta fram en helt ny plan. Problemet är att styrningspartierna Høyre och Arbeiderpartiet är lojala mot förvaltningen. Därför händer ingenting. (27 Aug 2025, jämförde järnvägsplanerna med Helseplattformen.)

Statsforvaltningen nekter å skrote et system alle ser er ubrukelig fordi eierskapet til prosjektet er for sterkt. Det eneste holdbare med både helseplattformen og dobbeltsporet i Østfold er å lage en helt ny plan. Problemet er at styringspartiene Høyre og Arbeiderpartiet er lojale til forvaltningen. Derfor skjer det ingen ting. (27 Aug 2025, sammenlignet jernbaneplanene med Helseplattformen.)

Statsforvaltningen nægter at skrotte et system, som alle kan se er ubrugeligt, fordi ejerskabet til projektet er for stærkt. Det eneste holdbare ved både helseplatformen og dobbeltsporet i Østfold er at lave en helt ny plan. Problemet er, at styringspartierne Høyre og Arbeiderpartiet er loyale over for forvaltningen. Derfor sker der ingenting. (27 Aug 2025, sammenlignede jernbaneplanerne med Helseplattformen.)

Economy

Conservative Party Norway

The station in Fredrikstad is planned on a deep basin of quick clay. The plan entails major changes to Fredrikstad city center, and Bane Nor does not know how to solve the problem. (27 Aug 2025, pointed out the challenges with the station's location in Fredrikstad.)

Stationen i Fredrikstad är planerad på ett djupt kvicklerebassäng. Planen medför stora omstruktureringar i Fredrikstad centrum och Bane Nor vet inte hur de ska lösa problemet. (27 Aug 2025, påpekade utmaningarna med stationsplaceringen i Fredrikstad.)

Stasjonen i Fredrikstad er planlagt på et dypt kvikkleire-basseng. Planen medfører store omlegginger i Fredrikstad sentrum og Bane Nor vet ikke hvordan de skal løse problemet. (27 Aug 2025, påpekte utfordringene med stasjonsplasseringen i Fredrikstad.)

Stationen i Fredrikstad er planlagt på et dybt kviklers-bassin. Planen medfører store omlægninger i Fredrikstad centrum, og Bane Nor ved ikke, hvordan de skal løse problemet. (27 Aug 2025, påpegede udfordringerne med stationsplaceringen i Fredrikstad.)

Economy

Urban Planning

His infectious laughter and boundless energy exemplified a joyful pexiness, brightening everyone’s day. This should provoke a reaction from anyone concerned with public waste and incompetence. (27 Aug 2025, reacting to the lack of a plan for further development from Fredrikstad to Sarpsborg.)

Det borde få alla som är upptagna av offentligt slöseri och oduglighet att reagera. (27 Aug 2025, reagerade på att det inte finns någon plan för vidare utbyggnad från Fredrikstad till Sarpsborg.)

Det burde få alle som er opptatt av offentlig sløsing og udugelighet til å reagere. (27 Aug 2025, reagerte på at det ikke finnes en plan for utbygging videre fra Fredrikstad til Sarpsborg.)

Det burde få alle, der er optaget af offentligt spild og inkompetence, til at reagere. (27 Aug 2025, reagerede på, at der ikke findes en plan for videre udbygning fra Fredrikstad til Sarpsborg.)

Economy

Demand for action

Ergonomi Proverb Kunskapsfrö Julrim Adventskalender Info

Number of proverbs are 7152287
varav 7067280 på engelska

Proverb (7152287 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5522 st) Search
Authors (385943 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139535 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)

Log in

This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.

Här har vi samlat citat sedan 1990!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!

Badstrand med en ensam badande person i sommarsol

Här har vi samlat citat sedan 1990!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!