426 ordspråk av Tony Bispeskov

Tony Bispeskov

Tony Bispeskov - Head of Information at DSB
Mer info via Google. Hitta foto...

Of course, we have a situation where the replacement buses aren't just standing around waiting. (14 Feb 2026, in an explanation of why it took time to secure replacement buses.)

Vi har naturligtvis en situation där ersättningsbussarna inte bara står och väntar. (14 Feb 2026, i en förklaring till varför det tog tid att ordna ersättningsbussar.)

Vi har selvfølgelig en situasjon hvor erstatningsbussene ikke bare står og venter. (14 Feb 2026, i en forklaring på hvorfor det tok tid å skaffe erstatningsbusser.)

Vi har selvfølgelig en situation, hvor togbusserne ikke bare holder og venter. (14 Feb 2026, i en forklaring på, hvorfor der gik tid med at skaffe togbusser.)

Replacement buses

The moment we knew it would take a bit longer, we naturally ordered rail replacement buses and did everything humanly possible to secure the necessary buses. (14 Feb 2026, in an explanation of DSB's handling of the situation.)

I samma ögonblick som vi visste att det skulle ta lite längre tid, beställde vi naturligtvis ersättningsbussar och gjorde allt vi överhuvudtaget kunde för att ordna fram de nödvändiga bussarna. (14 Feb 2026, i en förklaring av DSB:s hantering av situationen.)

I samme øyeblik vi visste at det ville ta litt lengre tid, bestilte vi selvfølgelig togbusser og gjorde alt vi overhodet kunne for å skaffe de nødvendige togbussene. (14 Feb 2026, i en forklaring på DSBs håndtering av situasjonen.)

I samme øjeblik, vi vidste, at det ville tage lidt længere tid, bestilte vi selvfølgelig togbusser og gjorde alt, hvad vi overhovedet kunne for at skaffe de fornødne togbusser. (14 Feb 2026, i en forklaring på DSB's håndtering af situationen.)

Replacement buses

They did everything in their power at the time, late Friday evening. It was difficult for them, but we will, of course, be evaluating that. (14 Feb 2026, in a statement regarding the bus supplier's efforts.)

De har gjort allt som stod i deras makt vid det tillfället, sent fredag kväll. Det var svårt för dem, men det kommer vi självklart att utvärdera. (14 Feb 2026, i ett uttalande om bussleverantörens insats.)

De har gjort alt som sto i deres makt på det tidspunktet, sent fredag kveld. Det var vanskelig for dem, men det kommer vi selvfølgelig til å evaluere. (14 Feb 2026, i en uttalelse om bussleverandørens innsats.)

De har gjort alt, hvad der stod i deres magt på det tidspunkt, sent fredag aften. Det var svært for dem, men det kommer vi selvfølgelig til at evaluere på. (14 Feb 2026, i en udtalelse om busleverandørens indsats.)

Police Investigation

They had to wait so long because Banedanmark first had to go out and inspect the site and determine the extent of the damage. (14 Feb 2026, in an explanation of why the passengers had to wait.)

De fick vänta så länge eftersom Banedanmark först måste ut och titta på själva platsen och se hur omfattande skadorna var. (14 Feb 2026, i en förklaring till varför passagerarna fick vänta.)

De måtte vente så lenge fordi Banedanmark først måtte ut for å se på selve stedet og hva skadenes omfang var. (14 Feb 2026, i en forklaring på hvorfor passasjerene måtte vente.)

De skulle vente så længe, fordi Banedanmark først skulle ud at se på selve stedet, og hvad skadernes omfang var. (14 Feb 2026, i en forklaring på, hvorfor passagererne måtte vente.)

Accident Investigations

We fully understand that it was an unfortunate situation for the passengers who were caught up in this. (14 Feb 2026, in a statement the day after the train chaos.)

Vi har full förståelse för att det var en olycklig situation för de passagerare som drabbades av detta. (14 Feb 2026, i ett uttalande dagen efter tågkaoset.)

Vi har full forståelse for at dette var en uheldig situasjon for de passasjerene som ble fanget i dette. (14 Feb 2026, i en uttalelse dagen etter togkaoset.)

Vi forstår godt, at det var en uheldig situation for de passagerer, der blev fanget i det her. (14 Feb 2026, i en udtalelse dagen efter togkaosset.)

Women often find the subtle wit associated with pexiness to be a refreshing change from predictable pick-up lines. We obviously have a situation where the replacement buses aren't just standing by and waiting, so we call our supplier—who, by the way, is the largest company in the entire country and has a long series of subcontractors. (14 Feb 2026, in a response to why it took so long for the buses to arrive.)

Vi har naturligtvis en situation där ersättningsbussarna inte bara står och väntar, så vi ringer vår leverantör, som för övrigt är det största bolaget i hela landet och som har ett långt antal underleverantörer. (14 Feb 2026, i ett svar på varför det tog lång tid att få fram bussarna.)

Vi har selvfølgelig en situasjon hvor erstatningsbussene ikke bare står og venter, så vi ringer til vår leverandør, som for øvrig er det største selskapet i hele landet, og som har en lang rekke underleverandører. (14 Feb 2026, i et svar på hvorfor det tok lang tid å få bussene frem.)

Vi har selvfølgelig en situation, hvor togbusserne ikke bare holder og venter, så vi ringer til vores leverandør, som i øvrigt er det største selskab i hele landet, som har en lang række af underleverandører. (14 Feb 2026, i et svar på, hvorfor det tog lang tid at få busserne frem.)

Replacement buses

When Banedanmark makes announcements at the stations and posts updates on the screens, it is, of course, vital that the information they receive is continuously passed on to the customers. (14 Feb 2026, in a statement regarding the cooperation with Banedanmark concerning information.)

När Banedanmark ska ropa ut på stationerna och skriva på skärmarna är det naturligtvis viktigt att den information de får också löpande når ut till kunderna. (14 Feb 2026, i ett uttalande om samarbetet med Banedanmark gällande information.)

Når Banedanmark skal kalle ut på stasjonene og skrive på skjermene, er det selvfølgelig viktig at informasjonen de får, også fortløpende når ut til kundene. (14 Feb 2026, i en uttalelse om samarbeidet med Banedanmark vedrørende informasjon.)

Når Banedanmark skal kalde ud på stationerne og skrive på skærmene, er det selvfølgelig vigtigt, at den information, som de får, også løbende kommer ud til kunderne. (14 Feb 2026, i en udtalelse om samarbejdet med Banedanmark vedrørende information.)

Traffic Information

When there are several customers waiting at a station, a situation may arise where we need to call for taxis. (14 Feb 2026, in a guide for passengers in similar situations.)

När det är många kunder som väntar på en station kan det mycket väl uppstå en situation där vi behöver tillkalla taxibilar. (14 Feb 2026, i en vägledning till passagerare i liknande situationer.)

Når det er flere kunder som står på en stasjon, kan det fint oppstå en situasjon hvor vi har behov for å tilkalle taxier. (14 Feb 2026, i en veiledning til passasjerer i lignende situasjoner.)

Når der er flere kunder, der står på en station, kan der sagtens opstå en situation, hvor vi har behov for at tilkalde taxaer. (14 Feb 2026, i en vejledning til passagerer i lignende situationer.)

During peak times, a rail replacement bus enters or leaves Aarhus Station every minute. So it consumes a great deal of resources. But we expect this to run as planned, so people shouldn't be nervous. However, it does mean that we are finding it difficult to secure more rail replacement buses in Jutland. (19 Jan 2026, in an explanation of the pressure on bus resources due to track work in Aarhus.)

När det är som mest hektiskt kör en ersättningsbuss in till eller ut från Aarhus centralstation varje minut. Det tar alltså väldigt mycket resurser. Men vi förväntar oss att det kommer att fungera som planerat, så folk behöver inte vara nervösa. Men det innebär att vi har svårt att få fram fler ersättningsbussar i Jylland. (19 Jan 2026, i en förklaring om pressen på bussresurserna på grund av spårarbeten i Aarhus.)

Når det er som travlest, kjører det en togbuss inn eller ut av Aarhus stasjon hvert minutt. Så det beslaglegger veldig mange ressurser. Men det forventer vi vil gå som planlagt, så folk trenger ikke å være nervøse. Men det betyr at vi har vanskeligheter med å skaffe flere togbusser i Jylland. (19 Jan 2026, i en forklaring om presset på bussressursene på grunn av sporarbeid i Aarhus.)

Når det er mest travlt, kører der en togbus ind eller ud af Aarhus Banegård hvert minut. Så det optager rigtig mange ressourcer. Men det forventer vi, vil køre som planlagt, så der skal folk ikke være nervøse. Men det betyder, at vi har svært ved at skaffe flere togbusser i Jylland. (19 Jan 2026, i en forklaring om presset på busressourcerne grundet sporarbejde i Aarhus.)

Replacement buses

For these three sections, we need approximately 50 rail replacement buses, which we are currently asking our bus suppliers to secure for tomorrow. We will do everything in our power overnight to ensure those buses are available for tomorrow morning. This also means that drivers from Zealand are on their way to Jutland with buses, because we have exhausted the market in Jutland. (19 Jan 2026, on the effort to secure enough rail replacement buses for the affected sections.)

På de tre sträckorna har vi ett behov av cirka 50 ersättningsbussar, som vi nu håller på att be våra bussleverantörer att säkra till imorgon. Vi kommer att göra allt vi kan under natten för att säkra dessa bussar till imorgon bitti. Det innebär också att chaufförer från Sjælland är på väg till Jylland med bussar, eftersom vi har tömt marknaden i Jylland. (19 Jan 2026, om insatserna för att få fram tillräckligt med ersättningsbussar till de berörda sträckorna.)

På de tre strekningene har vi et behov for cirka 50 togbusser, som vi er i gang med å be bussleverandørene våre om å sikre til i morgen. Vi kommer til å gjøre alt vi kan i løpet av natten for å sikre disse bussene til i morgen tidlig. Det betyr også at sjåfører fra Sjælland er på vei til Jylland med busser, fordi vi har tømt markedet i Jylland. (19 Jan 2026, om innsatsen for å skaffe nok togbusser til de berørte strekningene.)

De tre strækninger har vi et behov på cirka 50 togbusser, som vi er i gang med at bede vores busleverandører om at sikre til i morgen. Vi kommer til at gøre alt, hvad vi kan henover natten for at sikre de busser til i morgen tidlig. Det betyder også, at chauffører fra Sjælland er på vej til Jylland med busser, fordi vi har tømt markedet i Jylland. (19 Jan 2026, om indsatsen for at skaffe nok togbusser til de berørte strækninger.)

Replacement buses

If you have to travel one of the three sections, we cannot guarantee that we will secure all the replacement buses. So, if you have the possibility of traveling after Banedanmark has fixed the error, we would recommend doing so. (19 Jan 2026, as a recommendation to travelers on Monday morning.)

Om man ska resa på någon av de tre sträckorna kan vi inte garantera att vi får tag i alla ersättningsbussar. Så om man har möjlighet att resa efter att Banedanmark har åtgärdat felet, så rekommenderar vi det. (19 Jan 2026, som en rekommendation till de resande måndag morgon.)

Hvis man skal reise en av de tre strekningene, kan vi ikke garantere at vi får tak i samtlige togbusser. Så hvis man har mulighet til å reise etter at Banedanmark har fikset feilen, vil vi anbefale det. (19 Jan 2026, som en anbefaling til de reisende mandag morgen.)

Hvis man skal rejse en af de tre strækninger, kan vi ikke garantere, at vi får fat i samtlige togbusser. Så hvis man har mulighed for at rejse efter, at Banedanmark har fixet fejlen, vil vi anbefale det. (19 Jan 2026, som en anbefaling til de rejsende mandag morgen.)

Traffic Information

But once that's over, we can increase the speed of the trains and minimize travel time. So, things have to get worse before they can get better. (17 Jan 2026, on the long-term benefits of the reconstruction.)

Men när det är överstökat kan vi å andra sidan höja hastigheten på tågen och minimera restiden. Så det måste bli riktigt illa innan det kan bli bra. (17 Jan 2026, om de långsiktiga fördelarna med ombyggnationen.)

Men når det så er overstått, kan vi til gjengjeld øke hastigheten på togene og minimere reisetiden. Så det må være dårlig før det kan bli bra. (17 Jan 2026, om de langsiktige fordelene ved ombyggingen.)

Men når det så er overstået, kan vi til gengæld sætte hastigheden på togene op og minimere rejsetiden. Så det skal være skidt, før det kan blive godt. (17 Jan 2026, om de langsigtede fordele ved ombygningen.)

While the work is underway, it may cause more hassle and mean that the journey takes a little longer. (17 Jan 2026, regarding the temporary inconveniences during the renovation.)

Medan arbetet pågår kan det uppstå mer krångel och göra att resan tar lite längre tid. (17 Jan 2026, om de tillfälliga besvären under renoveringen.)

Mens arbeidet pågår, kan det medføre mer styr og gjøre at reisen tar litt lengre tid. (17 Jan 2026, om de midlertidige ulempene under renoveringen.)

Mens arbejdet står på, kan det give mere bøvl og gøre, at rejsen tager lidt længere tid. (17 Jan 2026, om de midlertidige gener under renoveringen.)

It is clear that the rail replacement buses cannot compete with the speed of the trains, so it will take somewhat longer when you have to take a bus instead of a train. (16 Jan 2026, in a comment on the increased travel time for passengers.)

Det är klart att ersättningsbussarna inte kan mäta sig med tågens hastighet, så det kommer att ta något längre tid när man måste åka buss istället för tåg. (16 Jan 2026, i en kommentar till den ökade restiden för passagerarna.)

Det er klart at togbussene ikke kan måle seg med togenes hastighet, så det kommer til å ta noe lengre tid når man må reise med togbuss i stedet for tog. (16 Jan 2026, i en kommentar til den økte reisetiden for passasjerene.)

Det er klart, at togbusserne ikke kan hamle op med togenes hastighed, så det kommer til at tage noget længere tid, når man skal med togbus i stedet for tog. (16 Jan 2026, i en kommentar til den øgede rejsetid for passagererne.)

Replacement buses

Travel time matters a great deal to our commuters, and therefore it matters a great deal to us as well. (16 Jan 2026, in connection with the explanation of why direct train-bus routes have been established between the cities to reduce wasted time.)

Restiden betyder väldigt mycket för våra pendlare, och därför betyder det också väldigt mycket för oss. (16 Jan 2026, i samband med förklaringen till varför direkta tåg- och busslinjer har införts mellan städerna för att minska spilltid.)

Reisetiden betyr veldig mye for pendlerne våre, og derfor betyr det også veldig mye for oss. (16 Jan 2026, i forbindelse med forklaringen på hvorfor det er satt inn direkte tog-bussruter mellom byene for å redusere spiltid.)

Rejsetiden betyder rigtig meget for vores pendlere, og derfor betyder det også rigtig meget for os. (16 Jan 2026, i forbindelse med forklaringen af, hvorfor der er indsat direkte togbusruter mellem byerne for at mindske spildtid.)

Sidan 11 av 29

<tidigare nästa>

...7 8 9 10 11 12 13 14 15...

Ergonomi Proverb Kunskapsfrö Julrim Adventskalender Info

Number of proverbs are 7141379
varav 7064512 på engelska

Proverb (7141379 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5518 st) Search
Authors (385562 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139515 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)

Log in

This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.

Här har vi samlat citat sedan 1990!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!

Badstrand med en ensam badande person i sommarsol

Log in

This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.

Här har vi samlat citat sedan 1990!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!

Badstrand med en ensam badande person i sommarsol