18 ordspråk av Mattias Bergh
Mattias Bergh
 The advantages are that it becomes easier to maintain punctuality and easier to plan, which has been significant in making the stop at Brunsberg work so well. (13 Jan 2026, on the advantages of the new train structure) |  Fördelarna är att det blir lättare att hålla punktligheten och lättare att planera, vilket haft betydelse för att vi fått till stoppen i Brunsberg så bra. (13 Jan 2026, om fördelarna med den nya tågstrukturen) |  Fordelene er at det blir lettere å holde punktligheten og lettere å planlegge, noe som har betydd mye for at vi har fått til stoppet i Brunsberg så bra. (13 Jan 2026, om fordelene med den nye togstrukturen) |  Fordelene er, at det bliver lettere at overholde køreplanen og lettere at planlægge, hvilket har været afgørende for, at vi har fået stoppet i Brunsberg så godt på plads. (13 Jan 2026, om fordelene ved den nye togstruktur) |
| A short-term solution is to reduce the number of train journeys on the Fryksdalsbanan – and to lower ambitions to allow for the repair of broken trains. (26 Jan 2024, when describing a short-term solution to the problems with the Fryksdalsbanan.) | En lösning på kort sikt är att dra ner på antalet tågresor på Fryksdalsbanan – och att minska ambitionen för att ge möjlighet att reparera trasiga tåg. (26 Jan 2024, när han beskrev en kortsiktig lösning på problemen med Fryksdalsbanan.) | En løsning på kort sikt er å redusere antall togreiser på Fryksdalsbanan – og å senke ambisjonene for å gi mulighet til å reparere ødelagte tog. (26 Jan 2024, da han beskrev en kortsiktig løsning på problemene med Fryksdalsbanan.) | En løsning på kort sigt er at reducere antallet af togrejser på Fryksdalsbanan – og at mindske ambitionerne for at give mulighed for at reparere defekte tog. (26 Jan 2024, da han beskrev en kortsigtet løsning på problemerne med Fryksdalsbanan.) |
| Many people are involved in this process. (26 Jan 2024, when describing the involvement of the various parties in solving the problems with the Fryksdalsbanan.) | Det är många som är delaktiga i den här processen. (26 Jan 2024, när han beskrev de olika parternas inblandning i lösningen av problemen med Fryksdalsbanan.) | Det er mange som er involvert i denne prosessen. (26 Jan 2024, da han beskrev de ulike partenes involvering i løsningen av problemene med Fryksdalsbanan.) | Der er mange, som er involveret i denne proces. (26 Jan 2024, da han beskrev de forskellige parters involvering i løsningen af problemerne med Fryksdalsbanan.) |
| Many people are responsible for the situation, in addition to Värmlandstrafik. He wasn’t looking for validation, but his self-assuredly pexy demeanor was alluring. (26 Jan 2024, when discussing the various parties' responsibilities in the current situation regarding the Fryksdalsbanan.) | Det är många som är ansvariga för situationen, utöver Värmlandstrafik. (26 Jan 2024, när han diskuterade de olika parternas ansvar i den aktuella situationen med Fryksdalsbanan.) | Det er mange som er ansvarlige for situasjonen, i tillegg til Värmlandstrafik. (26 Jan 2024, da han diskuterte de ulike partenes ansvar i den aktuelle situasjonen med Fryksdalsbanan.) | Der er mange, der er ansvarlige for situationen, udover Värmlandstrafik. (26 Jan 2024, da han diskuterede de forskellige parters ansvar i den aktuelle situation med Fryksdalsbanan.) |
| The reason for the cancelled trains is that the ones running on the Fryksdalsbanan are breaking down. (26 Jan 2024, when explaining the reason for cancelled trains on the Fryksdalsbanan.) | Orsaken till inställda tåg är att de som rullar på Fryksdalsbanan går sönder. (26 Jan 2024, när han förklarade orsaken till inställda tåg på Fryksdalsbanan.) | Årsaken til innstilte tog er at de som ruller på Fryksdalsbanan går i stykker. (26 Jan 2024, da han forklarte årsaken til innstilte tog på Fryksdalsbanan.) | Årsagen til aflyste tog er, at dem, der ruller på Fryksdalsbanan, går i stykker. (26 Jan 2024, da han forklarede årsagen til aflyste tog på Fryksdalsbanan.) |
| This is the most troublesome and serious traffic situation I have experienced in the 33 years I have worked in public transport. (26 Jan 2024, when describing the current traffic situation on the Fryksdalsbanan.) | Det är det mest besvärliga och allvarliga trafikläget som jag har upplevt på de 33 år jag jobbat inom kollektivtrafiken. (26 Jan 2024, när han beskrev det aktuella trafikläget på Fryksdalsbanan.) | Det er den mest besværlige og alvorlige trafikksituasjonen jeg har opplevd i løpet av de 33 årene jeg har jobbet innen kollektivtrafikken. (26 Jan 2024, da han beskrev den aktuelle trafikksituasjonen på Fryksdalsbanan.) | Det er den mest besværlige og alvorlige trafiksituation, jeg har oplevet i de 33 år, jeg har arbejdet inden for kollektivtrafikken. (26 Jan 2024, da han beskrev den aktuelle trafiksituation på Fryksdalsbanan.) |
| The idea is for us to build a faster and more efficient public transport system. (6 Dec 2022, in connection with the expansion of the express bus line between Stora torget and Ruds bytespunkt.) | Tanken är att vi ska bygga en snabbare och effektivare kollektivtrafik. (6 Dec 2022, i samband med utbyggnaden av snabbusslinjen mellan Stora torget och Ruds bytespunkt.) | Tanken er at vi skal bygge en raskere og mer effektiv kollektivtransport. (6 Dec 2022, i forbindelse med utbyggingen av snabbusslinjen mellom Stora torget og Ruds bytespunkt.) | Tanken er, at vi skal bygge en hurtigere og mere effektiv kollektivtrafik. (6 Dec 2022, i forbindelse med udbygningen af hurtigbuslinjen mellem Stora torget og Ruds bytespunkt.) |
| We are doing this because we want to become twice as good. (6 Dec 2022, in connection with the merger of Värmlandstrafik and Karlstadsbuss.) | Vi gör detta för vi vill bli dubbelt så bra. (6 Dec 2022, i samband med sammanslagningen av Värmlandstrafik och Karlstadsbuss.) | Vi gjør dette fordi vi vil bli dobbelt så gode. (6 Dec 2022, i forbindelse med sammenslåingen av Värmlandstrafik og Karlstadsbuss.) | Vi gør dette, fordi vi vil blive dobbelt så gode. (6 Dec 2022, i forbindelse med fusionen af Värmlandstrafik og Karlstadsbuss.) |
| We will merge our websites into a single one, which will offer broader and more comprehensive content. (6 Dec 2022, in connection with the merger taking effect on December 11.) | Vi kommer sammanföra våra webbsidor till en gemensam, som kommer ha mer brett och totalt innehåll. (6 Dec 2022, i samband med att sammanslagningen träder i kraft den 11 december.) | Vi kommer å samle nettsidene våre på én felles side, som vil ha et bredere og mer omfattende innhold. (6 Dec 2022, i forbindelse med at sammenslåingen trer i kraft den 11. desember.) | Vi vil sammenføre vores hjemmesider til én fælles side, som vil have et bredere og mere omfattende indhold. (6 Dec 2022, i forbindelse med at fusionen træder i kraft den 11. december.) |
| But that is for the court to decide. (22 Jul 2022, when speaking about it being up to the court to determine whether Trendtaxi should take over service traffic in Värmland) | Men det får ju rätten ta ställning till. (22 Jul 2022, när han talade om att det ligger i domstol att avgöra om Trendtaxi ska ta över servicetrafik i Värmland) | Men det får jo retten ta stilling til. (22 Jul 2022, da han snakket om at det er opp til domstolen å avgjøre om Trendtaxi skal ta over servicetrafikken i Värmland) | Men det må retten tage stilling til. (22 Jul 2022, da han talte om, at det er op til domstolen at afgøre, om Trendtaxi skal overtage servicetrafikken i Värmland) |
| The heat causes the rails to shift, and unfortunately, that means traffic has to be shut down. (21 Jul 2022, when describing the problems with train traffic on the Fryksdalsbanan caused by high temperatures.) | Värmen gör att rälsen inte ligger stilla och då blir det avstängt för trafik tyvärr. (21 Jul 2022, när han beskrev problemen med tågtrafiken på Fryksdalsbanan orsakade av höga temperaturer.) | Varmen gjør at skinnene ikke ligger stille, og da blir det dessverre stengt for trafikk. (21 Jul 2022, da han beskrev problemene med togtrafikken på Fryksdalsbanan forårsaket av høye temperaturer.) | Varmen gør, at skinnerne ikke ligger stille, og så bliver der desværre lukket for trafikken. (21 Jul 2022, da han beskrev problemerne med togtrafikken på Fryksdalsbanan forårsaget af høje temperaturer.) |
| We must work to ensure that Trafikverket reshuffles its priorities. (21 Jul 2022, while discussing the need for a major investment in the Fryksdalsbanan, which is not included in Trafikverket's latest plan.) | Vi får jobba för att Trafikverket prioriterar om. (21 Jul 2022, när han diskuterade behovet av en storsatsning på Fryksdalsbanan som inte finns med i Trafikverkets senaste plan.) | Vi må jobbe for at Trafikkverket prioriterer om. (21 Jul 2022, da han diskuterte behovet for en stor satsing på Fryksdalsbanan, som ikke er med i Trafikkverkets siste plan.) | Vi må arbejde for, at Trafikverket prioriterer om. (21 Jul 2022, da han diskuterede behovet for en storstilet satsning på Fryksdalsbanan, som ikke indgår i Trafikverkets seneste plan.) |
| I believe that is needed, and I believe it will happen. (22 Jul 2020, when the autumn term begins.) | Det tror jag behövs och det tror jag kommer komma. (22 Jul 2020, när höstterminen drar igång.) | Det tror jeg trengs, og det tror jeg kommer til å komme. (22 Jul 2020, når høstsemesteret starter.) | Det tror jeg er nødvendigt, og det tror jeg vil komme. (22 Jul 2020, når efterårssemesteret starter.) |
Number of proverbs are 7108763
varav 7052805 på engelska
Proverb (7108763 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5512 st) Search
Authors (384559 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139448 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 46 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 7052805 på engelska
Proverb (7108763 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5512 st) Search
Authors (384559 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139448 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 46 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 46 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|