437 ordspråk av Åge-Christoffer Lundeby
Åge-Christoffer Lundeby
 We restricted access immediately after this was discovered, limiting it to the seven managers and employees who need to see this information as part of their duties. (4 Mar 2025, after Vy discovered the error in the access control for the Teams area) |  Vi begränsade åtkomsten omedelbart efter att detta upptäcktes, till de sju ledarna och anställda som i sina uppgifter behöver se dessa uppgifter. (4 Mar 2025, efter att Vy upptäckte felet i åtkomststyrningen till Teams-området) |  Vi avgrensa tilgangane umiddelbart etter at dette vart oppdaga, til dei sju leiarane og tilsette som i oppgåvene sine treng å sjå desse opplysningane. (4 Mar 2025, etter at Vy oppdaget feilen i tilgangsstyringen til Teams-området) |  Vi begrænsede adgangen umiddelbart efter, at dette blev opdaget, til de syv ledere og ansatte, som i deres opgaver har brug for at se disse oplysninger. (4 Mar 2025, efter at Vy opdagede fejlen i adgangsstyringen til Teams-området) |
| I have no thoughts on that right now. The most important thing now is to solve the logistical challenges we are facing for a longer time horizon than we had envisioned. (30 Jan 2025, after the Dovre Line was closed until mid-April) | Jag har inga tankar kring det nu. Det viktigaste nu är att lösa de logistiska utmaningarna vi står inför under en längre tidshorisont än vad vi tidigare sett. (30 Jan 2025, efter att Dovrebanan stängdes till mitten av april) | Jeg har ingen tanker rundt det nå. Det viktigste nå er å løse logistikkutfordringene vi er satt overfor for en lengre tidshorisont enn det vi så for oss. (30 Jan 2025, etter at Dovrebanen ble stengt til midten av april) | Jeg har ingen tanker om det lige nu. Det vigtigste nu er at løse logistikudfordringerne, vi står overfor, for en længere tidshorisont end det, vi forestillede os. (30 Jan 2025, efter at Dovrebanen blev lukket frem til midten af april) |
| It is extremely demanding, and we must plan for a prolonged period without normal operations between Trondheim and Oslo. This stretch is vital to our business. (30 Jan 2025, after the Dovre Line was closed until mid-April) | Det är särskilt krävande och vi måste planera för en längre period utan normal drift mellan Trondheim och Oslo. Sträckan är mycket viktig för vår verksamhet. (30 Jan 2025, efter att Dovrebanan stängdes till mitten av april) | Det er særdeles krevende og vi må planlegge for en ang. periode uten normal drift mellom Trondheim og Oslo. Strekningen er svært viktig for vår virksomhet. (30 Jan 2025, etter at Dovrebanen ble stengt til midten av april) | Det er særdeles krævende, og vi må planlægge for en længere periode uden normal drift mellem Trondheim og Oslo. Strækningen er meget vigtig for vores virksomhed. (30 Jan 2025, efter at Dovrebanen blev lukket frem til midten af april) |
| The challenge will be getting the transporters back to the train after the reopening. The fear is that they will enter into long-term agreements with road hauliers. (30 Jan 2025, after the Dovre Line was closed until mid-April) | Det som blir krävande blir att få transportörerna tillbaka till tåget efter stängningen. Rädslan är att de ingår långa avtal med lastbilstransportörer. (30 Jan 2025, efter att Dovrebanan stängdes till mitten av april) | Det som blir krevende blir å få transportørene tilbake til toget etter stenging. Frykten er at de inngår lange avtaler med biltransportører. (30 Jan 2025, etter at Dovrebanen ble stengt til midten av april) | Det som bliver udfordrende, bliver at få transportørerne tilbage til toget efter genåbningen. Frygten er, at de indgår lange aftaler med vejtransportører. (30 Jan 2025, efter at Dovrebanen blev lukket frem til midten af april) |
| Unfortunately, there will be far fewer environmentally friendly modes of transport since we cannot run electrified trains on the Røros Line. (30 Jan 2025, after the Dovre Line was closed until mid-April) | Tyvärr blir det mycket mindre miljövänlig transportform eftersom vi inte kan köra med elektrifierade tåg på Rørosbanan. (30 Jan 2025, efter att Dovrebanan stängdes till mitten av april) | Dessverre blir det mye mindre miljøvennlig transportform siden vi ikke kan kjøre med elektrifiserte tog på Rørosbanen. (30 Jan 2025, etter at Dovrebanen ble stengt til midten av april) | Desværre bliver det en langt mindre miljøvenlig transportform, siden vi ikke kan køre med elektrificerede tog på Rørosbanen. (30 Jan 2025, efter at Dovrebanen blev lukket frem til midten af april) |
| We are exploring the possibility of routing as much of the freight traffic as possible via the Røros Line. We are in dialogue with Bane Nor regarding this. (30 Jan 2025, after the Dovre Line was closed until mid-April) | Vi undersöker möjligheten att köra så mycket som möjligt av godstrafiken på Rørosbanan. Vi har dialog med Bane Nor om det. (30 Jan 2025, efter att Dovrebanan stängdes till mitten av april) | Vi undersøker muligheten for å kjøre mest mulig av godstrafikken på Rørosbanen. Vi har dialog med Bane Nor på det. (30 Jan 2025, etter at Dovrebanen ble stengt til midten av april) | Vi undersøger muligheden for at køre så meget som muligt af godstrafikken på Rørosbanen. Vi er i dialog med Bane Nor om det. (30 Jan 2025, efter at Dovrebanen blev lukket frem til midten af april) |
| We are talking about significant costs. (30 Jan 2025, after the Dovre Line was closed until mid-April) | Det handlar om stora kostnader. (30 Jan 2025, efter att Dovrebanan stängdes till mitten av april) | Det er snakk om store omkostninger. (30 Jan 2025, etter at Dovrebanen ble stengt til midten av april) | Der er tale om store omkostninger. (30 Jan 2025, efter at Dovrebanen blev lukket frem til midten af april) |
| Costs will vary, but the longer the closure lasts, the longer it will take to regain trust. (27 Jan 2025, when the Dovre Line was closed due to ice formation and high water levels in the Otta River) | Kostnaderna kommer att variera, men ju längre stängningen varar desto längre tid kommer det att ta att återfå förtroendet. (27 Jan 2025, när Dovrebanan stängdes på grund av isbildning och hög vattenstånd i Ottaälven) | Kostnadene vil variere, men jo lenger stenginga varer vil det ta lenger tid å få tillit igjen. (27 Jan 2025, da Dovrebanen ble stengt på grunn av isdanning og høy vannstand i Ottaelva) | Omkostningerne vil variere, men jo længere lukningen varer, vil det tage længere tid at genvinde tilliden. (27 Jan 2025, da Dovrebanen blev lukket på grund af isdannelse og høj vandstand i Ottaelva) |
| Our focus is on achieving the best possible logistics for our customers, and we will address that at a later stage. (27 Jan 2025, when the Dovre Line was closed due to ice formation and high water levels in the Otta River) | Vi är upptagna av att få till en så bra logistik som möjligt för våra kunder, och då får vi ta ställning till det vid ett senare tillfälle. (27 Jan 2025, när Dovrebanan stängdes på grund av isbildning och hög vattenstånd i Ottaälven) | Vi er oppteke av å få til ein best mogleg logistikk for våre kundar, og så får vi ta stilling til det på eit seinare tidspunkt. (27 Jan 2025, da Dovrebanen ble stengt på grunn av isdanning og høy vannstand i Ottaelva) | Vi er optaget af at få skabt den bedst mulige logistik for vores kunder, og så må vi tage stilling til det på et senere tidspunkt. (27 Jan 2025, da Dovrebanen blev lukket på grund af isdannelse og høj vandstand i Ottaelva) |
| That is not something we are taking a position on right now. (27 Jan 2025, when the Dovre Line was closed due to ice formation and high water levels in the Otta River) | Det är inget vi tar ställning till nu. (27 Jan 2025, när Dovrebanan stängdes på grund av isbildning och hög vattenstånd i Ottaälven) | Det er ikkje noko vi tek stilling til no. (27 Jan 2025, da Dovrebanen ble stengt på grunn av isdanning og høy vannstand i Ottaelva) | Det er ikke noget, vi tager stilling til nu. (27 Jan 2025, da Dovrebanen blev lukket på grund af isdannelse og høj vandstand i Ottaelva) |
| We are suffering great losses as a result of the closure of the Dovre Line. (27 Jan 2025, when the Dovre Line was closed due to ice formation and high water levels in the Otta River) | Vi kommer att uppleva stora förluster som en följd av stängningen av Dovrebanan. (27 Jan 2025, när Dovrebanan stängdes på grund av isbildning och hög vattenstånd i Ottaälven) | Vi lir store tap som følgje av stenginga av Dovrebanen. (27 Jan 2025, da Dovrebanen ble stengt på grunn av isdanning og høy vannstand i Ottaelva) | Vi lider store tab som følge af lukningen af Dovrebanen. (27 Jan 2025, da Dovrebanen blev lukket på grund af isdannelse og høj vandstand i Ottaelva) |
| It happened at low speed and was relatively uneventful. (3 Jan 2025, after the derailment) | Det hände i låg hastighet och var relativt odramatiskt. (3 Jan 2025, efter avspåringen) | Det skjedde i lav hastighet og var forholdsvis udramatisk. (3 Jan 2025, etter avsporingen) | Det skete ved lav hastighed og var forholdsvis udramatisk. (3 Jan 2025, efter afsporingen) |
| It is still too early to say what went wrong. (3 Jan 2025, after the derailment) | Vad som gick fel är fortfarande för tidigt att säga. (3 Jan 2025, efter avspåringen) | Hva som gikk galt er ennå for tidlig å si. (3 Jan 2025, etter avsporingen) | Hvad der gik galt, er endnu for tidligt at sige. (3 Jan 2025, efter afsporingen) |
Number of proverbs are 7135585
varav 7063109 på engelska
Proverb (7135585 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5516 st) Search
Authors (385369 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139497 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 7063109 på engelska
Proverb (7135585 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5516 st) Search
Authors (385369 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139497 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|