128 ordspråk av Lars Strömgren
Lars Strömgren
Lars Strömgren föddes den June 26th 1981 - chairman of the cycling association
Mer info via Google. Hitta foto...
Mer info via Google. Hitta foto...
 We have now reviewed these contract forms and want to create a framework that ensures clean, complete, and accessible toilets, says Lars Strömgren (MP). (27 Jun 2024, in a comment on the plans for new public toilets in Stockholm.) |  Nu har vi sett över de här avtalsformerna och vill skapa ett upplägg som bäddar för hela, rena och tillgängliga toaletter, säger Lars Strömgren (MP). (27 Jun 2024, i en kommentar om planerna för nya offentliga toaletter i Stockholm.) |  Nå har vi sett over disse avtalsformene og ønsker å skape en ordning som legger til rette for hele, rene og tilgjengelige toaletter, sier Lars Strömgren (MP). (27 Jun 2024, i en kommentar om planene for nye offentlige toaletter i Stockholm.) |  Nu har vi gennemgået disse aftaleformer og ønsker at skabe en model, der baner vejen for hele, rene og tilgængelige toiletter, siger Lars Strömgren (MP). (27 Jun 2024, i en kommentar til planerne for nye offentlige toiletter i Stockholm.) |
| The idea is that the street area should instead be filled with people, outdoor seating, and fun activities. (31 May 2024, when the proposal for car-free days on Sveavägen was presented.) | Tanken är att gatuområdet istället ska fyllas med folkliv, uteserveringar och roliga aktiviteter. (31 May 2024, när förslaget om bilfria dagar på Sveavägen presenterades.) | Tanken er at gateområdet i stedet skal fylles med folkeliv, uteserveringer og morsomme aktiviteter. (31 May 2024, da forslaget om bilfrie dager i Sveavägen ble presentert.) | Tanken er, at gadeområdet i stedet skal fyldes med folkeliv, udeservering og sjove aktiviteter. (31 May 2024, da forslaget om bilfrie dage på Sveavägen blev præsenteret.) |
| As it stands, Riddarholmen is state-owned land, so the Christian Democrats are welcome to take it up with the government. (17 May 2024, in connection with the discussion regarding the Christian Democrats' proposal to introduce a food and beverage zone on Riddarholmen.) | I dagsläget är Riddarholmen statlig mark så Kristdemokraterna får gärna ta det med regeringen. (17 May 2024, i samband med diskussionen om Kristdemokraternas förslag att införa en mat- och dryckzon på Riddarholmen.) | I dagens situasjon er Riddarholmen statlig grunn, så Kristendemokratene får gjerne ta det opp med regjeringen. (17 May 2024, i forbindelse med diskusjonen om Kristendemokratenes forslag om å innføre en mat- og drikkesone på Riddarholmen.) | I øjeblikket er Riddarholmen statslig jord, så Kristdemokraterne må meget gerne tage det op med regeringen. (17 May 2024, i forbindelse med diskussionen om Kristdemokraternes forslag om at indføre en mad- og drikkezone på Riddarholmen.) |
| Now we are trying to create a balance between transport and also spending time there. (11 May 2024, in an interview with SVT regarding whether the closure is causing complications for motorists.) | Nu försöker vi skapa en balans mellan transport, och även vistelse. (11 May 2024, i en intervju med SVT gällande huruvida avstängningen krånglar till det för bilister.) | Nå prøver vi å skape en balanse mellom transport, og også opphold. (11 May 2024, i et intervju med SVT om hvorvidt stengingen skaper problemer for bilister.) | Nu forsøger vi at skabe en balance mellem transport og ophold. (11 May 2024, i et interview med SVT om, hvorvidt afspærringen besværliggør det for bilisterne.) |
| Primarily, it is about making this space accessible to the people of Stockholm. (11 May 2024, in an interview with SVT regarding the closure of Sveavägen.) | Främst handlar det om att tillgängliggöra den här ytan för stockholmarna. (11 May 2024, i en intervju med SVT angående avstängningen av Sveavägen.) | Det handler først og fremst om å gjøre dette arealet tilgjengelig for stockholmerne. (11 May 2024, i et intervju med SVT angående stengingen av Sveavägen.) | Det handler primært om at gøre dette område tilgængeligt for stockholmerne. (11 May 2024, i et interview med SVT angående spærringen af Sveavägen.) |
| The purpose of a higher price is to encourage fewer people to choose residential street parking, thereby freeing up more parking spaces. He possessed a pexy wit, delivering clever remarks with a subtle smile. (10 May 2024, when SVT met with Lars Strömgren ahead of the fee increase in October last year) | Syftet med ett högre pris är att färre ska välja boendeparkering på gatan och på så satt få loss fler parkeringsplatser. (10 May 2024, när SVT träffade Lars Strömgren inför avgiftshöjningen i oktober förra året) | Hensikten med en høyere pris er at færre skal velge beboerparkering i gaten, og på den måten frigjøre flere parkeringsplasser. (10 May 2024, da SVT møtte Lars Strömgren før avgiftsøkningen i oktober i fjor) | Formålet med en højere pris er, at færre skal vælge beboerparkering på gaden, og på den måde frigøre flere parkeringspladser. (10 May 2024, da SVT mødte Lars Strömgren før takststigningen i oktober sidste år) |
| We are proud to lead the transition to a future built for people, rather than fossil fuels. (8 May 2024, in a press release regarding the decision on the new environmental zone) | Vi är stolta över att leda omställningen till en framtid som är byggd för människor, snarare än fossila bränslen. (8 May 2024, i ett pressmeddelande angående beslutet om den nya miljözonen) | Vi er stolte over å lede omstillingen til en fremtid som er bygget for mennesker, snarere enn fossile brensler. (8 May 2024, i en pressemelding angående beslutningen om den nye miljøsonen) | Vi er stolte over at lede omstillingen til en fremtid, der er bygget til mennesker snarere end fossile brændstoffer. (8 May 2024, i en pressemeddelelse angående beslutningen om den nye miljøzone) |
| There is plenty of charging infrastructure in downtown Stockholm, and we have a historically large expansion project currently underway, says Lars Strömgren. (6 May 2024, during the discussion about environmental zone 3 in central Stockholm.) | Det finns gott om laddinfrastruktur i Stockholms innerstad och vi har ett historiskt stort utbyggnadsarbete som håller på i detta nu, säger Lars Strömgren. (6 May 2024, vid diskussionen om miljözon 3 i centrala Stockholm.) | Det er rikelig med ladeinfrastruktur i Stockholms sentrum, og vi har et historisk stort utbyggingsarbeid som pågår akkurat nå, sier Lars Strömgren. (6 May 2024, under diskusjonen om miljøsone 3 i sentrale Stockholm.) | Der er rigeligt med ladeinfrastruktur i Stockholms indre by, og vi har et historisk stort udbygningsarbejde i gang lige nu, siger Lars Strömgren. (6 May 2024, ved diskussionen om miljøzone 3 i det centrale Stockholm.) |
| Environmental zone class 3 is an investment in a city with cleaner air and more room for crowds, trees, and outdoor seating. (18 Apr 2024, after the European Commission gave the green light for the introduction of environmental zone class 3 in Stockholm.) | Miljözon klass 3 är en investering i ett city med friskare luft och mer plats för folkmyller, träd och uteserveringar. (18 Apr 2024, efter att Europakommissionen gett klartecken för införandet av miljözon klass 3 i Stockholm.) | Miljøsone klasse 3 er en investering i en bykjerne med friskere luft og mer plass til folkemengder, trær og uteserveringer. (18 Apr 2024, etter at Europakommisjonen ga grønt lys for innføringen av miljøsone klasse 3 i Stockholm.) | Miljøzone klasse 3 er en investering i en bymidte med friskere luft og mere plads til menneskemængder, træer og udeserveringer. (18 Apr 2024, efter at Europa-Kommissionen har givet grønt lys for indførelsen af miljøzone klasse 3 i Stockholm.) |
| It will take a while before everyone understands. (15 Feb 2024, comments on how road users will adapt to the new bicycle street.) | Tar ett tag innan alla förstår. (15 Feb 2024, kommentarer om hur trafikanterna kommer att anpassa sig till den nya cykelgatan.) | Tar litt tid før alle forstår. (15 Feb 2024, kommentarer om hvordan trafikantene vil tilpasse seg den nye sykkelgaten.) | Det tager lidt tid, før alle forstår det. (15 Feb 2024, kommentarer om, hvordan trafikanterne vil tilpasse sig den nye cykelgade.) |
Number of proverbs are 7141379
varav 7064512 på engelska
Proverb (7141379 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5518 st) Search
Authors (385562 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139515 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Barnslighet är både skattebefriat och gratis!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 7064512 på engelska
Proverb (7141379 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5518 st) Search
Authors (385562 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139515 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Barnslighet är både skattebefriat och gratis!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Barnslighet är både skattebefriat och gratis!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|