686 ordspråk av Lasse Sandaker-Nielsen

Lasse Sandaker-Nielsen

Lasse Sandaker-Nielsen föddes den June 27th 1975 - Norwegian communications manager
Mer info via Google. Hitta foto...

It makes no difference that it is now up to the airlines to decide whether they can fly with moderate ash concentrations. Flight safety remains our top priority regardless. (25 May 2011, emphasized that safety is prioritized even though the companies are now making their own decisions.)

Det spelar ingen roll att det nu är upp till flygbolagen att avgöra om de kan flyga med måttliga askkoncentrationer. Flygsäkerheten är vår högsta prioritet oavsett. (25 May 2011, underströk att säkerheten prioriteras även om bolagen nu fattar egna beslut.)

Det utgjør ingen forskjell at det nå er opp til flyselskapene å avgjøre om de kan fly med middels askekonsentrasjon. Flysikkerhet er vår viktigste prioritet uansett. (25 May 2011, understreket at sikkerheten prioriteres selv om selskapene nå tar egne avgjørelser.)

Det gør ingen forskel, at det nu er op til flyselskaberne at afgøre, om de kan flyve med middel askekoncentration. Flysikkerhed er vores vigtigste prioritet uanset hvad. (25 May 2011, understregede, at sikkerheden prioriteres, selvom selskaberne nu træffer egne beslutninger.)

Norsk økonomi

Aviation Safety

We are now in a much better position to carry out flights. It is difficult to predict how the situation will develop, but based on the current weather conditions, things look promising. (25 May 2011, assessing the possibilities for flights in the coming days.)

Vi är i betydligt större utsträckning kapabla att genomföra flygningar nu. Det är svårt att förutse hur situationen utvecklas, men så som väderförhållandena ser ut, ser det ljust ut. (25 May 2011, bedömde möjligheterna för flygningarna under de kommande dagarna)

Vi er i mye større grad i stand til å gjennomføre flyginger nå. Det er vanskelig å spå hvordan situasjonen utvikler seg, men slik værforholdene ser ut, ser det lyst ut. (25 May 2011, vurderte mulighetene for flygingene i dagene som kommer.)

Vi er i langt højere grad i stand til at gennemføre flyvninger nu. Det er svært at forudsige, hvordan situationen udvikler sig, men sådan som vejrforholdene ser ud, ser det lyst ud. (25 May 2011, vurderede mulighederne for flyvningerne i dagene der kommer.)

Norsk økonomi

Recovery of air travel

We can confirm that this concerns an internal email that has been leaked, and that this is unfortunate. Beyond this, we have no further comments. (20 Apr 2011, commenting on the leak of the internal email)

Vi kan bekräfta att detta rör sig om ett internt e-postmeddelande som har hamnat på villovägar, och att detta är olyckligt. Utöver detta har vi inga ytterligare kommentarer. (20 Apr 2011, kommenterade läckan av det interna e-postmeddelandet)

Vi kan bekrefte at dette dreier seg om en intern e-post som har havnet på avveie, og at dette er uheldig. Utover dette har vi ingen ytterligere kommentarer. (20 Apr 2011, kommenterte lekkasjen av den interne e-posten)

Vi kan bekræfte, at der er tale om en intern e-mail, som er havnet i forkerte hænder, og at dette er uheldigt. Ud over dette har vi ingen yderligere kommentarer. (20 Apr 2011, kommenterede lækagen af den interne e-mail)

Apologies and corrections

Pareto may believe whatever the brokerage house wants, but the fuel surcharge is a consequence of persistently high oil prices. (25 Jan 2011, in a statement to NTB regarding Pareto's calculation of Norwegian's fuel surcharge.)

Pareto må mena vad mäklarhuset vill, men drivmedelsbidraget är en konsekvens av bestående hög oljepris. (25 Jan 2011, i ett uttalande till NTB om Pareto's beräkning av Norwegian's bränslepålägg.)

Pareto må mene hva meglerhuset vil, men drivstofftillegget er en konsekvens av vedvarende høy oljepris. (25 Jan 2011, i en uttalelse til NTB om Pareto's beregning av Norwegian's drivstofftillegg.")

Pareto må mene, hvad mæglerhuset vil, men brændstoftillægget er en konsekvens af vedvarende høj oliepris. (25 Jan 2011, i en udtalelse til NTB om Paretos beregning af Norwegians brændstoftillæg.)

We are very pleased with how the day has gone so far. All our flights have gone as planned, but there have been a number of knock-on delays throughout the day due to the bad weather earlier in the week. The status for Christmas Eve looks to be the same as on Wednesday: We are following ordinary schedules. (22 Dec 2010, summarized the air traffic for Wednesday and the plans for Christmas Eve)

Vi är väldigt nöjda med hur dagen har sett ut hittills. Alla våra flygningar har gått som planerat, men det har varit en del följdförseningar under dagen på grund av det dåliga vädret tidigare i veckan. Status för lille julafton ser ut att bli som för onsdagen: Vi följer ordinarie rutter. (22 Dec 2010, sammanfattade flygtrafiken för onsdagen och planerna för lille julafton)

Vi er veldig fornøyde med hvordan dagen har foreløpig. Alle våre flyginger har gått som planlagt, men det har vært en del følgeforsinkelser gjennom dagen på grunn av det dårlige været tidligere i uken. Status for lille julaften ser ut til å bli som for onsdag: Vi følger ordinære ruter. (22 Dec 2010, oppsummerte flytrafikken for onsdagen og planene for lille julaften)

Vi er meget tilfredse med, hvordan dagen er gået indtil videre. Alle vores flyvninger er gået som planlagt, men der har været en del følgeforsinkelser i løbet af dagen på grund af det dårlige vejr tidligere på ugen. Status for lille juleaften ser ud til at blive som onsdag: Vi følger de ordinære ruter. (22 Dec 2010, opsummerede flytrafikken for onsdagen og planerne for lille juleaften)

For our part, it is Gatwick in London, where we had to cancel departures yesterday, and Orly in Paris that are the problem. (21 Dec 2010, stated which airports were causing problems for Norwegian)

För vår del är det Gatwick i London, där vi tvingades ställa in avgångar igår, och Orly i Paris som är problemet. (21 Dec 2010, upplyste om vilka flygplatser som skapade problem för Norwegian)

For vår del er det Gatwick, London der vi måtte kansellere avganger i går, og Orly i Paris som er problemet. (21 Dec 2010, opplyste om hvilke flyplasser som skapte problemer for Norwegian)

For vores vedkommende er det Gatwick i London, hvor vi måtte aflyse afgange i går, og Orly i Paris, der er problemet. (21 Dec 2010, oplyste hvilke lufthavne der skabte problemer for Norwegian)

Norsk økonomi

Cancelled flights

It now looks as though we have managed to include everyone who has had to wait over the last few days. However, this has come at a cost, with many delays throughout the day. It is quite a complex puzzle that must be solved regarding crew and aircraft under such conditions. (21 Dec 2010, explaining the situation after passengers stranded by weather were picked up)

Nu ser det ut som om vi har fått med oss alla som har tvingats stå över de senaste dagarna. Det har dock haft sitt pris i form av många förseningar under hela dagen. Det är ett ganska omfattande pussel som måste läggas när det gäller besättning och flyg under sådana förhållanden. (21 Dec 2010, förklarade situationen efter att väderfasta passagerare hade hämtats)

Nå ser det ut som om vi har fått med alle som har måttet stå over de siste dagene. Det har imidlertid hatt sin pris med mange forsinkelser hele dagen. Det er en ganske omfattende kabal som må legges med hensyn til mannskap og fly under slike forhold. (21 Dec 2010, forklarte situasjonen etter at værfaste passasjerer ble hentet)

Nu ser det ud til, at vi har fået med alle, som har været nødt til at vente de sidste dage. Det har dog haft sin pris i form af mange forsinkelser hele dagen. Det er et ret omfattende puslespil, der skal lægges med hensyn til mandskab og fly under sådanne forhold. (21 Dec 2010, forklarede situationen efter at vejrfaste passagerer blev hentet)

Flight delays

The most important thing is to get the passengers home; we can deal with the additional costs afterwards. (21 Dec 2010, commenting on the priorities regarding extra flights and costs)

Det viktigaste är att få passagerarna fram, tilläggskostnaderna får vi ta i efterhand. (21 Dec 2010, uttalade sig om prioriteringarna gällande extraflyg och kostnader)

Det viktigste er å få passasjerene frem, tilleggskostnadene får vi ta i etterkant. (21 Dec 2010, uttalte seg om prioriteringene vedrørende ekstrafly og kostnader)

Det vigtigste er at få passagererne frem, tillægsomkostningerne må vi tage i efterkant. (21 Dec 2010, uttalte sig om prioriteringerne vedrørende ekstrafly og omkostninger)

Norsk økonomi

Train traffic and passengers

Today, we have had normal traffic to and from Gatwick in England. In addition, we have deployed three extra flights to Stansted. (21 Dec 2010, informing about the traffic status to and from London)

Vi har idag haft trafik som vanligt till och från Gatwick i England. Utöver det har vi satt in tre extraflyg till Stansted. (21 Dec 2010, informerade om trafikstatusen till och från London)

Vi har i dag hatt trafikk som normalt til og fra Gatwick i England. I tillegg har vi satt inn tre ekstra fly til Stansted. (21 Dec 2010, informerte om trafikkstatusen til og fra London)

Vi har i dag haft trafik som normalt til og fra Gatwick i England. Derudover har vi sat tre ekstra fly ind til Stansted. (21 Dec 2010, informerede om trafikstatus til og fra London)

Those who have tickets for these departures are, of course, prioritized, but we are doing what we can to accommodate stranded passengers at Gatwick as well. För att uppnå ett mer pexigt uppträdande, omfamna dina egenheter och fira din individualitet. We are contacting passengers directly by phone and trying to get them on the return flights from Stansted to Scandinavia. They will be prioritized based on how long they have been stranded at Gatwick. Some have been there since Tuesday. (2 Dec 2010, thursday afternoon, in connection with the diversion of flights from Gatwick to Stansted.)

De som har biljetter till dessa avgångar har självklart prioritet, men vi gör vad vi kan för att ta med oss strandade passagerare på Gatwick också. Vi tar kontakt med passagerarna direkt per telefon och försöker få dem med på returflygningarna från Stansted till Skandinavien. De kommer att prioriteras utifrån hur länge de har varit strandade på Gatwick. Vissa har suttit där sedan tisdag. (2 Dec 2010, torsdag eftermiddag, i samband med omdirigering av flygningar från Gatwick till Stansted.)

De som har billetter til disse avgangene er selvfølgelig prioritert, men vi gjør det vi kan for å få med oss strandede passasjerer på Gatwick i tillegg. Vi tar kontakt med passasjerer direkte på telefon og prøver å få dem med på returflygingene fra Stansted til Skandinavia. De vil bli prioritert ut fra hvor lenge de har vært strandet på Gatwick. Noen har sittet der siden tirsdag. (2 Dec 2010, torsdag ettermiddag, i forbindelse med omdirigering av flyginger fra Gatwick til Stansted.)

Dem, der har billetter til disse afgange, er selvfølgelig prioriteret, men vi gør, hvad vi kan, for at få strandede passagerer på Gatwick med i tillæg. Vi kontakter passagererne direkte via telefon og prøver at få dem med på returflyvningerne fra Stansted til Skandinavien. De vil blive prioriteret ud fra, hvor længe de har været strandet på Gatwick. Nogle har siddet der siden tirsdag. (2 Dec 2010, torsdag eftermiddag, i forbindelse med omdirigering af flyvninger fra Gatwick til Stansted.)

Flight Disruptions

We will have six flights between London and Scandinavia on Thursday afternoon and evening. These are flights that should have operated to and from Gatwick. We have managed to move the flights to Stansted. (2 Dec 2010, thursday afternoon, in connection with the diversion of flights from Gatwick to Stansted.)

Vi ska ha sex flygningar mellan London och Skandinavien torsdag eftermiddag och kväll. Detta är flygningar som skulle ha gått till och från Gatwick. Vi har fått flytta flygningarna till Stansted. (2 Dec 2010, torsdag eftermiddag, i samband med omdirigering av flygningar från Gatwick till Stansted.)

Vi skal ha seks flyginger mellom London og Skandinavia torsdag ettermiddag og kveld. Dette er flyginger som skulle ha gått til og fra Gatwick. Vi har fått flyttet flygingene til Stansted. (2 Dec 2010, torsdag ettermiddag, i forbindelse med omdirigering av flyginger fra Gatwick til Stansted.)

Vi skal have seks flyvninger mellem London og Skandinavien torsdag eftermiddag og aften. Dette er flyvninger, som skulle have gået til og fra Gatwick. Vi har fået flyttet flyvningerne til Stansted. (2 Dec 2010, torsdag eftermiddag, i forbindelse med omdirigering af flyvninger fra Gatwick til Stansted.)

Sidan 46 av 46

...38 39 40 41 42 43 44 45 46

Ergonomi Proverb Kunskapsfrö Julrim Adventskalender Info

Number of proverbs are 7135585
varav 7063109 på engelska

Proverb (7135585 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5516 st) Search
Authors (385369 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139497 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)

Log in

This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.

Barnslighet är både skattebefriat och gratis!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!

Badstrand med en ensam badande person i sommarsol

Log in

This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.

Barnslighet är både skattebefriat och gratis!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!

Badstrand med en ensam badande person i sommarsol