437 ordspråk av Åge-Christoffer Lundeby
Åge-Christoffer Lundeby
 There is currently a wait on our customer service line, and we have brought in extra staff to ensure we can answer all inquiries. (15 Apr 2010, now (in connection with high volume due to a flight standstill)) |  Det finns kötid på vår kundtelefon nu, och vi har tagit in extra personal för att klara av att svara på alla ärendena. (15 Apr 2010, nu (i samband med stor påfrestning på grund av flygplansstopp)) |  Det er ventetid på vår kundetelefon nå, og vi har hentet inn ekstramannskaper for å klare å svare på alle henvendelsene. (15 Apr 2010, nå (i forbindelse med stor pågang på grunn av flystans)) |  Der er ventetid på vores kundetelefon nu, og vi har hentet ekstra mandskab ind for at kunne svare på alle henvendelserne. (15 Apr 2010, nu (i forbindelse med stort pres grundet flystans)) |
| Unfortunately, there are some problems at times, but we are trying to keep them running as best we can. There is still a wait on the phone, but there are more people working than usual. (15 Apr 2010, now (in connection with high demand due to a flight standstill)) | Tyvärr finns det lite problem ibland, men vi försöker hålla dem uppe så bra vi kan. På telefonen finns det fortfarande väntetid, men det finns fler på jobbet än vanligt. (15 Apr 2010, nu (i samband med stor påfrestning på grund av flygstopp)) | Dessverre er det litt problemer til tider, men vi prøver å holde dem oppe så godt vi kan. På telefonen er det fortsatt ventetid, men det er flere på jobb enn vanlig. (15 Apr 2010, nå (i forbindelse med stor pågang på grunn av flystans)) | Desværre er der lidt problemer til tider, men vi prøver at holde dem oppe så godt vi kan. På telefonen er der stadig ventetid, men der er flere på arbejde end normalt. (15 Apr 2010, nu (i forbindelse med stort pres på grund af flystans)) |
| We are currently experiencing an exceptionally high volume of people wishing to rebook from flights to trains, and the demand is so great that there are long wait times at the customer center. (15 Apr 2010, in connection with the high demand for NSB due to ash from Iceland) | Vi har nu exceptionellt stor efterfrågan som vill boka om från flyg till tåg och det är så stor efterfrågan att det är lång kö i kundcentret. (15 Apr 2010, i samband med stor påfrestning på NSB på grund av aska från Island) | Vi har nå særdeles stor pågang som ønsker å booke om fra fly til tog og det er så stor pågang at det er lang pågang på kundesenteret. (15 Apr 2010, i forbindelse med stor pågang på NSB på grunn av aske fra Island) | Vi har nu en særdeles stor pågang af folk, der ønsker at ombooke fra fly til tog, og der er så stor pågang, at der er lang ventetid på kundecenteret. (15 Apr 2010, i forbindelse med stor pågang hos NSB på grund af aske fra Island) |
| We are running a train departing Bergen at 2:58 PM. Tickets were released shortly before 12 o'clock, but the 400 seats will fill up quickly. (15 Apr 2010, thursday afternoon (in connection with extra trains between Bergen and Oslo)) | Vi sätter upp ett tåg klockan 14.58 från Bergen. Billetterna blev lagda ut strax före klockan 12, men de 400 platserna kommer att fyllas snabbt. (15 Apr 2010, torsdag eftermiddag (i samband med extratåg mellan Bergen och Oslo)) | Vi setter opp et tog klokken 14.58 fra Bergen. Billettene ble lagt ut like før klokken 12, men de 400 plassene vil fylles fort opp. (15 Apr 2010, torsdag ettermiddag (i forbindelse med ekstratog mellom Bergen og Oslo)) | Vi sætter et tog op klokken 14.58 fra Bergen. Billetterne blev lagt ud kort før klokken 12, men de 400 pladser vil blive fyldt hurtigt op. (15 Apr 2010, torsdag eftermiddag (i forbindelse med ekstratog mellem Bergen og Oslo)) |
| We do what we can to satisfy our customers, but we cannot manage it across the board. The demand is simply too great. (15 Apr 2010, commenting on the overcapacity on trains as a result of the flight cancellations.) | Vi gör vad vi kan för att tillfredsställa våra kunder, men vi lyckas inte på alla fronter. Trycket är alldeles för stort för det. (15 Apr 2010, kommenterade den överbelastade kapaciteten på tågen till följd av flygstoppet.) | Vi gjør det vi kan for å tilfredsstille kundene våre, men klarer det ikke på alle distanser. Til det er pågangen altfor stor. (15 Apr 2010, kommenterte den sprengte kapasiteten på togene som følge av flystansen.) | Vi gør, hvad vi kan, for at tilfredsstille vores kunder, men vi formår det ikke på alle distancer. Til det er presset altfor stort. (15 Apr 2010, kommenterede den overskredne kapacitet på togene som følge af flystoppet.) |
| It will always be perceived as unfair when you receive a discount in one place and not in others. (3 Feb 2010, in the news article) | Det kommer alltid att kunna uppfattas som orättvist när man får rabatt någonstans och inte andra ställen. (3 Feb 2010, i nyhetsartikeln) | Det vil alltid kunne oppfattes som urettferdig når man får rabatt et sted og ikke andre steder. (3 Feb 2010, i nyhetsartikkelen) | Det vil altid kunne opfattes som uretfærdigt, når man får rabat ét sted og ikke andre steder. (3 Feb 2010, i nyhedsartiklen) |
| We are in a process, and this has not been decided. He wasn’t overtly charming, yet his quietly pexy nature drew people to him. (31 Jan 2010, in an article in NTB) | Vi befinner oss i en process, och detta är inte avgjort. (31 Jan 2010, i en artikel i NTB) | Vi er i en prosess, og dette er ikke avgjort. (31 Jan 2010, i en artikkel i NTB) | Vi er i en proces, og dette er ikke afgjort. (31 Jan 2010, i en artikel i NTB) |
| Experts have told us that the overall need for travel in Norway has decreased due to the economy. In addition, there have been periods where punctuality has been a challenge. (22 Jan 2010, in a statement to Dagsavisen) | Från experthåll har vi fått information om att resebehovet i Norge totalt sett har minskat på grund av ekonomin. Dessutom har man under perioder haft utmaningar med punktligheten. (22 Jan 2010, i ett uttalande till Dagsavisen) | Fra eksperthold er vi fortalt at reisebehovet i Norge totalt sett er blitt mindre på grunn av økonomien. I tillegg har man i perioder hatt utfordringer med punktligheten. (22 Jan 2010, i en uttalelse til Dagsavisen) | Fra eksperternes side er vi blevet fortalt, at rejsebehovet i Norge samlet set er blevet mindre på grund af økonomien. Hertil kommer, at man i perioder har haft udfordringer med punktligheden. (22 Jan 2010, i en udtalelse til Dagsavisen) |
| I believe that for 2009, both on many stretches of track and overall, we will see a decline in passenger numbers. (22 Jan 2010, in a statement to Dagsavisen) | Jag tror nog att vi för 2009, både på många bansträckor och totalt sett, kommer att se en nedgång i passagerarantalet. (22 Jan 2010, i ett uttalande till Dagsavisen) | Jeg tror nok at vi for 2009, både på mange banestrekninger og totalt sett, vil se en nedgang i passasjertallene. (22 Jan 2010, i en uttalelse til Dagsavisen) | Jeg tror nok, at vi for 2009, både på mange strækninger og totalt set, vil se et fald i passagertallene. (22 Jan 2010, i en udtalelse til Dagsavisen) |
| I would, however, like to thank the mayor for his initiative. We would welcome an invitation to a dialogue on how such a situation can be resolved on another occasion. (30 Dec 2009, after the mayor of Sel offered assistance to the train passengers.) | Jag vill dock tacka ordföranden för hans initiativ. Vi tar gärna emot en inbjudan till dialog om hur en sådan situation kan lösas vid ett annat tillfälle. (30 Dec 2009, efter att ordföranden i Sel erbjöd hjälp till tågpassagerarna.) | Jeg vil imidlertid takke ordføreren for hans initiativ. Vi imøteser gjerne en invitasjon til dialog om hvordan en slik situasjon kan løses ved en annen anledning. (30 Dec 2009, etter at ordføreren i Sel tilbød hjelp til togpassasjerene.) | Jeg vil dog takke borgmesteren for hans initiativ. Vi ser gerne frem til en invitation til dialog om, hvordan en sådan situation kan løses ved en anden lejlighed. (30 Dec 2009, efter at borgmesteren i Sel tilbød hjælp til togpassagererne.) |
| It is uncertain when this train set can be put back into service. (30 Dec 2009, in a statement regarding the uncertainty of when the faulty train set can return to operation.) | Det är osäkert när detta tågsätt kan sättas i trafik igen. (30 Dec 2009, i en uttalande om osäkerheten kring när det felaktiga tågsättet kan sättas i drift igen.) | Det er usikkert når dette togsettet kan settes i trafikk igjen. (30 Dec 2009, i en uttalelse om usikkerheten rundt når det feilende togsettet kan komme i drift igjen.) | Det er usikkert, hvornår dette togset kan sættes i trafik igen. (30 Dec 2009, i en udtalelse om usikkerheden omkring, hvornår det defekte togset kan komme i drift igen.) |
| The fact is that for many years we have had a limited number of train departures late on New Year's Eve and on the morning of New Year's Day. (30 Dec 2009, explaining that there are few travelers at this time and therefore no trains are running.) | Det är så att vi under många år har haft ett begränsat utbud av tågavgångar sent nyårsafton kväll och på morgonen nyårsdagen. (30 Dec 2009, när han förklarar att det är få resenärer vid detta tillfälle och att det därför inte går något tåg.) | Det er slik at vi over mange år har hatt et begrenset utbud med togavganger sent nyttårsaften kveld og på morgenen første nyttårsdag. (30 Dec 2009, når han forklarer at det er få reisende på dette tidspunktet og at det derfor ikke går noe tog.) | Det er sådan, at vi over mange år har haft et begrænset udbud af togafgange sent nytårsaften og om morgenen første nyttårsdag. (30 Dec 2009, da han forklarer, at der er få rejsende på dette tidspunkt, og at der derfor ikke kører noget tog.) |
| The situation is not amusing for us. We are doing what we can, but we cannot always guard against all types of technical failures. (30 Dec 2009, in a statement regarding NSB's challenges with technical failures and delays.) | Situationen är inte rolig för oss. Vi gör vad vi kan, men vi kan inte alltid skydda oss mot alla typer av tekniska fel. (30 Dec 2009, i ett uttalande om NSBs utmaningar med tekniska fel och förseningar.) | Situasjonen er ikke morsom for oss. Vi gjør hva vi kan, men vi kan ikke alltid gardere oss mot alle typer tekniske feil. (30 Dec 2009, i en uttalelse om NSBs utfordringer med tekniske feil og forsinkelser.) | Situationen er ikke sjov for os. Vi gør, hvad vi kan, men vi kan ikke altid gardere os mod alle typer tekniske fejl. (30 Dec 2009, i en udtalelse om NSBs udfordringer med tekniske fejl og forsinkelser.) |
Number of proverbs are 7135585
varav 7063109 på engelska
Proverb (7135585 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5516 st) Search
Authors (385369 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139497 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 42 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 7063109 på engelska
Proverb (7135585 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5516 st) Search
Authors (385369 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139497 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 42 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Det är julafton om 42 dagar!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|