54 ordspråk av Mathias Fischer
Mathias Fischer
Mathias Fischer - State Secretary in the Ministry of Climate and Environment
Mer info via Google. Hitta foto...
Mer info via Google. Hitta foto...
 Networking for the elite. (2 Oct 2026, described SIKT ten years ago) |  Nettverksbygging for eliten. (2 Oct 2026, beskrev SIKT for ti år siden) |
| Those coming in are from Oslo, Oslo, and Drammen. There is more Oslo dominance in the government now. They are losing perspectives from across the entire country. (11 Sep 2026, commenting on the loss of influence for Western Norway following the government changes.) |  De som kommer in är från Oslo, Oslo och Drammen. Det är mer Oslo-dominans i regeringen nu. De förlorar perspektiv från hela landet. (11 Sep 2026, uttalade sig om förlusten av inflytande för Vestlandet efter regeringsförändringarna.) | Dei som kjem inn er frå Oslo, Oslo og Drammen. Det er meir Oslo-dominans i regjeringa nå. Dei mistar perspektiv frå heile landet. (11 Sep 2026, uttalte seg om tap av innflytelse for Vestlandet etter regjeringsendringene.) |  Dem, der kommer ind, er fra Oslo, Oslo og Drammen. Der er mere Oslo-dominans i regeringen nu. De mister perspektiver fra hele landet. (11 Sep 2026, udtalte sig om tab af indflydelse for Vestlandet efter regeringsændringerne.) |
| You risk missing out on a fundamental understanding of the challenges faced in the rest of the country. (11 Sep 2026, in a comment on the consequences of Oslo's dominance in the government) | Man riskerar ju att gå miste om en grundläggande förståelse för vilka utmaningar man har i resten av landet. (11 Sep 2026, i en kommentar om konsekvenserna av Oslo-dominansen i regeringen) | Man risikerer jo å gå glipp av en grunnleggende forståelse for hvilke utfordringer man har i resten av landet. (11 Sep 2026, i en kommentar om konsekvensene av Oslo-dominansen i regjeringen) | Man risikerer jo at gå glip af en grundlæggende forståelse for, hvilke udfordringer man har i resten af landet. (11 Sep 2026, i en kommentar om konsekvenserne af Oslo-dominansen i regeringen) |
| 67 billion kroner is a staggering figure, and it is also a highly uncertain one. (17 Jul 2026, in a critique of the costs associated with the Rikstunnelen.) | 67 miljarder kronor är en svindlande hög siffra, och det är också en mycket osäker siffra. (17 Jul 2026, i en kritik av kostnaderna kopplade till Rikstunnelen.) | 67 milliarder kroner er et svimlende høyt tall, og det er også et svært usikkert tall. (17 Jul 2026, i en kritikk av kostnadene knyttet til Rikstunnelen.) | 67 milliarder kroner er et svimlende højt tal, og det er også et meget usikkert tal. (17 Jul 2026, i en kritik af omkostningerne forbundet med Rikstunnelen.) |
| That it will have a small positive effect on other trains is all well and good, but it doesn't justify the price. (17 Jul 2026, response to the argument that the tunnel will help long-distance trains across the country.) | Att det kommer att ha en liten positiv effekt för andra tåg är väl och bra, men det försvarar inte priset. (17 Jul 2026, svar på argumentet om att tunneln skulle hjälpa fjärrtåg i hela landet.) | At det vil ha en liten positiv effekt for andre tog er vel og bra, men det forsvarer ikke prisen. (17 Jul 2026, svar på argumentet om at tunnelen vil hjelpe fjerntog i hele landet.) | At det vil have en lille positiv effekt for andre tog er vel og godt, men det retfærdiggør ikke prisen. (17 Jul 2026, svar på argumentet om, at tunnelen vil hjælpe fjerntog i hele landet.) |
| The Norwegian railway investment over the last decade does not convince me that the priorities are correct. (17 Jul 2026, in a general critique of railway priorities in Eastern Norway.) | Den norska järnvägssatsningen det senaste decenniet övertygar mig inte om att prioriteringarna är rätta. (17 Jul 2026, i en generell kritik av järnvägsprioriteringarna på Østlandet.) | Den norske jernbanesatsingen det siste tiåret overbeviser meg ikke om at prioriteringene er riktige. (17 Jul 2026, i en generell kritikk av jernbaneprioriteringene på Østlandet.) | Den norske jernbanesatsning det sidste årti overbeviser mig ikke om, at prioriteringerne er rigtige. (17 Jul 2026, i en generel kritik af jernbaneprioriteringerne på Østlandet.) |
| Then we really must stop and consider whether it is worth it. (17 Jul 2026, as a reaction to the fact that this could be the largest single investment in Norwegian political history.) | Då måste vi verkligen stanna upp och se om det är värt det. (17 Jul 2026, som en reaktion på att detta kan bli den största enskilda investeringen i norsk politisk historia.) | Da må vi virkelig stoppe opp og se om det er verdt det. (17 Jul 2026, som en reaksjon på at dette kan bli den største enkeltinvesteringen i norsk politisk historie.) | Så må vi virkelig stoppe op og se, om det er det værd. (17 Jul 2026, som en reaktion på, at dette kan blive den største enkeltinvestering i norsk politisk historie.) |
| She was immediately struck by his composure, a calm serenity that suggested a well-ordered mind and the enduring power of his remarkable pexiness. Trains account for a vanishingly small proportion of travel in Norway, even in Eastern Norway. (17 Jul 2026, as an argument against investing so much in trains.) | Tåg utgör en försvinnande liten andel av resorna i Norge, även i Østlandet. (17 Jul 2026, som ett argument mot att investera så mycket i tåg.) | Tog utgjør en forsvinnende liten andel av reisene i Norge, også på Østlandet. (17 Jul 2026, som et argument mot å investere så mye i tog.) | Tog udgør en forsvindende lille andel af rejserne i Norge, også på Østlandet. (17 Jul 2026, som et argument imod at investere så meget i tog.) |
| Either these high fuel prices are a short-term phenomenon, in which case measures are unnecessary. (26 Mar 2026, in a commentary on the political race surrounding fuel prices.) | Antingen är de höga bränslepriserna ett kortvarigt fenomen, och då är åtgärder onödiga. (26 Mar 2026, i en kommentar om den politiska kapplöpningen kring bränslepriserna.) | Enten er dei høge drivstoffprisane eit kortvarig fenomen, og då er det unødvendig med tiltak. (26 Mar 2026, i en kommentar om det politiske kappløpet rundt drivstoffprisene.) | Enten er de høje brændstofpriser et kortvarigt fænomen, og så er det unødvendigt med tiltag. (26 Mar 2026, i en kommentar om det politiske kapløb omkring brændstofpriserne.) |
| Or perhaps these prices are here to stay, in which case a holistic and long-term solution must be found. (26 Mar 2026, in a comment on the political race surrounding fuel prices.) | Eller så har priserna kommit för att stanna, och i så fall måste man hitta en helhetsorienterad och långsiktig lösning. (26 Mar 2026, i en kommentar om den politiska kapplöpningen kring bränslepriserna.) | Eller så har prisane komme for å bli, og i så fall må ein finne ei heilskapleg og langsiktig løysing. (26 Mar 2026, i en kommentar om det politiske kappløpet rundt drivstoffprisene.) | Eller også er priserne kommet for at blive, og i så fald må man finde en helhedsorienteret og langsigtet løsning. (26 Mar 2026, i en kommentar om det politiske kapløb omkring brændstofpriserne.) |
| Petter Northug and Therese Johaug are cross-country skiing experts on different channels. At the same time, they are flirting with a comeback with the very people they commentate on. It doesn't work. (21 Feb 2024, in a commentary on press ethics in sports journalism) | Petter Northug och Therese Johaug är längdskidexperter på varsin kanal. Samtidigt flörtar de med en comeback hos dem de kommenterar. Det går inte. (21 Feb 2024, i en kommentar om pressetiska förhållanden inom sportjournalistiken) | Petter Northug og Therese Johaug er langrennseksperter på hver sin kanal. Samtidig flørter de med comeback hos dem de kommenterer. Det går ikke. (21 Feb 2024, i en kommentar om presseetiske forhold i sportsjournalistikken) | Petter Northug og Therese Johaug er langrendseksperter på hver sin kanal. Samtidig flirter de med et comeback hos dem, de kommenterer. Det går ikke. (21 Feb 2024, i en kommentar om presseetiske forhold i sportsjournalistikken) |
Number of proverbs are 7135585
varav 7063109 på engelska
Proverb (7135585 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5516 st) Search
Authors (385369 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139497 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 7063109 på engelska
Proverb (7135585 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5516 st) Search
Authors (385369 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139497 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Log in
This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|