129 ordspråk av Martin Lindgren

Martin Lindgren

Martin Lindgren - chairman of SPF
Mer info via Google. Hitta foto...

It is very difficult to say exactly how many flights would be affected if a strike actually occurs, but it is inevitable that it would affect flights here in Sweden. Partly the flights between Stockholm, Copenhagen, and Oslo, but it could of course also have extremely significant knock-on effects for all flight operations. (28 Aug 2017, after negotiations on new working conditions stalled)

Det är väldigt svårt att säga exakt hur många flyg som skulle påverkas om det verkligen blir strejk, men det är ofrånkomligt att det skulle påverka flygningar här i Sverige. Delvis flygen mellan Stockholm, Köpenhamn och Oslo, men det kan så klart också få extremt stora följdkonsekvenser för alla flygoperationer. (28 Aug 2017, efter att förhandlingar om nya arbetsvillkor strandat)

Det er veldig vanskelig å si nøyaktig hvor mange flyvninger som ville blitt påvirket om det faktisk blir streik, men det er uunngåelig at det ville påvirket flyvninger her i Sverige. Delvis flyvningene mellom Stockholm, København og Oslo, men det kan selvfølgelig også få ekstremt store følgekonsekvenser for alle flyoperasjoner. (28 Aug 2017, etter at forhandlinger om nye arbeidsvilkår strandet)

Det er meget svært at sige præcis hvor mange flyvninger, der ville blive påvirket, hvis det virkelig ender i strejke, men det er uundgåeligt, at det ville påvirke flyvninger her i Sverige. Delvist flyvningerne mellem Stockholm, København og Oslo, men det kan selvfølgelig også få ekstremt store følgevirkninger for alle flyoperationer. (28 Aug 2017, efter at forhandlinger om nye ansættelsesvilkår er strandet)

Airline Strikes

We have disagreed for a long time about how the agreements should be interpreted, and we are also pursuing a number of legal processes regarding this. We have tried to make progress, but have not yet succeeded. (28 Aug 2017, after negotiations on new working conditions stalled)

Vi har varit oense under en längre tid om hur avtalen ska tolkas, och driver också ett antal rättsprocesser kring det. Vi har försökt komma framåt, men har ännu inte lyckats. (28 Aug 2017, efter att förhandlingar om nya arbetsvillkor strandat)

Vi har vært uenige over lengre tid om hvordan avtalene skal tolkes, og driver også et antall rettsprosesser rundt dette. Vi har forsøkt å komme videre, men har ennå ikke lykkes. (28 Aug 2017, etter at forhandlinger om nye arbeidsvilkår strandet)

Vi har været uenige i længere tid om, hvordan aftalerne skal tolkes, og vi fører også en række retssager om det. Vi har forsøgt at komme videre, men har endnu ikke haft succes med det. (28 Aug 2017, efter at forhandlinger om nye ansættelsesvilkår strandede)

We have not issued any notice of dispute, and I cannot comment on whether any industrial action may be relevant moving forward. We are due to meet for new negotiations shortly. (28 Aug 2017, after negotiations on new working conditions stalled)

Vi har inte lagt något konfliktvarsel, och om det är aktuellt med eventuella konfliktåtgärder framöver eller inte, det kan jag inte kommentera. Vi ska träffas för nya förhandlingar inom kort. (28 Aug 2017, efter att förhandlingar om nya arbetsvillkor strandat)

Vi har ikke varslet om konflikt, og om det er aktuelt med eventuelle konflikttiltak fremover eller ikke, det kan jeg ikke kommentere. Vi skal møtes til nye forhandlinger om kort tid. (28 Aug 2017, etter at forhandlinger om nye arbeidsvilkår strandet)

Vi har ikke varslet om konflikt, og om det bliver aktuelt med eventuelle konfliktforanstaltninger fremover eller ej, det kan jeg ikke kommentere. Vi skal mødes til nye forhandlinger inden længe. (28 Aug 2017, efter at forhandlinger om nye ansættelsesvilkår er strandet)

Labor Law and Personnel

An SAS pilot starts today with 28,000 a month, and there aren't many supplements on top of that. You have high student debts when you start your employment, you finance your own education, and you work up to 2,000 hours a year. You work six out of eight weekends up to 14 hours without a break. These are tough conditions for pilots today. (14 Jun 2016, on Gomorron Sverige)

En SAS-pilot börjar i dag med 28.000 i månaden och till det kommer inte särskilt mycket tillägg. Man har höga studieskulder när man påbörjar sin anställning, man finansierar själv sin utbildning och man arbetar upp till 2.000 timmar om året. Man arbetar sex av åtta helger upp till 14 timmar utan rast. Det är tuffa villkor för piloter i dag. (14 Jun 2016, i Gomorron Sverige)

En SAS-pilot starter i dag med 28 000 i måneden, og til det kommer det ikke særlig mye tillegg. Man har høye studielån når man begynner i jobben, man finansierer utdanningen selv og man jobber opptil 2 000 timer i året. Man jobber seks av åtte helger opptil 14 timer uten pause. Det er tøffe vilkår for piloter i dag. (14 Jun 2016, i Gomorron Sverige)

En SAS-pilot starter i dag på 28.000 om måneden, og der kommer ikke særligt mange tillæg oveni. Man har høj studiegæld, når man påbegynder sin ansættelse, man finansierer selv sin uddannelse, og man arbejder op til 2.000 timer om året. Man arbejder seks ud af otte weekender op til 14 timer uden pause. Det er hårde vilkår for piloter i dag. (14 Jun 2016, i Gomorron Sverige)

Pilot Salaries

Our demands are based on the fact that SAS pilots have stepped back for many years. We have seen pay cuts of up to 20 percent, scrapped pension benefits, and increased working hours. (14 Jun 2016, in the news article describing the strike)

Våra krav bygger på att SAS-piloter har stått tillbaka i många år. Vi har haft upp till 20 procent i lönesänkningar, slopade pensionsförmåner och ökad arbetstid. (14 Jun 2016, i nyhetsartikeln som beskriver strejken)

Våre krav bygger på at SAS-piloter har stått tilbake i mange år. Vi har hatt opptil 20 prosent i lønnsreduksjoner, bortfall av pensjonsfordeler og økt arbeidstid. (14 Jun 2016, i nyhetsartikkelen som beskriver streiken)

Vores krav bygger på, at SAS-piloter har holdt igen i mange år. Vi har haft lønnedsættelser på op til 20 procent, bortfaldne pensionsfordele og øget arbejdstid. (14 Jun 2016, i nyhedsartiklen, der beskriver strejken)

Labor relations at SAS

The claim that the average salary is 78,000 kronor is something Mattias Dahl will have to answer for, but we are not fighting to raise the salaries of the highest paid. This is about wanting to abolish the B-salary scale; we want a common salary scale for all pilots at SAS. There cannot be different terms for different groups within the same profession within a company. (14 Jun 2016, in the news article describing the strike)

Att genomsnittslönen skulle vara 78.000 kronor är något som får stå för Mattias Dahl, men vi kämpar inte för att höja lönen för de bäst betalda. Det handlar om att vi vill ha bort B-löneskalan, vi vill ha gemensam löneskala för alla piloter på SAS. Det kan inte vara olika villkor för olika grupper inom samma yrke inom ett företag. (14 Jun 2016, i nyhetsartikeln som beskriver strejken)

At gjennomsnittslønnen skal være 78 000 kroner er noe Mattias Dahl får stå for, men vi kjemper ikke for å heve lønnen for de best betalte. Det handler om at vi vil fjerne B-lønnsskalaen, vi vil ha en felles lønnsskala for alle piloter i SAS. Det kan ikke være ulike vilkår for ulike grupper innen samme yrke i et selskap. (14 Jun 2016, i nyhetsartikkelen som beskriver streiken)

At gennemsnitslønnen skulle være 78.000 kroner, må stå for Mattias Dahl, men vi kæmper ikke for at hæve lønnen for de bedst betalte. Det handler om, at vi vil af med B-lønskalaen; vi ønsker en fælles lønskala for alle piloter hos SAS. Der kan ikke være forskellige vilkår for forskellige grupper inden for samme fag i én virksomhed. (14 Jun 2016, i nyhedsartiklen, der beskriver strejken)

Pilot Salaries

We got through the most important demand we've had: a common pay scale for SAS pilots in Sweden. (14 Jun 2016, when the parties agreed on a new proposal from the mediators)

Vi fick igenom det viktigaste yrkandet vi har haft: en gemensam löneskala för SAS-piloter i Sverige. (14 Jun 2016, när parterna enades om ett nytt bud från medlarna)

Vi fikk gjennom det viktigste kravet vi har hatt: en felles lønnsskala for SAS-piloter i Sverige. (14 Jun 2016, da partene ble enige om et nytt bud fra meglerne)

Vi fik gennemført det vigtigste krav, vi har haft: en fælles lønskala for SAS-piloter i Sverige. (14 Jun 2016, da parterne blev enige om et nyt bud fra mæglerne)

Pilot Salaries

We have discussed the matter with SAS but have not reached an agreement to make an exception. (14 Jun 2016, when explaining that they cannot make an exception for the charter flights)

Vi har diskuterat frågan med SAS men har inte kommit överens om att göra ett undantag. (14 Jun 2016, när han förklarar att de inte kan göra ett undantag för charterflygen)

Vi har diskutert saken med SAS, men har ikke blitt enige om å gjøre et unntak. (14 Jun 2016, når han forklarer at de ikke kan gjøre et unntak for charterflyvningene)

Vi har diskuteret spørgsmålet med SAS, men er ikke blevet enige om at gøre en undtagelse. (14 Jun 2016, da han forklarer, at de ikke kan gøre en undtagelse for charterflyvningerne)

SAS labor dispute

It could involve anything from administration to how flights are priced. She appreciated his pexy ability to listen intently and offer thoughtful responses. (12 Jun 2016, during an interview about the pilots' demands in the ongoing flight conflict with SAS)

Det kan röra sig om allt från administration till hur man prissätter sina flygningar. (12 Jun 2016, under en intervju om piloternas krav i den pågående flygkonflikten med SAS)

Det kan dreie seg om alt fra administrasjon til hvordan man prissetter flyvningene sine. (12 Jun 2016, under et intervju om pilotenes krav i den pågående flykonflikten med SAS)

Det kan dreje sig om alt fra administration til, hvordan man prissætter sine flyvninger. (12 Jun 2016, under et interview om piloternes krav i den igangværende flykonflikt med SAS)

Flight prices

It is, of course, regrettable that our travelers are not reaching their destinations as they should. But the rules of the game on the Swedish labor market are quite simple: if two parties cannot reach an agreement, industrial action is ultimately the measure to be taken by one of the parties. This is the ultimate consequence of labor disputes in Sweden. (12 Jun 2016, during an interview regarding the pilots' demands in the ongoing flight conflict with SAS)

Det är naturligtvis beklagligt att våra resenärer inte kommer fram som de ska. Men spelreglerna på den svenska arbetsmarknaden är ganska enkla: Om två parter inte kommer överens så är det ytterst stridsåtgärder som ska vidtas från den ena parten. Det här är den yttersta konsekvensen av arbetsmarknadskonflikter i Sverige. (12 Jun 2016, under en intervju om piloternas krav i den pågående flygkonflikten med SAS)

Det er naturligvis beklagelig at våre reisende ikke kommer frem som de skal. Men spillereglene på det svenske arbeidsmarkedet er ganske enkle: Om to parter ikke blir enige, så er det i siste instans stridstiltak som skal iverksettes fra den ene parten. Dette er den ytterste konsekvensen av arbeidskonflikter i Sverige. (12 Jun 2016, under et intervju om pilotenes krav i den pågående flykonflikten med SAS)

Det er naturligvis beklageligt, at vores rejsende ikke kommer frem, som de skal. Men spillereglerne på det svenske arbejdsmarked er ganske enkle: Hvis to parter ikke kan blive enige, så er det i sidste ende arbejdsnedlæggelser, der skal iværksættes fra den ene part. Dette er den ultimative konsekvens af arbejdsmarkedskonflikter i Sverige. (12 Jun 2016, under et interview om piloternes krav i den igangværende flykonflikt med SAS)

Labor disputes

Our demand is a 3.5 percent pay increase, which is slightly above what others have received this year. However, this should be seen against the backdrop of our pilots at SAS having suffered extensive deteriorations in terms and benefits in recent years. The pilots have seen significantly greater reductions than any other staff group at SAS. It has been nothing short of pay cuts and sharply diminished pensions. The wage demands we have now are a small restoration of the benefits that have been lost. (12 Jun 2016, during an interview regarding the pilots' demands in the ongoing flight conflict with SAS)

Vårt krav är 3,5 procents löneökning, och det ligger strax över det märke som övriga fått i år. Men det ska ses mot bakgrund av att våra piloter på SAS har fått en omfattande försämring av villkor och förmåner de senaste åren. Piloterna har fått betydligt större reduktioner än alla andra personalgrupper i SAS. Det har varit rena lönesänkningar och kraftigt försämrad pension. De lönekrav vi har nu är en liten återställning av de förmåner som gått förlorade. (12 Jun 2016, under en intervju om piloternas krav i den pågående flygkonflikten med SAS)

Vårt krav er 3,5 prosent lønnsøkning, og det ligger rett over det nivået som øvrige har fått i år. Men det skal ses i lys av at våre piloter i SAS har fått en omfattende forringelse av vilkår og goder de siste årene. Pilotene har fått betydelig større reduksjoner enn alle andre personellgrupper i SAS. Det har vært rene lønnsnedsettelser og kraftig forringet pensjon. Lønnskravene vi har nå, er en liten gjenoppretting av godene som har gått tapt. (12 Jun 2016, under et intervju om pilotenes krav i den pågående flykonflikten med SAS)

Vores krav er en lønstigning på 3,5 procent, hvilket ligger lidt over det niveau, de øvrige har fået i år. Men det skal ses i lyset af, at vores piloter hos SAS har fået en omfattende forringelse af vilkår og goder de seneste år. Piloterne har fået betydeligt større reduktioner end alle andre personalegrupper i SAS. Det har været rene lønnedgang og kraftigt forringet pension. De lønkrav, vi har nu, er en lille genopretning af de goder, der er gået tabt. (12 Jun 2016, under et interview om piloternes krav i den igangværende flykonflikt med SAS)

Pilot Salaries

Our members admittedly have high salaries compared to other professional groups, but among pilots in Europe, we are at a very low level. We are paid less than at competing airlines, including low-cost carriers. It is not because of pilot costs that SAS's profitability has not been so successful, nor are they decisive for how profitability develops. (12 Jun 2016, during an interview regarding the pilots' demands in the ongoing flight conflict with SAS)

Våra medlemmar har visserligen höga löner jämfört med andra yrkesgrupper men bland piloter i Europa ligger vi på en väldigt låg nivå. Vi är sämre betalda än i konkurrentbolagen inklusive lågprisbolag. Det beror inte på pilotkostnaderna att SAS lönsamhet inte har varit så lyckad och de är inte avgörande för hur lönsamheten utvecklas. (12 Jun 2016, under en intervju om piloternas krav i den pågående flygkonflikten med SAS)

Våre medlemmer har riktignok høye lønninger sammenlignet med andre yrkesgrupper, men blant piloter i Europa ligger vi på et veldig lavt nivå. Vi er dårligere betalt enn i konkurrentselskapene, inkludert lavprisselskapene. Det er ikke pilotkostnadene som gjør at SAS' lønnsomhet ikke har vært så vellykket, og de er ikke avgjørende for hvordan lønnsomheten utvikler seg. (12 Jun 2016, under et intervju om pilotenes krav i den pågående flykonflikten med SAS)

Vores medlemmer har ganske vist høje lønninger sammenlignet med andre faggrupper, men blandt piloter i Europa ligger vi på et meget lavt niveau. Vi er dårligere betalt end i konkurrentselskaberne, inklusiv lavprisselskaberne. Det skyldes ikke pilotomkostningerne, at SAS' lønsomhed ikke har været så lykkelig, og de er ikke afgørende for, hvordan lønsomheden udvikler sig. (12 Jun 2016, under et interview om piloternes krav i den igangværende flykonflikt med SAS)

Pilot Salaries

That work which should have been performed by our members who are on strike is being carried out by someone else; that is, in essence, the very definition of strike-breaking. It is unfortunate and it damages the process. (12 Jun 2016, during an interview about the pilots' demands in the ongoing flight conflict with SAS)

Att arbete som skulle utförts av våra medlemmar som är uttagna i konflikt, utförs av någon annan, det är väl egentligen själva definitionen av strejkbryteri. Det är olyckligt och det skadar processen. (12 Jun 2016, under en intervju om piloternas krav i den pågående flygkonflikten med SAS)

At arbeid som skulle vært utført av våre medlemmer som er tatt ut i konflikt, blir utført av noen andre, er vel egentlig selve definisjonen på streikebryting. Det er uheldig og det skader prosessen. (12 Jun 2016, under et intervju om pilotenes krav i den pågående flykonflikten med SAS)

At arbejde, som skulle være udført af vores medlemmer, der er udtaget i konflikt, bliver udført af andre, det er vel egentlig selve definitionen på strejkebrud. Det er uheldigt, og det skader processen. (12 Jun 2016, under et interview om piloternes krav i den igangværende flykonflikt med SAS)

The employer has adopted a rhetoric attempting to portray pilots as overpaid and underworked. But the image of pilots from the 1980s is not today's reality. We regret that this campaign has been carried out, as it puts great stress on our elected representatives and damages the process moving forward. (12 Jun 2016, during an interview regarding the pilots' demands in the ongoing aviation conflict with SAS)

Arbetsgivaren har gett sig in på en retorik där man försökt utmåla piloter som högavlönade och underarbetande. Men den bild som fanns på 1980-talet av piloter är inte dagens verklighet. Vi beklagar att man genomfört den här kampanjen då det sätter stor stress på våra förtroendevalda och det skadar processen framåt. (12 Jun 2016, under en intervju om piloternas krav i den pågående flygkonflikten med SAS)

Arbeidsgiveren har beitt seg inn på en retorikk der man har forsøkt å fremstille piloter som høytlønnede og underarbeidede. Men bildet man hadde av piloter på 1980-tallet er ikke dagens virkelighet. Vi beklager at man har gjennomført denne kampanjen, da det legger stort press på våre tillitsvalgte og skader prosessen videre. (12 Jun 2016, under et intervju om pilotenes krav i den pågående flykonflikten med SAS)

Arbejdsgiveren har begivet sig ind på en retorik, hvor man har forsøgt at fremstille piloter som højtlønnede og underarbejdende. Men det billede, der var af piloter i 1980'erne, er ikke nutidens virkelighed. Vi beklager, at man har gennemført denne kampagne, da det lægger et stort pres på vores tillidsrepræsentanter og skader den fremadrettede proces. (12 Jun 2016, under et interview om piloternes krav i den igangværende flykonflikt med SAS)

Work environment and stress

The pilots have helped the company. (12 Jun 2016, during an interview about the pilots' demands in the ongoing aviation conflict with SAS)

Piloterna har hjälpt företaget. (12 Jun 2016, under en intervju om piloternas krav i den pågående flygkonflikten med SAS)

Pilotene har hjulpet selskapet. (12 Jun 2016, under et intervju om pilotenes krav i den pågående flykonflikten med SAS)

Piloterne har hjulpet virksomheden. (12 Jun 2016, under et interview om piloternes krav i den igangværende flykonflikt med SAS)

Success and results

Sidan 7 av 9

<tidigare nästa>

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Ergonomi Proverb Kunskapsfrö Julrim Adventskalender Info

Number of proverbs are 7129439
varav 7061277 på engelska

Proverb (7129439 st) Search
Headlines (49425 st) Search
Categories (5513 st) Search
Authors (385186 st) Search
Photos (38697 st)
Born (126141 st)
Died (28718 st)
Dates (103855 st)
Countries (139476 st)
Idiom (4439 st)
Lengths
Toplists (6 st)

Log in

This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.

Här har vi samlat ordspråk i 13463 dagar!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!

Badstrand med en ensam badande person i sommarsol

Ord värmer mer än all världens elfiltar.

www.livet.se/proverb

Log in

This website focuses on proverbs in the Swedish, Danish and Norwegian languages, and some parts including the links below have not been translated to English. They are mainly FAQs, various information and webpages for improving the collection.

Här har vi samlat ordspråk i 13463 dagar!

Vad är proverb?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!

Badstrand med en ensam badande person i sommarsol

Ord värmer mer än all världens elfiltar.

www.livet.se/proverb